Gebrauchter schnapper feat. Rost

[Buster3]

super Sache, sag ihm ganz hinten am Ende von allen Seiten am besten, du willst einen guten eindruck bekommen wie das Rahmenende ist, mal schauen wie bemüht er ist. wenn er versucht es wegzureden, geht grade nicht usw. ist das kein gutes zeichen, wenn du das gefühl hast er ist nicht offen und ehrlich täucscht dich das gefühl nicht!

 

[Buster3]

Was ist denn Dein maximales Budget?
Und wo kommst Du her?

Ich spiele zur Zeit mit dem Gedanken mich von meinem TJ zu trennen, Karosserie und Rahmen sind ziemlich gut, würde ich sagen.
Sind aber mechanisch ein paar Kleinigkeiten dran.

Eventuell liegt das ja auf dem Weg zu Deiner Besichtigung oder in der Nähe. Dann kannst Du Dir gleich mal 2 ansehen und vergleichen.

willst du das Autofahren dran geben, 450 weg TJ weg, am ende holst du dir noch ein E-Auto!

 

[n3squ1ck]

willst du das Autofahren dran geben, 450 weg TJ weg, am ende holst du dir noch ein E-Auto!

Haha mein Daily ist ein E-Auto, darum muss ja n Wrangler her.
Hatte aber nen XJ und danach nen Lada, beide aber wieder weg weil mir der TJ immer im Hinterkopf rumgeistert und mich beide net so befriedigt haben.

 

[n3squ1ck]

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[Buster3]

Haha mein Daily ist ein E-Auto, darum muss ja n Wrangler her.
Hatte aber nen XJ und danach nen Lada, beide aber wieder weg weil mir der TJ immer im Hinterkopf rumgeistert und mich beide net so befriedigt haben.

Meinte eigentlich den Stuntman, aber nun weiß ich mehr. Also ich habe YJ's einige mit H Zulassung.

 

[Stuntman Mike]

willst du das Autofahren dran geben, 450 weg TJ weg, am ende holst du dir noch ein E-Auto!

Nee, habe mir gerade eine Jaguar XK8 gekauft und mittlerweile 6 Autos und zwei Anhänger, bis auf den XJ alle angemeldet. Da muss ich ein wenig ausdünnen.

Wenn der TJ weggehen sollte (bin ich bis jetzt ja noch nicht aktiv angegangen) könnte es sein das dann doch noch ein W123 300 TD kommt, zum Gartenabfälle wegbringen und so, als das was jetzt der TJ machen muss ...

 

[Buster3]

Ja der XK8 ist geil, aber mit solchen Autos habe ich nur Pech und wenn ich sie wieder los bin noch Ärmer als ich vorher schon war. Ich bleibe bei meinen Jeeps die machen mich glücklich und ich brauche niemanden der mir hilft.

 

[n3squ1ck]

Nee, habe mir gerade eine Jaguar XK8 gekauft und mittlerweile 6 Autos und zwei Anhänger, bis auf den XJ alle angemeldet. Da muss ich ein wenig ausdünnen.

Wenn der TJ weggehen sollte (bin ich bis jetzt ja noch nicht aktiv angegangen) könnte es sein das dann doch noch ein W123 300 TD kommt, zum Gartenabfälle wegbringen und so, als das was jetzt der TJ machen muss ...

Hab nem Freund damals XJ 40 als Kennzeichen weggeschnappt der einen XJ mit dem 4.0er hatte

 

[n3squ1ck]

Irgendwie doppelposte ich grad dauernd. sorry

 

[Buster3]

Nicht schlimm, ist noch genug Speicherplatz frei.

 

[Kardan06]

Eine frische HU-Plakette ist besser als nichts, aber auch nicht viel mehr. Gibt genug Vorgänge von Gefälligkeitsgutachten oder gar Fälschungen. Besser ist ein selbst beauftragter Gebrauchtwagencheck bei einer Prüforganisation oder einem Sachverständigen. Wenn der Verkäufer schon am Telefon so eine Prüfung (auf deine Kosten) ablehnt, brauchst du gar nicht loszufahren.

