Front bumper

Diskutiere Front bumper im Wrangler JL, JLU, JT Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Termin ist am 5. Okt. Danach gibt es hoffentlich gute Nachrichten.

Steve_McCormic

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Gibt es ein Update zur TÜV-Abnahme? Stand jetzt fährst du einen Jeep mit erloschener Betriebszulassung ...
Und ja, die Nebelscheinwerfer stehen auf dem Kopf ;-)
Termin ist am 5. Okt.
Danach gibt es hoffentlich gute Nachrichten.
 
RAK65

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Drück Dir die Daumen :yes:
 

Steve_McCormic

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Es gibt ein Update.
Die Betriebserlaubnis wurde gerade wieder erteilt.
Wichtig für die Abnahme war eine Abdeckung mit Schaumstoff über der Winde und den roten Haken.
zusätzlich habe ich noch diesen Plastikschutz zu den Kotflügeln angeschraubt.
Die Windenabdeckung und die Haken Abdeckung müssen im Straßenverkehr leider drauf bleiben.

Das ganze habe ich bei der GTÜ machen lassen, das hatten mehrer empfohlen. Der TÜV ist hier wohl zu faul für Einzelabnahmen.
 
TangoRomeo7688

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Auch an dieser Stelle nochmal Glückwunsch dass es geklappt hat. :)
 
R2B2

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Gratulation…..Mich würde jetzt die Finale Optik, mit der Du die Abnahme bekommen hast Interessieren.
 
Gerrys Jeep

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Jau,
genau das würde mich auch interessieren wie das ausschaut mit den Schaumstoffabdeckungen.
 
MARB0911

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Glückwunsch zur anscheinend recht problemlosen Abnahme. Das macht uns anderen doch Mut.
Da Tobias involviert war: Eintragung als Geräteträger?

Fotos, wie es jetzt aussieht, wären wirklich super.

Viele Grüße, Roland
 
TangoRomeo7688

TangoRomeo7688

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Er hat die Stoßstange nicht bei uns eintragen lassen, ich habe ihm nur die Tipps gegeben, die Windabweiser links und rechts wieder zu montieren, sowie die Schlepphaken mit Schaumstoff abzudecken für die Abnahme und erwähnt er soll als Geräteträger mit Seilwinde bei M1G > 2500kg eintragen lassen. Hat wohl geholfen, daher denke ich dass sie als Geräteträger eingetragen wurde.

Grüße

Tobias
 

derblauemax

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Wo hast Du denn die Schaumstoffabdeckungen her? Oder selbst welche entworfen?
 
TangoRomeo7688

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Er hat selbst welche drüber gemacht. Bei Rockauto bekommste aber Abdeckungen für die Mopar, sollten auch bei der Nachbau passen. 197€ inkl. Zoll und Versand für beide
 
TangoRomeo7688

TangoRomeo7688

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Jeder der sich mit dem TÜV wegen der Haken bei der US Rubicon / US Rubicon Stahl und Nachbauten rumschlagen muss, dem sei dieser Link ans Herz gelegt:


In Australien ist es scheinbar vorgeschrieben, dass die Tow Hooks abgedeckt sind, es gibt von Mopar passende Abdeckkappen für die Haken, 69€ / Stk bei Rockauto. Würde den TÜV Prüfer sicher beruhigen :smilewinkgrin:

Grüße

Tobias
 

Steve_McCormic

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War gerade bei der Zulassungsstelle jetzt ist alles im Fahrzeugschein eingetragen.

Eingetragen wurde folgendes:
M.Seilwindenstoßfänger an FZG. - Front inkl. Seilwinde u. Abschlepphaken, Herst: N/A, Seilwindenherstelle: Warn Industries, Typ: VR12S EVO, Aufl.: Seilwinde und Vordere Abschlepphaken bei Fahrten A. Öffentl. Str. Abdecken.

Kleine Kostenaufstellung:
Front Bumber anniversary style Rubicon von Jeepmania inkl. Versand: 738,60 (netto, da über Gewerbe importiert)
Kosten Einzelabnahme der Stoßstange + 285er BF KO2 Reifen: 350€
Kosten Zulassungsstelle: 51,50€
Summe: 1.140,10€

deutlich günstiger als die Mopar Original Stoßstange und qualitativ konnte sowohl ich wie auch zwei Bekannte Jeepfahrer (mit org. US Stoßstange) keinen Unterschied feststellen.

Mir wurde nun von mehren Offroad Shops gesagt, dass man über den TÜV eigentlich nichts mehr eingetragen bekommt. Der Grund ist jedoch nicht, dass der TÜV es nicht machen kann sonder scheinbar lediglich die Bequemlichkeit der Mitarbeiter. Der Aufwand ist ihnen zu groß da sie in der gleichen Zeit 5 normale Autos prüfen können und der Mitarbeiter keinen Cent extra daran verdient.

