Fragen vor dem Kauf SRT8

[MeikiT]

Es kommt stark darauf an in welchem Modus du im SRT unterwegs warst. Im Sport Modus oder je nachdem was im Custom Modus eingestellt ist geht er schon sofort zur Sache. Wenn Du im Automatikmodus und womöglich noch mit gedrückter Spritspartaste gefahren bist dauert es schon etwas bis der 8 Zylinder erwacht

 

[V84ever]

Ok, danke euch für die schnellen Antworten.
Die Probefahrt war wie geschrieben recht kurz, hatte Sport und Track mal drin, klar beim Draufdrücken ging die Post ab, ich hatte es auch schon mit der Zylinderabschaltung in Vermutung.
Ich werde bei der nächsten Fahrt konkreter drauf achten zwecks Fahrmodus etc.

 

[Anton2016]

Ich denke auch, du meinst die Zylinderabschaltung.

Ich finde, MDS ist bei 6,4er SRT Motor auch deutlich präsenter als beim 5,7l Hemi im RAM, da merkt man die echt so gut wie nicht.
Störend empfinde ich das System allerdings trotzdem nicht.

 

[guzzi97]

... im Sport / Track Modu ist MDS sowie ECO-Modus deaktivert, ebenso, wenn die Schaltung auf manuell od. Sport steht.
Im ECO Modus fährt mann im 2ten Gang an, das Standgas senkt sich um ca. 100 rpm und der Automat schaltet früher
hoch und auch runter und das MDS schaltet sich häufiger dazu.
Eine Anzeige, dass MDS aktiv ist, gibt es nicht, mann "hört" es nur, dass ein "brummer" und leichtes vibrieren
vorhanden ist.

Meine Erfahrung mit versch. "Luxus" SUFF hat ergeben, dass der SRT / Hemi Motor nicht soo laufruhig ist, wie die
deutschen Hersteller.
Ob er nur am Motor liegt, oder an der Dämmung, k.a.a
Beim "SRT" fühlt und hört mann, das da ein mächtiger V8 werkelt *g*

Was das kribbeln angeht, möglich, dass die Reifen schon abgefahren waren, oder, oder.....
Wie gesagt, der SRT / 5,7er sind halt nicht soooooo fein, wie ein GL / X5 / Q8..
Dafür zahlt mann halt fast 50% weniger...

Wenn mann sich auf einen SRT / 5.7er Hemi einlässt, dann muss mann auch mit der einen oder anderen schlechteren
Qulität leben / akzeptieren.

Wer ein "perfektes" KFZ haben will, der muss dann zu den deutschen / Japanischen Konkurrenz gehen

 

[Anton2016]

Qualität bei deutschen SUVs? Ist heute der 1. April?

Nach div. SUVs von Benz, BMW und Porsche kann ich Dir sagen, dass sich Jeep auch nicht verstecken braucht, Verarbeitung mal ausgenommen.

 

[V84ever]

Die nächste Probefahrt steht bevor, freue mich auf einen weiteren Eindruck und werde penibelst auf Laufruhe bzw. Vibrationen achten und ob sich mein letzter Eindruck bestöätigt.

Dem WK2 Modell wird nachgesagt, dass er ja ursprünglich auf der ML-Plattform aufsetzt, zudem Einzelradaufhängung, ein gutes ZF-Getriebe hat und das er im Gegensatz zu früher ordentlich verarbeitet ist.
Daher erwarte ich auch, dass er sich eben so fährt und anfühlt. Aber genug gefaselt, ich werde ne Runde fahren und berichten.

Danke für eure Rückmeldungen.

 

[Anton2016]

Gutes ZF Getriebe - der war gut

 

[Anton2016]

So, mal mein kleines Fazit nach 5 Monaten/10tkm SRT:

Geil! Macht Laune und ist ein perfekter Alltagswagen, mit den man auch eine Innenstadt nicht zu fürchten braucht, gerade da bin ich durch die RAMs vorbelastet Verbrauch liegt (errechnet) von 10l im Eco Modus bis 24l Super E5, im Schnitt sinds etwa 13l. Da hab ich mit deutlich mehr gerechnet. Gegenüber unseren Challenger HC mit 800+ PS ist er in der Praxis nicht wirklich viel langsamer, vor allem wenn die Straße mal bissl feucht ist, aber die beiden kann man ja auch nicht direkt miteinander vergleichen.

Wer also am überlegen oder am zögern ist, ob der GC SRT für den Alltag taugt - Ja, dass tut er.

Mängel bisher: Kein Naviempfang - Behob ein Update des uConnect. Querlenker vorne links unten hat leichtes Spiel, hier guckt der Händler, dass er im Rahmen der Garantie beide neu verbauen darf. Ansonsten tanken und fahren.

 

[guzzi97]

..ich kann mich nach 5-Jahren SRT auch nicht beschweren, eher im Gegenteil, bin immer noch begeiestert.
Vor allem, da nur der Kenner erkennt, was es ist und somit der "perfekt" Wolf im Schafspelz...

Einizg was "nervte" waren die Zierleisten aus Carbon. Bei mir hat sich das Karbon von der Trägerfolie gelöst, sieht nicht
wirlich schön aus.
Zum Glück habe ich in der Bucht günstigen Ersatz gefunden, der 1A noch in Takt ist und nun getauscht.
Die "alten" Leisten, werde ich mal versichen neu zu fixieren..

 

[Anton2016]

Einmal Bayer - Schleswig Holstein, plus paar Fahrten vor Ort. Eco immer an, einige Baustellen auf der Strecke, aber auch ab und an mal 180-200kmh:



Bin mehr als zufrieden.

 

[Ivo76]

Hast du nachgetankt und gerechnet oder blind dem „Schätzeisen“ in deinem Kombiinstrument vertraut?

 

[Anton2016]

Nachgerechnet kamen 11,8l raus.

 

[Ivo76]

Na dann tippe ich auf Motorschaden

 

[Anton2016]

Nene, der schnurrt wie eine Katze

Ich weiß ja, dass der auch anders kann mit jenseits der 15l. Wollte ja nur mal aufzeigen, dass so ein großer V8 einen auf Langstrecke nicht die Haare vom Kopf frisst.
Fahre als Geschäftswagen einen A6 Avant 45 TFSI, der will auf der AB bei 130kmh auch schon seine 9l SP haben.

 

[tom28865]

hmm, der Anton bringt mich zum Grübeln....

 

[Anton2016]

Nicht zu viel grübeln - machen!

 

[guzzi97]

Einmal Bayer - Schleswig Holstein, plus paar Fahrten vor Ort. Eco immer an, einige Baustellen auf der Strecke, aber auch ab und an mal 180-200kmh:

Anhang anzeigen 112915

Bin mehr als zufrieden.

kenn ich, hatte ich auch, in 2019 als wir unsere Balkanrundfahrt gemacht hatten, auf BAB war fast nix los und max. Speed 110 km/h..
Da reichte eine Tankfüllung locker für ~800km....
Selbst in D, wenn mann nicht schneller als 130 fährt, sind Verbräuche bei 12 bis 13L möglich...und das alles ohne "ECO" und MDS.
Viel mit ACC gefahren ich bin..