 

[n3squ1ck]

Hier der andere TJ!

Wie schaut das denn für euch Profis aus? Seh nur auf einem Bild etwas „fragwürdiges“

 

[Crawler]

Hallo, ich habe schon mehrere Wrangler TJ gehabt und kann nur raten die Finger von so einem Fahrzeug zu lassen. Wenn der Rahmen schon von Aussen so aussieht wie auf den Bildern, dann ist er von Innen noch viel schlimmer.

 

[n3squ1ck]

Hallo, ich habe schon mehrere Wrangler TJ gehabt und kann nur raten die Finger von so einem Fahrzeug zu lassen. Wenn der Rahmen schon von Aussen so aussieht wie auf den Bildern, dann ist er von Innen noch viel schlimmer.

Servus,

hab mich schon gegen den Jeep aus dem Post entschieden, die Bilder die hier im letzten Beitrag sind, sind ein anderes Auto, der sieht, für mein Gefühl gut aus, Endo nehm ich trotzdem mit!

 

[Buster3]

Sieht schon besser aus als der erste, aber wieder hat der verkäufer es nicht geschaft ordenliche Bilder
vom Rahmenede zu machen, aber es sieht so aus das er um und Unter der Halterung der Hängerkuppelung
durch ist, ansonsten sieht man ja leider nichts.

 

[n3squ1ck]

Sieht schon besser aus als der erste, aber wieder hat der verkäufer es nicht geschaft ordenliche Bilder
vom Rahmenede zu machen, aber es sieht so aus das er um und Unter der Halterung der Hängerkuppelung
durch ist, ansonsten sieht man ja leider nichts.

Das einzige was mir jetzt echt "negativ" aufgefallen ist, ist die Lenkgetriebehalterung, da siehts evtl. aber auch einfach der Fotoqualität geschuldet, komisch aus.

 

[Buster3]

kann doch nicht so schwer sein den rahmen mal so von unten zu knippsen, und das dann bis zum ende, aber hier sieht man die Tanktraverse auch noch, die ist auch oft vergammelt

 

[n3squ1ck]

kann doch nicht so schwer sein den rahmen mal so von unten zu knippsen, und das dann bis zum ende, aber hier sieht man die Tanktraverse auch noch, die ist auch oft vergammelt
Anhang anzeigen 171536

Ja Bilderbuch, aber ich erwarte bei Kleinanzeigen ganz ehrlich nicht mehr wahnsinnig viel
Wenn ich Autos inseriere dann sind die immer auf den Punkt beschrieben und ich mach n Foto von allem was angefragt wird wenn ich die Bilder nicht sogar schon Online habe, aber beim Kauf hatte ich echt noch kein einziges Erlebnis wo ich net gefühlt n Videotutorial für gute Bilder machen musste.

 

[Buster3]

also gut ist der auch nicht, nur besser, wie geagt troz nachfage hat man vom Rahmenende nichts gesehen.
Zu doof ordenliche bilder zu machen oder woran liegt es.

Wenn du dir den echt anschaust, nimm dir viel zeit für den rahmen, und kleide dich so das
es dir nicht zu fein ist ordenlich drunter zu gehen, ich nehme immer eine grosse pappe mit, kleiner Hammer
und langer schraubendreher.

 

[LionRH]

Der Rahmen im Bereich der Anhänger Kupplung sieht schon recht "morsch" aus...

Wenn der Verkäufer es zulässt mal die Unterboden Schutz Platte abnehmen lassen. Da wo das Getriebe drauf abgestützt wird.

Die 6 Bolzen sollten nicht festgegamelt oder mit der Gewindehülse zusammengewachsen sein.

Der Schlamm und das Wasser was dort im Rahmen steht kann nämlich nie richtig ablaufen und der Rost frist aich von innen nach außen durch. (Daher Spüle ich meinen Rahmen auch nach jedem Winter und jeder Tauchfahrt)

Gerne gammelt es auch zwischen Rahmen und Platte