Freilaufnaben an Vorderachse

[zelezny]

Hallo Jungs,

hab schon im Forum gesucht und doch nichts passendes gefunden. Möchte meinen XJ Bj.´99 2,5TD so modifizieren, dass ich im Hängerbetrieb( wohne in den Alpen und habe oftmals mit unangenehmen Steigungen zu kämpfen) die Vorderachse nicht star an die Hinterachse kopple.
Leider bringt mir da ja auch das NP242 nichts. In meiner gegnd gibt es leider auch keine Fahrzeugfriedhöfe und vor allem nicht solche, die eine Dana 30 Disconnect aus den Achtzigern hätten. Der Einbau der Freilaufnaben sollte keine Schwierigkeit sein, aber nicht ganz billig sein. Könnte mich aber trotzdem damit in irgend einer Weise anfreunden. Hat sonst jemand einen brauchbaren Vorschlag?? Etwa irgend eine Kupplung an der vorderen Kardanwelle oder besteht die Möglichkeit, wie bereits in einem anderen thema erläutert, einen umbau amVTG zu tätigen? Beim T18 von meinem Willys habe ich einfach den Sperrstift entfernt und kann somit auch die Reduktion an der Hinterachse einlegen ohn mit dem zweiten Hebel den Allrad einzulegen.

Danke für alle und jede Art von Information oder Idee!

Grüsse, Hubert aus Südtirol!

 

[zelezny]

Noch etwas , Hinerachse ist nicht Verstärkt, ist natürlich nur diese Scheiss DANA 35C mit Trommelbremse.
Ach ja, kann man eigentlich die Scheibenbremsen von welchem Jeepmodell gleich nochmal??? einfach ohne irgendwelche Hydraulikund Bremskraftregleränderungen durchführen??

Danke!!

 

[Bodo XJ]

Hi Hubert,
habe Dir leider keine brauchbare Idee und wollte Dir nur mal einen Gruß nach Lana schicken!
Wird Zeit dass ich Lana wieder einmal besuchen komme
Da gibt es so einen Laden , der sich Pircher nennt ...


Bodo

 

[xjharri]

hallo zelezny
ich hab mal von so einem umbau am xj gelesen,hab aber leider die zeitschrift nicht zur hand.im prinziep ist das möglich wird aber wohl nicht billig werden.
wenn du infos brauchst sag bescheid dann such ich das heft....

xjharri

 

[XJoachim]

Wenn dein XJ mit den Bergen zu kämpfen hat dann hol dir einen Benziner

Du kannst natürlich eine Dana 30 disconnect Achse aus dem YJ nehmen und dazu ein Posi-Lok verbauen mit dem du die Schiebemuffe per Hand steuerst. So hättest du 2low verwirklicht, aber ob das gut für die Hinterachse ist auf Dauer wage ich zu bezweifeln.

 

[zelezny]

Hallo Bodo,
ja so einen Laden gibt es in Lana. Der die sogenannte williams birne in ie Flasche bringt.


Hallo xjharry,
möchte keine unnötigen Arbeiten verursachen. Vielleicht wenn dir das Heft mal so oder so zur Hand kommt.


Hallo Joachim,
spiele insgeheim mit dem gedanken einen 4,0l Benziner anzuschaffen. Das Problem ist der Platz bezüglich Gastank und oder die Benzinkosten, denn bei ca.35000km im Jahr sind die nicht ohne.
Sind eigentlich die Achsen vom Cherokee und vom TJ bzw YJ baugleich,also vo nder Breite her und dem Rest??


Danke inzwischen!!

 

[XJoachim]

Im Prinzip ja, du müsstest die Aufnahmen für Feder und Längslenker halt umschweissen da der YJ Blattfedern hat. TJ Achse funktioniert nicht, kein disconnect und dazu noch low pinion

 

[xjharri]

hallo zelezny.

ich schick dir den namen der firma spätestens am wochenende...

xjharri

 

[catmanjag]

Wenn ich mich nicht irre hat der TD generell ein 231er? Dafür gibts von Tera ein 2lo-Kit.

Scheibenbremse kannst Du vom Z (ab 97???) nehmen. Kleinigkeiten müssen aber schon noch gemacht werden: Die Bremsleitung auf der Hinterachse muß eventuell getauscht werden, das Verteilerventil sollte getauscht oder modifiziert werden; Handbremsseile vom Z sollten passen. Ich glaub das wars.......

 

[XJoachim]

Man könnte auch ganz einfach nur die Achsübersetzung ändern, z.B. auf 4.11:1

 

[zelezny]

Wenn ich die Achsübersetzung ändere, dann kommt auch ein ganz schönes Sümchen zusammen. Und ich habe mich in meiner Umgebung etwas umgehört. Niemand traut sich da so recht ran, wenn es darum geht Riebling und Tellerrad aufeinander abzustimmen. Ich kann und getrau mich leider selbst auch nicht.
Müsste also so oder so eine komplette Achse verbauen.

 

[XJoachim]

Dann wart noch 1 - 2 Wochen, dann kommt ein Achsenpaar aus dem YJ mit 4.11er Übersetzung relativ günstig ins For Sale

 

[zelezny]

Super, das werd ich beobachten!!!
Danke!!

 

[catmanjag]

Super, das werd ich beobachten!!!
Danke!!

Du hast aber auch gelesen was Cheffe zum nötigen Umbau der Vorderachse geschrieben hat?

 

[zelezny]

Hallo XJ988,

wie meinst du das?
Habe von Cheffe nix gelesen, wo den eigentlich?

danke für die Info!!

 

[Ozymandias]

Das hier >

Im Prinzip ja, du müsstest die Aufnahmen für Feder und Längslenker halt umschweissen da der YJ Blattfedern hat. TJ Achse funktioniert nicht, kein disconnect und dazu noch low pinion

Ohne massive Schweissarbeiten geht nix.