GC WJ Bj 1999 V8 4.7L Gasumrüstung

[DennjoOyola]

Hi Leute,

zunächst erstmal entschuldigung, falls ich die Suchfunktion übersehen habe, denn ich habe diese fürs Forum nicht gefunden.

Der Betreff sagt eigentlich schon alles. Ich möchte meinen Jeep auf Gas umrüsten. Hat jemand in dem Bereich vorallem mit V8 Erfahrungen, kann mir Ansprechpartner nennen oder ähnliches.

Habt schon mal lieben Dank!

 

[Herbert25]

Hier mal 2 Link zum Umbau von meinem.

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=21769&hl=

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=21891&pid=247267&st=0&#entry247267

 

[Martin13]

Hallo! Meine wurde bei Hager in Berlin eingebaut, fahre schon über 50tkm damit. Keine Probleme! Kein FlashLube. Der Verdampfer befindet sich unten rechts nähe Kühler. Kleiner Anschluß hinter der Tankklappe. Kosten unter 3000€.
MfG Martin

 

[Herbert25]

Eingebaut wurde sie auch von Hager,
allerdings Zweigstelle Freiburg i. B.

 

[jeepli]

Hast du dir das mit dem Gasumbau gut überlegt?

Von einigen Werkstattprofis wurde mir dringend davon abgeraten,
weil es häufig Probleme mit den Nachrüstanlagen geben soll.
Zitat: "Du kannst gar nicht so viel Sprit sparen, wie das Ganze dich insgesamt dann kostet."

Anscheinend hatten die User, die hier vor mir geschrieben haben, aber Glück ...

 

[TobiJeeper]

Nach langen Recherchen und Gesprächen mit mehreren Umbauern:

Umbau beim HO: kein Problem
Umbau beim non HO BJ 99 und 00: Finger Weg. Die Ventilsitze laufen ein
Umbau beim Non-HO ab 01: kein Problem, allerdings raten einige Hersteller auch hier ab und er steht auf der Black list

Mein 02er Non HO läuft seit ca 70 TKM auf gas ohne Motorschaden.....

 

[Yankee66]

Also ich weiß ja nicht wo diese schlauen Weisheiten herkommen!
Meinen Dicken (non HO, BJ 2000) hab ich vor 3 Jahren bei 148 Tsd km umbauen (ohne Flashlupe) lassen. Mittlerweile knappe 40 Tsd km ohne jegliche Probleme gelaufen!

Gruß
Heiko

 

[Jumpy]

Naja, einer blabbert und viele blabbern nach

 

[TobiJeeper]

na da haben wir ja jetzt hier den Beweis: Der 4,7er ist ein zuverlässiger Dauerläufer und gasfest....

Aber es stimmt schon....nichts genaues weiß man nicht,

Fakt ist aber, dass die 99er und 00er auch in den USA ohne gasbetrieb, häufig Probleme mit den Ventilsitzen hatten...schaut mal in die einschlägigen Foren.

 

[Jumpy]

Ich fahre meinen auf Gas nicht über 3000Touren und hoffe einfach

 

[Yankee66]

Überm Teich fahren die schon seit den frühen neunzigern mit Ethanol im Benzin und die Motoren sind dafür ausgelegt. Dieses gemisch hat eine ähnlichen Energieinhalt wie unser LPG. D. h. es enstehen nahezu die gleichen Verbrennungstemperaturen!

Das beimvDicken die Ventilsitze Gesenk-geschmiedet werden liegt wohl eher daran, daß der ein oder andere Operator den Motor im thermischen Grenzbereich mit hohen Drehzahlen quält.

Diese Thematik kann durch die richtige Gasanlage und deren ordentlichen Einstellung relativ einfach beherscht werden. Dadurch und mit einem gesunden Menschenverstand beim Gas geben ist das Risiko eines Schadens nicht größer als im Benzinbetrieb.

Mein Fazit: Erst mit Gas wird V8 fahren etwas Ökonomischer und beim Tanken stellt sich ein breites grinsen ein, denn die Betriebskosten für den Treibstoff liegen auf Augenhöhe mit der Dieselfraktion. Wobei beim V8 der Spaßfaktor deutlich höher ist.

 

[Klirrer]

Nach langen Recherchen und Gesprächen mit mehreren Umbauern:

Umbau beim HO: kein Problem
Umbau beim non HO BJ 99 und 00: Finger Weg. Die Ventilsitze laufen ein
Umbau beim Non-HO ab 01: kein Problem, allerdings raten einige Hersteller auch hier ab und er steht auf der Black list

Mein 02er Non HO läuft seit ca 70 TKM auf gas ohne Motorschaden.....

Hallo ich möchte meinen eventuell auch auf Gas umrüsten, jetzt bin ich hier auf dieser Seite auf Begriffe gestoßen mit denen ich nichts anfangen kann bzw. nicht weiß unter welcher Kategorie mein Fahrzeug läuft: HO oder non HO. wie finde ich das heraus? Meiner ist Baujahr 03/2001 Europa Modell 4.7 Limited. Für deine Antwort wäre ich dir dankbar. Gruß Gerd

 

[TobiJeeper]

ca 230 PS = Non HO
258 PS = HO