Frage zu unterschiedlichen Reifen

[Katzepatze]

Hallo Leute, bin ein Neuling und könnte mal Euren Rat gebrauchen:
Habe mir einen GC mit 5,2 Ltr. Bj.95 gekauft, hat schon gut 200 TKM runter und läuft eigentlich ganz gut. Er hat nur ab ca. 80 ein leichtes Jaulen und ab ca. 110 ein deutliches Brummeln wie auf einer ruppigen Straße. Nun habe ich gelesen, daß unterschiedliche Reifenprofile/Abrollumfang beim GC Probleme bereiten können. Ich habe auf der Hinterachse einen reifen, der etwas die gleiche Profiltiefe hat wie die vorderen und einen, der deutlich weniger Profil hat. Alle Reifen sind derselbe Typ.
Meint Ihr, daß eines oder beides der Phänomene (Jaulen oder Brummen) auch mit diesem Umstand zu tun haben kann?
Ich weiß: Ausprobieren; Aber bevor ich mir vier neue Reifen kaufe, dachte ich, frag mal....
Viele Grüße

 

[GrandCherokee93]

Hi
ich hatte fast die selben anzeichen, nachdem ich meine vordere Kardanwelle ausgebaut hatte war es verschwunden. Werden mir jetzt ein neues VTG besorgen mit funktionierender Viscodose und 4 neue Reifen, danach sollte es verschwunden sein. Ob die Viscodose kaputt ist kannst du testen in dem du komplett einschlägst und los fährst, wenn die vorderen Räder "hüpfen" ist sie kaputt.

 

[Katzepatze]

Danke, den Test hatte ich schon gefunden und ausgeführt - das läuft aber alles Sahne!

 

[sepple]

hi , sowas ist aus der ferne sehr schwer zu beurteilen.
was sind denn für reifen montiert ? ist das profil evtl. rauh und somit laut.
vermutlich wäre es am besten wenn sich das jemand vor ort mal anhört.
es muß nicht immer ein mechanischer schaden vorliegen.reifen können mitunter auch ziemliche geräusche verursachen.
das aber die ursache bei einem reifen liegt , der weniger profil aufweist als die anderen halt ich für unwarscheinlich !
trotzdem sollten , der visco zuliebe ,4 gleiche reifen montiert sein !
was heißt denn " alles sahne " ? ists ohne vordere welle besser oder nicht ?
sepple

 

[Katzepatze]

Nee, ich meine nur den einfachen Test mit hart einschlagen und Kurven fahren; Kardanwelle ausbauen hört sich auch gut an, ist das denn eine große Aktion?

 

[sepple]

würd ich erstmal lassen. such dir jemand der ahnung hat und sich den wagen anschaut und anhört. wenn nur deine vielleicht groben reifen brummen hast umsonst rumgeschraubt.
wenn du deine signatur ausfüllst bekommen alle anderen auch noch mehr infos die weiterhelfen. z,b, standort !

 

[VolvoUmteiger]

Wenn Du Dich hier belesen hast weißt Du, dass nach dem Kauf erstmal eine gründliche Inspektion mit Ölwechsel an allen Orten fällig ist. Also auch die Achsen. Dann noch 4 neue Reifen, sind sowieso irgendwann fällig. Schau Dir gleich noch die Lagerungen an, meine Längslenker, Koppelstangen, Stabis, Kreuzgelenke. Dann hast erstmal einen Überblick und weißt wie sich Dein Wägelchen so anfühlt. danach weiter....

Jetzt aus dem kalten, Kardan ausbauen und wild per Forumsdiagnose analysieren geht in die Hose.

 

[Katzepatze]

Alles klar, danke für die zahlreichen Kommentare; Ihc habe auch nicht erwartet hier eine vollständige Diagnose zu bekommen, aber die Aussage von David (der nach den zahlreichen Beiträgen im Forum ja wohl zu den hauptsächlichen Erfahrungsträgern hier gehört) hat mir sehr weitergeholfen. Ich bin noch am überlegen, ob ich den Wagen überhaupt länger fahre, weil ich ihn mehr für ein bestimmtes Projekt gekauft habe. Er gefällt mir insgesamt allerdings so gut, daß ich darüber nachgedacht habe ihn anshcließend zu behalten. Wenn das so kommt, werde ich den ip von Volker befolgen (wobei ich die Öle schon samt und sonders, incl. FM, gewechselt habe, ich bin keiner der ein Auto nur runterreiten will)...
Viele Grüße

 

[catmanjag]

Die KW ausbauen würde ich definitiv empfehlen; ist kein großer Akt (wenn ich nicht deutlich falsch liege am VTG 4 Schrauben, an der Achse 6?) und grenzt die Ursachen schon etwas ein. Evtl. ist die KW selbst auch eine Ursache.....

 

[Dietmar68]

Wenn du erst mal anfängst so richtig nach Jauel- und Brummgeräuschen an deinem Jeep zu hören und zu suchen, kannst sicherlich auch bald alle Flüssigkeiten am Geschmack erkennen. Ich trainiere gerade ATF4+