Bei der GTÜ geht das nur bei speziellen Stellen, nicht jede GTÜ Filiale darf eine Einzelabnahme machen. Da in der Regel bei der GTÜ die Geschäftsführer ordentlich mitverdienen haben sie natürlich ein viel größeres Interesse an Einzelabnahmen.
Die Prüfung bei der GTÜ hat ca. 1,30 Stunden gedauert.
Was dem Prüfer völlig egal war, war die Verkabelung und Funktionalität der Seilwinde. Ich hatte extra noch das Warn Interuption Kit eingebaut und mit meinem Aux Schalter verbunden.

Die Seilwinde ist mit diesem Cover bedeckt:
WARN 102639 Stealth Series Windenabdeckung, passend, Zeon Platinum : Amazon.de: Auto & Motorrad drunter ist noch etwas Schaumstoff.

Die roten Haken habe ich ganz plump mit Schaumstoff und Panzertape abgedeckt :-D

Die plastik Panles rechts und links zu den Kotflügeln habe ich mit je 1er Schraube an der Rückseite der Stoßstange befestigt. Jeweils mit der Schraube innen ganz außen die in eine fest montierte Fassung greift. An alle Schrauben mit beweglicher Mutter kommt man wenn man diese Panels davor macht nicht mehr dran.
Zusätzlich habe ich ich die org. Abdeckung der EU Stoßstange mit den Löchern an den Panels befestigt. Die Abdeckung habe natürlich zurecht geschnitten und in 2 Teile zersägt von je ca. 20cm. Also jeweils das rechte und linke Ende der Abdeckung. Diese Teile der Abdeckung haben genau in die Löcher auf dem Jeep Träger gepasst. Bei Detailfragen einfach eine PN schicken.

So sah der Jeep für das Gutachten aus:
jeep_GTU.jpg
 
US911

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350€ für eine 21er-Abnahme ist natürlich mal ein Hammer ! 😱
Oder hast du an eine vermittelnde Werkstatt gezahlt ?

War die Abdeckung zw. Stoßfänger u. Kotflügel erforderlich oder hast du das auf Eigeninitiative gemacht ? 🤔
Denn die gem. ECE geforderte Radabdeckung von 30 Grad nach vorne sollten ja auch ohne die Abdeckung gewährleistet sein...
 

Steve_McCormic

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Der Preis war schon sportlich aber die Räder mussten ja auch eingetragen werden.
die 285er BF Goodrich KO2 sind übrigens genau in der Toleranzgrenze so dass man keine Tachoangleichung braucht.

Ich denke es wäre auch ohne die Abdeckung zu den Räder durchgegangen. Ich wollte nur auf Nummersicher gehen. Von der Abdeckung steht auch nichts in der BE.
Die habe ich auch direkt wieder demontiert. Liegt jetzt im Keller falls ich sie mal wieder für den TÜV brauchen sollte 😉
 

Captain Future

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Hallo,

die Stoßstange sieht super aus.
Ich war gestern beim Händler und habe mal angefragt, welche Möglichkeiten es gibt, solch eine Stoßstange einzutragen. Antwort: Unmöglich .......

Jetzt frage ich mal bei den Prüfern in der Umgebung nach. Falls da nichts möglich ist, komme ich dann mal bei Dir vorbei.....
Wo ist dein Standort?

VG

Christian
 
Norsfyr

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Autohaus steht doch auf dem Kennzeichen. ;)
 

Steve_McCormic

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Hallo,

die Stoßstange sieht super aus.
Ich war gestern beim Händler und habe mal angefragt, welche Möglichkeiten es gibt, solch eine Stoßstange einzutragen. Antwort: Unmöglich .......

Jetzt frage ich mal bei den Prüfern in der Umgebung nach. Falls da nichts möglich ist, komme ich dann mal bei Dir vorbei.....
Wo ist dein Standort?

VG

Christian
Wie oft ich diese Antwort gehört habe nur nicht von Allrad Schmitt. Die meinten die bekommen die Org. US Rubicon Stahlstoßstange ohne den Fußgängerschutz eingetragen. Nach der Aussage hatte ich wieder Hoffnung.
Alle andren meinte auch es sei unmöglich. KS Tuning sagte sogar in Hessen bekommt man selbest mit dem Fußgängerschutz nichts eingetragen. Und erst recht nicht in Hessen.

Ich kann nur empfehlen vorher mit der GTÜ oder DEKRA Kontakt aufzunehmen, TÜV sagt eh gleich geht nicht.
Schicke ihnen Fotos der Stoßstange, Mopar Einbauanleitung und deinen Fahrzeugschein.

Die einfachste Variante ist natürlich einfach die org. Rubicon Stoßstange inkl. Eintragung und Einbau bei Allrad Schmidt zu machen. Kostet aber ca. 4000€. Replicas bauen die leider nicht ein. Alternativ kann man die org. Stoßstange dort kaufen, selbst dran bauen und zur Eintragung wieder zu Allrad Schmitt fahren. Das spart ca. 2000€.
 
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