Frage zu den Achsen und dem VTG vom Z

[birti]

Hallo Leute
 
beschäftige mich gerade mit der Technik vom Z. Auf der Mittelkonsole beim Hebel für die Untersetzung steht "Quadra Trac", sehe ich das richtig, dass der also auch vorn eine Reibsperre drin hat ? Also vorn und hinten MF benötigt ? Wenn ja, wie viel MF muss je Achse rein ?
 
Das VTG des Z ist, soweit ich das mitbekommen habe, mit Silikonöl befüllt und hat ja permanent Allrad. Gibt es da bestimmte Intervalle wo das Öl gewechselt werden muss / bestimmten Service zu machen ?
 
Gruß Marco

 

[cherokee xj]

Hallo Marco,
 
nein, vorne ist keine Sperre im Differential und du benötigst den FM nur für die Hinterachse.
 
Wenn du dir nicht sicher bist, wie lange und was überhaupt eingefüllt wurde vom Vorbesitzer,
wechsel einfach alle Öle.
 
===>>> http://www.jeepforum.de/topic/103418-zj-52-wechsel-aller-oele-welche-mengen-und-marken/
 
Gruß
 
Micha

 

[catmanjag]

Soweit ich weiß gibts (ab Werk) bei keinem Jeep eine T/L in der Vorderachse.
Und im VTG ist ATF, das Silikonöl befindet sich in der Viscodose.

 

[birti]

Danke für die Info´s, Öle wurden gewechselt und MF ist drin, dann habe ich das falsch verstanden mit dem Quadra Trac. Beim starken einlenken wie beim Einparken hatte ich das Gefühl dass vorne etwas leicht sperrt / verspannt. Ist halt doch anders als der XJ, anderes Fahrgefühl wo ich mich erst dran gewöhnen muss.
 
@ Gordon - Dann formulier ich die Frage anders, muss die Viskodose / das Öl darin gewechselt werden / gibt es da einen Service den man machen sollte ? Oder fährt man bis es nimmer geht und erneuert dann was ?
 
Gruß Marco

 

[cherokee xj]

Möglichweise kündigt sich da auch eine sterbende Viscodose im VTG an...das kann die Ursache für Verspannungen im Antriebsstrang sein.
 
Und die Viscodose kann man nur als komplette Einheit wechseln, daß Öl darin nicht.

 

[birti]

@ Micha - ok, und was macht man dann da ? Kosten ?

 

[cherokee xj]

https://www.youtube.com/watch?v=2jrVlgV336U
 
Kosten:
 
http://www.carparts.com/details/Jeep/Grand_Cherokee/Crown/Transfer_Case_Coupling/1998/4897220AA.html?TID=froogle&cpc227102c4d99d1f25b2a9250c321ec57&fgid=201508282148

 

[ninja]

Geht ja ruckzuck !

 

[birti]

@ Micha - Thanks

 

[birti]

Noch ne Frage zur Viskodose.
 
Wenn diese über den Jordan geht / ist, wie macht sich das Bemerkbar ?
 
Wie eine Starre Verbindung hinten / vorn oder geht die Kraftübertragung nach vorne dann verloren und ich habe nur noch Heckantrieb ?
 
Gruß Marco

 

[Nuser]

https://www.youtube.com/watch?v=2jrVlgV336U
 
Kosten:
 
http://www.carparts.com/details/Jeep/Grand_Cherokee/Crown/Transfer_Case_Coupling/1998/4897220AA.html?TID=froogle&cpc227102c4d99d1f25b2a9250c321ec57&fgid=201508282148

Das sieht ja recht unkompliziert aus, geht das auch in der Praxis ohne Ausbau so einfach?

 

[Tim]

Noch ne Frage zur Viskodose.
 
Wenn diese über den Jordan geht / ist, wie macht sich das Bemerkbar ?
 
Wie eine Starre Verbindung hinten / vorn oder geht die Kraftübertragung nach vorne dann verloren und ich habe nur noch Heckantrieb ?
 
Gruß Marco

 

das fühlt sich an wie eine starre Verbindung.

 

[Martin1508]

Das wechseln der Viskokupplung geht ohne das VTG abflanschen zu müssen. Habe gestern meine Visko gewechselt und klappt super. Zur etwas besseren Handhabung die Quertraverse lösen und um ca. 5cm absenken, das reicht.
 
Grüße