Gasumrüster am Bodensee???

[race850i]

Hallo leute,

bin ganz neu hier(schön euch zu finden) und fahre ein WJ 4.0L Laredo 2003 Bj.
Der letzter Zeit ich bin ganz Heiß auf eine Gasanlage zu bauen aber im Netz finde ich gar nichts Vernüftiges.
Hat jemand Ahnung ob im Raum Bodensee ein Umrüster gibt sowas zu bauen und dann was für eine Anlage??? Preisen???
Vom Tecknik kenne mich schon gut aus aber von Gasanlagen nix verstehen

Vielen dank im voraus
Themis

 

[Herbert25]

Ich habe meine in Freiburg machen lassen, und bin zufrieden.

 

[race850i]

Ich habe meine in Freiburg machen lassen, und bin zufrieden.

Wie lange hat gedauert die Umbau?

 

[Herbert25]

3 Tage

Adresse:
Wolber Achim KFZ-Meisterbetrieb

Rufacher Str. 8
79110 Freiburg


Kontakt:
Telefon: +49 (761) 893089

Nicht erschrecken, sieht nach Hinterhofwerstatt aus, liefert aber TOP Arbeit ab, und hat Erfahrung.

 

[race850i]

3 Tage

Adresse:
Wolber Achim KFZ-Meisterbetrieb

Rufacher Str. 8
79110 Freiburg


Kontakt:
Telefon: +49 (761) 893089

Nicht erschrecken, sieht nach Hinterhofwerstatt aus, liefert aber TOP Arbeit ab, und hat Erfahrung.

Leider der ist nicht gerade am Bodensee,wehr besser wenn das Auto probleme kriegt das die Werkstatt auch in der nähe ist.
Danke dir trotzdem!!

 

[TDiesler]

Leider der ist nicht gerade am Bodensee,wehr besser wenn das Auto probleme kriegt das die Werkstatt auch in der nähe ist.
Danke dir trotzdem!!

der kennt keine probleme.
habe meinen auch dort umgerüstet

 

[Herbert25]

Habe jetzt 50.000Km ohne probleme.

Kannst auch im Internet nachschauen Hager Autogas.

 

[6guns-smoking]

schau mal unter mizu.de
ist in hilzingen,also um die ecke.
laden ist technisch top.
peter

 

[race850i]

Leider die Mizu Firma hat keine Kit für Jeep.
Der Leiter hat aber mir ein andere Firma empfolen, CTO (Lpg Center)

mal sehen ob die was machen.

Ich wurde gerne bis Freiburg fahren aber das problem ist das ich bin nicht so flexibel bzw hin zu fahren wieder zurück mit dem Zug ,dann wieder hin fahren mit der Zug das Auto abzuholen!

grüß
Themis

 

[Herbert25]

In Freiburg bekommst für 99Euronen einen Leihwagen für die ganze Zeit.

 

[race850i]

Hallo wieder,
leider habe ich schlechte nachrichten. Bei meinem Auto eine GasUmbau ist nicht möglich.
Technisch natürlich ist kein problem,ist aber Bürokratisch!!!
Mein Auto hat Schweizer Zullasung,ich habe mich beraten lassen von die Werkstatt in Freiburg(Super Beratung) und von der Schweiz.
Das Auto hat leider eine Typengenehmigung X, sollte ein 8 oder 12 stellige Combination haben.
Damit ich dieser Typgenehmigung kriege muss ich in Deutschland 1000€ oder in der Schweiz 4000CHF bezahlen
Lohnt sich gar nicht,also der Traum hat geplatzt

grüß
Themis

 

[thermowolf]

Für tausend euro einsparung must du in deutschland ca. 10000 bis 15000 km rechnen.
wie hoch die diverenz zwischen benzin und gas in der schweiz ist weis ich leider nicht.

 

[automaxi]

Hallo wieder,
leider habe ich schlechte nachrichten. Bei meinem Auto eine GasUmbau ist nicht möglich.
Technisch natürlich ist kein problem,ist aber Bürokratisch!!!
Mein Auto hat Schweizer Zullasung,ich habe mich beraten lassen von die Werkstatt in Freiburg(Super Beratung) und von der Schweiz.
Das Auto hat leider eine Typengenehmigung X, sollte ein 8 oder 12 stellige Combination haben.
Damit ich dieser Typgenehmigung kriege muss ich in Deutschland 1000€ oder in der Schweiz 4000CHF bezahlen
Lohnt sich gar nicht,also der Traum hat geplatzt

grüß
Themis

Hallo Themis,

Ich bin auch in der Schweiz und habe ähnliches Problem.

Beim Chrysler hätte ich für 650. Fr. eine Typen-Bescheinigung gehabt(1JA846 anstelle X).

Aber;
-Die nächste Autogas-Tankstelle ist 20km entfernt von mir.
-Es gibt z.Z keine importierte und in der Schweiz homologisierte Autogas-Anlage von Prins-VSI für meinen commander 5.7 HEMI.
-Der Umrüster gibt keine im Preis inbegriffene Nachkontrolle und MFK im Offert für eine Femitec-Anlage.
-Er hat überhaupt keine Ahnung über HEMI-Motor und ist tätig als Umrüster erst seit ca. 2 Jahre.
-Und sein Offert kostet satte 5'400 Fr. incl. 95 L Tank. Andere Umrüster, welche von mir ca. 150-300km entfernt sind, sind nicht besser und machen gleichen Preis.
-Ausserdem Benzin kostet in der Schweiz nun ca. 1.57 Fr. und Autogas ca. 1.02 Fr. Verbrauch vom Autogas ist ca. 20% mehr als Benzin und mit Autogas spart man nur ca. 15%.
-Eine Zusatz-garantie-Versicherung wegen Autogasanlage kostet für 2 Jahren 270.-Fr.
-Die MFK kostet 120.- Fr

Eine Umrüstung in Deutschland rentiert auch nicht. Denn muss das Auto nach der Umrüstung in Nidau abgasgeprüft werden und es kostet 3'800 Fr. Das ist nur möglich, wenn 4x4 abgeschaltet wird. Weil die Prüfbahn in Niadu nicht für 4x4 Autos geeignet ist. Sonst muss das 4x4 Auto in Deutschland geprüft werden und kostet es mit alles drum und dran ungefähr gleich. Denn nicht jede Autorisierte Prüfstelle in Deutschland von der schw. Behörde anerkannt ist!

