Freigängigkeit 265/65 R18 Jeep Grand Cherokee WH

[ConcreteCharlie]

Hast du ein Foto von deinem WH? Würde mich interessieren wie der mit größeren Reifen da steht.

 

[kkk26]

Also ich könnte noch einen cm hineinrücken



Kann dir nur von meinem Commander ein Bild zeigen

 

[ConcreteCharlie]

Danke, man sieht es ist wirklich ein Unterschied wenn die Felge breiter ist.

 

[Hurrasinn]

Hallo und guten Abend Ich bin neu hier . gibt es für den BFGoodrich irgendein Gutachten für die 265 60 18 ? ich würde diese Reifen nämlich gerne auf meinem Grand Cherokee fahren da ich auch original 18 Zoll Felgen drauf habe.

 

[ConcreteCharlie]

Hallo! Nein gibt es leider nicht. Eintragung via Zivilgutachten möglich.

 

[Chriswh1988]

Servus,

Ich habe auf meinem wh 3 die Standard Felgen und den 245er 65 r17 bf goodride drauf der vorbesitzer hat da pro Seite 30iger spurplatten drann gemacht der Reifen hört perfekt am Kotflügel auf.

Ich möchte 3 Zoll spacer rein packen und würde gern vom Reifen her auf einem 245er 70 r17 wäre das ohne Probleme machbar.?

 

[Dreamland]

3 Zoll spacer?
Ich würde mich erstmal etwas belesen. Dann sieht deine Frage anders aus.....
Kurze Antwort: weder 3 Zoll spacer noch der Reifen sind problemlos

 

[Chriswh1988]

Deshalb frag ich in dem Forum.

Ne Aufzählung was mann verändern muss statt mir zu sagen das ich mich erstmal belesen soll ist genau das Gegenteil warum ich mich hier angemeldet hab denk mal drüber nach.

 

[Dreamland]

Ich glaube so bekommst du wenig Hilfe. Vlt verstehst du es ja wenn du reifer bist

 

[Chriswh1988]

Ja oder mehr Kompetenz mir gegenüber steht.

 

[Tasteman]

Ja oder mehr Kompetenz mir gegenüber steht.

Ich bitte um die Einhaltung der allgemeinen Höflichkeit und verbale Abrüstung.
Dieses Forum legt Wert auf guten Umgang.
Danke für Beachtung.

 

[PlayfulBird]

Mal sehen wie oft noch die gleiche Frage dann unter andere Posts gepostet wird, ohne den Umgang anzupassen.

 

[Biker1964]

Mancher hat halt schon eine seltsame Selbstwahrnehmung

 

[Bodo XJ]

... man kann sich gerne gegenseitig einen vor den Latz knallen.
Bringen tut das niemanden was, denke ich

Andererseits empfinde ich so manche Fragestellung als wenig seriös.
Anderes Jeep-Modell, da sich meine Erfahrung primär auf einen XJ bezieht.
Aber wenn sich jemand beschwert, dass er einen 30er Reifen nicht eingetragen bekommt,
dann hat das seine Berechtigung.
Bei mir laufen 30er am MJ, 31er am XJ, 32er am XJ und 35er am XJ.
Verbunden ist das mit einem Lift von 10mm bzw. bis 165mm.
Wenn jetzt einer fragt, warum das bei mir funktioniert, kann ich nur antworten, dass man
einen JEEP nur entsprechend modifizieren muss, das mit Gutachten dokumentieren sollte
und letztendlich schlüssig darlegen muss, damit es ein SV bzw. Gutachter zu Papier bringen
kann ... evtl. inkl. der Dokumentation von Brems- und Abgasgutachten.
Das klingt fast easy, letztendlich ist es nicht allgemeingültig und gilt nur für Deutschland.
Denn die Rahmenbedingungen für die DACH-Region unterscheiden sich doch signifikant.
-
Tja - man hat mir auch schon mangelnde Kompetenz vorgeworfen, aber so geht der Weg
in den allermeisten Fällen, wenn der SV nicht irgendwie 'unzurechnungsfähig' ist.
Auch der offene Hinweis in Richtung 'Gefälligkeitseintrag' ist haltlos, denn kein SV riskiert
meinetwegen nur einen Cent, geschweige denn seinen Job
Faktisch muss auch kein SV meinen Weg mitgehen.
Daher gilt es sich rechtzeitig seinen SV zu suchen, damit man keine Überraschungen erlebt.
Es hilft auch nicht, einfach einen meiner Cherokees nachzubauen.
Beim Gutachter-Termin sollte man schon die entsprechende Dokumentation bereithalten.
Daher geht es bei solchen Überlegungen einerseits um die technische Machbarkeit und
andererseits um das legal in Betrieb nehmen und nutzen.

nix-für-ungut

Bodo