baxter
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Threadstarter
Wenn ich so im Forum rumlese,sehe ich öfter das bei Bereifungsänderung,auch schon bei 31-10,5-15 eine Achsübersetzungsänderung empfohlen wird weil er sonst nicht mehr so recht in die,,hufe,,kommt.
Fahre meinen tj4.0 mit Orginalfw. und 31 Reifen und finde das er recht gut in die Hufe kommt....bekommt er denn mit ner geänderten Übersetzung in allen Bereichen noch mehr Biss?Würde mich freuen wenn jemand was dazu sagen kann...evtel. auch über die Kosten..
Gruß Baxter
Fahre meinen tj4.0 mit Orginalfw. und 31 Reifen und finde das er recht gut in die Hufe kommt....bekommt er denn mit ner geänderten Übersetzung in allen Bereichen noch mehr Biss?Würde mich freuen wenn jemand was dazu sagen kann...evtel. auch über die Kosten..
Gruß Baxter