Schw. Behörde jammern einerseits von schlechter Luft, andererseits schikanieren die Leute, welche das Auto auf Autogas umrüsten wollen, zu günsten der Auto- und Autogasanlagen-Importeure und nicht zuletzt der eidgenössiche heilige Kasse! Darum haben wir in der Schweiz nur ca. 35 Autogas-tankstellen, nur 1 Autogas-Anlagen-Importeur und nur 7 Autogasumrüsterbetrieb!

Da ich pro Jahr ca. 15-17 T. km fahre, rentiert es überhaupt nicht mit Autogasanlage für meinen Wagen in der Schweiz (mögliche komplikationen mit Autogas sind nicht berücksichtigt).

Ich habe ein 2.0 L 2.Hand Auto gekauft für 3'500 Fr. Es hat von Automat bis Boardcomputer alles und erst 93'000km., servicegepflegt und hat kein Rost. Fahre es in Kurzstecken. Damit spare ich ca. 10'000.- Fr in 5 Jahren, anstatt mit Femitec mein Hemi immer zu fahren Hemi ist und wird für Langstrecken und Spass-fahren und nach 5 Jahren ca 65'000 weniger km haben

Freundliche Grüsse

 

[race850i]

Hallo Themis,

Ich bin auch in der Schweiz und habe ähnliches Problem.

Beim Chrysler hätte ich für 650. Fr. eine Typen-Bescheinigung gehabt(1JA846 anstelle X).

Aber;
-Die nächste Autogas-Tankstelle ist 20km entfernt von mir.
-Es gibt z.Z keine importierte und in der Schweiz homologisierte Autogas-Anlage von Prins-VSI für meinen commander 5.7 HEMI.
-Der Umrüster gibt keine im Preis inbegriffene Nachkontrolle und MFK im Offert für eine Femitec-Anlage.
-Er hat überhaupt keine Ahnung über HEMI-Motor und ist tätig als Umrüster erst seit ca. 2 Jahre.
-Und sein Offert kostet satte 5'400 Fr. incl. 95 L Tank. Andere Umrüster, welche von mir ca. 150-300km entfernt sind, sind nicht besser und machen gleichen Preis.
-Ausserdem Benzin kostet in der Schweiz nun ca. 1.57 Fr. und Autogas ca. 1.02 Fr. Verbrauch vom Autogas ist ca. 20% mehr als Benzin und mit Autogas spart man nur ca. 15%.
-Eine Zusatz-garantie-Versicherung wegen Autogasanlage kostet für 2 Jahren 270.-Fr.
-Die MFK kostet 120.- Fr

Eine Umrüstung in Deutschland rentiert auch nicht. Denn muss das Auto nach der Umrüstung in Nidau abgasgeprüft werden und es kostet 3'800 Fr. Das ist nur möglich, wenn 4x4 abgeschaltet wird. Weil die Prüfbahn in Niadu nicht für 4x4 Autos geeignet ist. Sonst muss das 4x4 Auto in Deutschland geprüft werden und kostet es mit alles drum und dran ungefähr gleich. Denn nicht jede Autorisierte Prüfstelle in Deutschland von der schw. Behörde anerkannt ist!

Schw. Behörde jammern einerseits von schlechter Luft, andererseits schikanieren die Leute, welche das Auto auf Autogas umrüsten wollen, zu günsten der Auto- und Autogasanlagen-Importeure und nicht zuletzt der eidgenössiche heilige Kasse! Darum haben wir in der Schweiz nur ca. 35 Autogas-tankstellen, nur 1 Autogas-Anlagen-Importeur und nur 7 Autogasumrüsterbetrieb!

Da ich pro Jahr ca. 15-17 T. km fahre, rentiert es überhaupt nicht mit Autogasanlage für meinen Wagen in der Schweiz (mögliche komplikationen mit Autogas sind nicht berücksichtigt).

Ich habe ein 2.0 L 2.Hand Auto gekauft für 3'500 Fr. Es hat von Automat bis Boardcomputer alles und erst 93'000km., servicegepflegt und hat kein Rost. Fahre es in Kurzstecken. Damit spare ich ca. 10'000.- Fr in 5 Jahren, anstatt mit Femitec mein Hemi immer zu fahren Hemi ist und wird für Langstrecken und Spass-fahren und nach 5 Jahren ca 65'000 weniger km haben

Freundliche Grüsse

Willkommen in Club mein freund
Ich hab die schnau zu voll von amerikanische Autos und Schweize gesetze,Behörde etc. Heute habe ich keine MFK gekriegt weil paar ölflecken am Getriebe waren

Nächste woche mache ich das Auto fertig vom MFK (deutsche HU) gut polieren und verkaufen so schnell wie möglich.Ich werde mir eine Range Rover kaufen mit BMW motor. Europa über Alles!!!!!!
keine probleme mehr mit teile mit Typengehnemigungs mit spezialle werkzeuge blöde amerikanische Norme und und und.

grüß
Themis