Fragen vor dem Kauf SRT8

Diskutiere Fragen vor dem Kauf SRT8 im Grand Cherokee WK2 Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Servus, bin (wieder) hier, ich war schon mal hier angemeldet, damals noch unter Joachim´s Leitung, die alten Hasen kennen ihn sicher noch...

Anton2016

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Servus,

bin (wieder) hier, ich war schon mal hier angemeldet, damals noch unter Joachim´s Leitung, die alten Hasen kennen ihn sicher noch.

Hatte von 2001 bis 2008 einen Grand Cherokee WJ 4.7, von 2008 bis 2011 einen GC Diesel und ab da dann immer RAM(s). Aktuell besitzen wir auch noch 2 davon.

Hätte nun die Möglichkeit an einen 2019er SRT8 von privat (von einen Bekannten, der sich den Wagen nicht mehr leisten kann...) zu kommen, 70tkm gelaufen, Service lückenlos bei Jeep gemacht, kein LPG, keine Hängerkupplung. Kenne den Jeep nur von außen, wollte ihn mir heute mal genauer ansehen, nur liegt die ganze Family seid Donnerstag leider mit C. flach ..

Nun wollte ich mal fragen, auf was man beim WK2/SRT alles achten muss bei der Besichtigung? Gibt es Kinderkrankheiten die hervorstechen etc?

Bin für jeden Tipp dankbar! :blush:
 
Weisshair

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Einfach mal die Suche benutzen , da gibt es viel zum Nachlesen , ganz Wichtig das regelmässig die Intervalle eingehalten wurden .lg
 

Big Blue

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Moin,

Wasserpumpe, Korrosion an der Motorhaube, gelöste Dekorleisten im Innenraum.
Schauen, ob die Rückleuchten von innen beschlagen sind.
Wenn es ein deutsches Auto ist, sollte er noch Restgarantie haben ( 4 Jahre )
Für die Dekorleisten und die Wasserpumpe gibt es dann noch eine erweiterte Garantie.
 

Anton2016

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Moin,

Wasserpumpe, Korrosion an der Motorhaube, gelöste Dekorleisten im Innenraum.
Schauen, ob die Rückleuchten von innen beschlagen sind.
Wenn es ein deutsches Auto ist, sollte er noch Restgarantie haben ( 4 Jahre )
Für die Dekorleisten und die Wasserpumpe gibt es dann noch eine erweiterte Garantie.
Vielen Dank, also alles nur Kleinigkeiten im Grunde. Das mit der Restgarantie klingt gut, überträgt sich diese dann auf den 2. Besitzer? Das Fahrzeug wurde im April 2019 von einen deutschen Jeep Händler erworben.
 

BerndS99

neu hier aber ansonsten schon älter
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Restgarantie von minus 5 Monaten ?
wieso minus 5 Monate?
2019+1=2020+1=2021+1=2022+1=2023
hätte er also noch die erweiterte Allianz-Garantie von sage und schreibe plus 7 Monate ...
oder rechnet Ihr in Niederbayern anders oder seid schon 1 Jahr weiter als der Rest von D? ;-)
 

Anton2016

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Habe die Suche jetzt intensiv gequält, so richtig Schlau werde ich zum Thema 6.4er Hemi nicht. Die einen schreiben ist top, die anderen schreiben, ist Müll...

Hab vorhin mit dem Besitzer noch mal gesprochen zum Thema Wartung. Serviceheft ist lückenlos bei Jeep, der letzte Service war im April 2022 bei 69000tkm, aktuell hat er 70800km gelaufen. Damals wurden auch Kerzen, Wasserpumpe, Luftfilter und Bremsen vorne kpl. getauscht. Getriebe wurde noch nichts gemacht, das Öl sollte man ja auch mal alle 80-100tkm wechseln, oder gibt es da beim SRT andere Intervalle?
 
Nyne1526

Nyne1526

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wieso minus 5 Monate?
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hätte er also noch die erweiterte Allianz-Garantie von sage und schreibe plus 7 Monate ...
oder rechnet Ihr in Niederbayern anders oder seid schon 1 Jahr weiter als der Rest von D? ;-)
Wir vom tiefen Walde rechnen die Zeiten anders. 😂
Ne ich hab nur die 2 Jahre Garantie gemeint. Wer weiß wie Quer und stark sich die Allianz bei Schäden wohl verkeilen.
 
73cj5258

73cj5258

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Bei unserem war bei 68k die Servopumpe defekt
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Alle 6500km Ölwechsel
 

GCSummitDulmania

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Ich hatte einen 19-er mit LPG, bis .......siehe unten :angryfire:
Bei 75 tkm war es dann geschehen...bis dahin nur die Ölservices bei Jeep, auch Bremsen waren noch nicht fällig.
 

Anton2016

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Na das klingt ja schon mal hoffnungsvoll.

Mittwoch werde ich ihn mir ansehen und mal ausgiebig probe fahren.
 

BerndS99

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Anton2016

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Na ich bin gespannt. Wir haben ja noch einen Chally Hellcat im Fuhrpark, der schiebt schon auch ordentlich an, WENN er denn Grip hat, da dürfte ja der GC voll punkten.

Hätte damals, als wir den Challenger für meine Frau gekauft haben, der Händler einen Liefertermin für einen GC Trackhawk nennen können, wären wir schon wieder unter den Jeep Fahrern.
 
LuxSRT

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viel Spaß mit deinem SRT .. mein 2016-er SRT hat mir auch viel Spaß bereitet bis ich 2x das Problem mit dem TIPM hatte und es sogar Motorausfälle gab ohne irgendwelche Fehlermeldung im Speicher. Habe diese dann für recht gutes Geld eingetauscht gegen ein Mercedes GLB AMG 35 da die Regierung zu Hause kein Vertrauen mehr hatte in Jeep. Daher fahre ich nur noch YJ aus Spaß. Wenn also Meldungen erscheinen die keinen Sinn machen oder wenn Blinker aussetzen etc ... dann suche das Forum hier nach TIPM...
LuxSRT
 

Anton2016

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Vor sowas habe ich keine Angst :D Wenn man danach geht, dürfte man sich kein modernes Fahrzeug kaufen wegen der ganzen Elektronik.

Wenn was kaputt geht, wird es repariert. Zu 98% mach ich alles selbst, als gelernter NFZ Mechaniker, Hobbyschrauber (Oldie Bulldog restaurieren,....) ist das ja alles nur halb so wild.
 

Tim75

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Wie war denn die Probefahrt? Werde am Freitag mal einen SRT probieren und dann schauen, ob ich danach meinen Summit CRD noch lieb habe....
 

Anton2016

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Die sind leider immer noch positiv getestet, und wollen somit Kontakt zu anderen vermeiden. Von Samstag bis einschl. Montag sind wir nicht da, Dienstag ist es dann soweit.

Der Jeep ist ja noch nirgends ausgeschrieben, somit kann mir den keiner weg schnappen 😎
 

Tim75

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In Niederbayern kennt man sich, da wäre ich mir nicht so sicher....
 
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Fragen vor dem Kauf SRT8

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