Frage zum Steering-Oil / Hydrauliköl Lenkung

[Kompass]

Guten Abend allerseits,

nachdem mir das Servicehandbuch verraten hat „Benutze Mopar Steering Oil“ und nicht Automatikgetriebe Öl (ATF-4?!)
Habe ich mir das Original Power Steering Oil (PSF +4) bei ATO24 bestellt von dem ich mal ausgehe, dass es das Richtige für meinen Wagen ist (ATO24 sagt ja Jeep ab 98 oder so)

Nachdem die Suppe angekommen ist, ist mir aufgefallen, dass das PSF +4 rot ist
in meinem Ausgleichsbehälter ist jedoch günes Zeug drin.
Ich dachte eigentlich der Jeep hat bisher nur Original Lenkgetriebe Öl gesehen

Die Möglichkeit „einfach Nachkippen“ fällt nun wohl flach oder?

Fürs Protokoll wollte ich nochmal nachfrage welche Farbe das originale denn hat?!
Ich fahre einen 2.5 CRD von 2003
Habe ich doch das falsche Öl gekauft?
Da bleibt mir früher oder später ja nur das Servoöl zu wechseln um auf Nummer sicher zu gehen.
Habt ihr Tipps für mich als KJ Neuling wie ich das am beste bewerkstellige?

lg kompass

 

[raik]

....dann wäre das hier die richtige Alternative gewesen.

https://www.ato24.de/de/ravenol-psf-y-fluid.html
Servolenkungsöl Mopar PSF: MS-5931 vs. MS-10838

 

[Kompass]

Aha, das heisst ausgeliefert wurden die Dinger mit dem grünen Ms-5931!
Den Thread den du verlinkt hattest hab ich mir schon angeschaut, das hatte mich aber weng verwirrt da auch Kommentare mit Liberty und ATF-4 zu finden waren.

lg kompass

 

[raik]

Ich habe eigentlich nicht den Thread verlinkt, sondern den Beitrag von skjeep. In dem Beitrag steht alles wichtige drin. Mehr brauchts nicht. Was er schreibt hat Hand und Fuß.

 

[Kompass]

Okay danke, dann kann werde ich nun das Ravenol gelbe Ravenol bestellen, das sollte sich ja mit dem jetzigen dann vertragen.

Mich wundert halt immernoch, dass das ganze grünlich ist.. MS-5931sollte doch eigentlich gelb sein. Das überfordert mich

 

[raik]

Es ist doch ganz einfach. Es gibt nur zwei Möglichkeiten. Entweder es ist rot/rötlich, dann ATF oder es ist nicht rot, dann Servolenkungsöl. Und dabei ist es völlig egal welche Farbnuance das Öl hat, ob honigfarben, gelb oder grünlich (ist sowieso herstellerabhängig). Entscheidend ist, das es eben nicht rot oder rötlich ist. Das originale Mopar Servolenkungsöl hat einen Grünstich, vor allem wenn man nur oben in den Behälter reinsieht.

 

[Kompass]

So hab selbst ich es schlussendlich kapiert.
Danke für die Geduld @raik !!

Hätte da nun eine Flasche PSF +4 / MS-9602 zu verschenken!
Bei Interesse darf sich jeder gerne melden.

lg kompass