Gebläsemotor Funktionsproblem

[FirefighterMTK]

Brauche mal Rat , habe den TJ jetzt 5 Wochen, gebläse geht nicht!
Vorwiderstand ist schon neu
Gebläsemotor geht ausgebaut , getestet an der Batterie,
Der Stecker zum Motor hat Strom
Eingebaut geht garnix mehr ?????
Was könnte es noch sein?
Der unterdruckschlauch der zum Wärmetauscher
Geht zieht Unterdruck
?????????????????
Danke für eure hilfe

 

[Det65]

Man braucht auch Masse…

 

[FirefighterMTK]

Man braucht auch Masse…

Moin, ja is klar ich bin gerade an den Schaltern und kontrolliere die

 

[FirefighterMTK]

Hallo, ich habe dem Motor jetzt zusätzlich ein Masse Kabel gelegt, er läuft aber nur auf Volllast?
Regulierung ist nicht möglich ??????
Das gleiche wenn ich am Schalter ein Kabel auf Masse lege. Kein Veränderung der Stärke

 

[raik]

Wenn dein Vorwiderstand ein Billigteil von Ebay, ASP oder RBS ist, dann ist das neue Teil vermutlich auch schon hin.

 

[FirefighterMTK]

Danke , ist von Renegade, Der Motor läuft ja, nur mit externem Massekabel, ob am schalter oder am Motor .

 

[FirefighterMTK]

Wenn dein Vorwiderstand ein Billigteil von Ebay, ASP oder RBS ist, dann ist das neue Teil vermutlich auch schon hin.

Was wäre die Alternative?

 

[Dave1989]

Der Lüftermotor sollte zwingend sauber gemacht werden. Durch die hohe Stromaufnahme bedingt durch den zunehmenden Verschleiß des Motors, löst die thermische Sicherung aus. Es ist eine Schmelzsicherung.

Die kann man auch einzeln ersetzen, wenn man elektrisch bewandert ist.

Ich hab auch einen billigen Vorwiderstand und der läuft problemlos.

 

[FirefighterMTK]

Vielen Dank, und dann läuft er trotzdem ?
Ich habe einen neuen hier und egal welche ich einbaue !
Nur mit externen Massekabel laufen sie
Und das Vollgas

 

[FirefighterMTK]

Hallo, zur Info! Ich habe den Fehler gefunden.
Es war nix elektrisches!
Es war ein defekter Drehknopf der Luftklappensteuerung

 

[FirefighterMTK]

Vielen Dank für eure Tipps, dafür ist jetzt fast alles neu

 

[Dave1989]

Geil. Es gibt immer noch Fehler, die niemand hatte...

 

[raik]

Der Fehler ist eigentlich gar nicht so selten. Kann mich auch an sehr alte Beiträge erinnern, wo versucht wurde, das wieder zu kleben. Mittlerweile gibts die aber überall zu kaufen. Ich habe deshalb auch ein paar auf Reserve liegen.

https://www.jeep-forum.de/threads/drehknopf-der-luftverteilung-ist-ab.81628/#post-814987

 

[Dave1989]

Vielleicht ist es deswegen auch ratsam die komplette HAVAC unit zu zerlegen und zu reinigen. Der Drehknopf für die Luftverteilung war bei mir nämlich auch schon sehr schwergängig.

 

[raik]

Absolut. Die Drehknöpfe verabschieden sich zu annähernd 100 Prozent, weil die Einheit einen weg hat. Irgendwann ist der Plastiknubsi überfordert und quittiert. War bei meinem ehemaligen 2.5er auch so. Bewegte sich immer schwergängiger, bis es auf einmal wieder ganz leicht ging. Dann aber leider ohne die gewünschte Funktion.