Fensterscharniere Abdeckung entfernt. Wie bekomme ich die Klebstoff und Gummireste ab?

[Lumina]

Hallo zusammen,
hat jemand von euch eine Idee, wie man die Klebstoff / Gummireste entfernen kann,
die unter den entfernten Gummiabdeckungen übrig bleiben, ohne den Lack anzugreifen?
Mein YPS ist in CanyonBlue Metallic lackiert, ich hätte die Scharniere gerne ohne das häßliche Gummizeugs drauf gelassen....
Fön und Bügeleisen habe ich schon probiert, ebenso SX90, keine Chance
Der Lack ist ein Nitrolack, also nix Wasserbasis oder so nen Kram.

Besten Dank schon mal für eure Rückmeldungen und Ratschläge im Voraus!

 

[Zauberfee]

Hallo, es gibt Folienradierer mit denen geht das ganz gut.
Nur muss man auf die Drehzahl achten sonst verbrennt der Lack.

 

[Lumina]

Meinst du die für den Akkuschrauber?
Die gibt es wohl mit und ohne Lamellen.
Auf dem Amazon Werbevideo sieht das ganz easy aus.....
Das macht mich stutzig

 

[Zauberfee]

Das geht ganz gut. Hab ich täglich im Einsatz Damit geht alles weg.

 

[Lumina]

Super, danke für den Tip!
Bestell ich gleich.....

 

[schnute]

Mit nem Heißluftfön vorsichtig erwärmen, dann abziehen und von Hand oder mit einem Kunsstoffrakel abrubbeln.

 

[Zauberfee]

Mit nem Heißluftfön vorsichtig erwärmen, dann abziehen und von Hand oder mit einem Kunsstoffrakel abrubbeln.

Das sieht aus wie Sikaflex. Da wird man mit erwärmen keine Freude haben.

 

[schnute]

Wenn es Sikaflex sein sollte, was wir ja nicht wissen, dann mit einem guten Verdünner oder besser Aceton arbeiten. Ich würde es an der Stelle aber auf jeden Fall mit „weichen Mitteln“ machen und nicht maschinell und eine Nachlackierung riskieren….

 

[Lumina]

Keine Chance mit dem Fön,
da passiert rein garnichts.
Ich versuche es mal vorsichtig mit dem Folienradierer, wenn er da ist.
Bei Aceton oder Nitroverdünnung habe ich große Bedenken, dass es mir den Lack ablöst.
Ist wie gesagt ein Nitrolack.....

 

[Dave1989]

Folienradierer geht. Hab ich mit genau diesem aus dem Bild oben schon alles mögliche entfernt... Zeitersparnis bestimmt 1000%!

 

[V8Jeeper]

Bei Aceton oder Nitroverdünnung habe ich große Bedenken, dass es mir den Lack ablöst.

Nimm Siliconentferner, damit löst mal einiges aber der Lack bleibt heil. Ist natürlich etwas aufwendiger und öffter anzuwenden wie Aceton usw.

Wie kommst du drauf, das es Nitrolack ist
Kenn Nitro nur aus billegen Sprühdosen (früher) oder bei Oldtimern vor ca.1960

sicher das es kein Acryllack (ohne Wasserbasis) ist?
Evtl. Thermoplastischer Acryllack, den haben die Amis auch gerne mal verwendet, ist aber das schlimmste was es gibt weil nichts anderes drauf hält ohne speziellen "Zwischengrund"
kann man rausfinden indem man eine Stelle mit feinen Wasserschleifpapier etwas anschleift (leicht matt) dann mit Heisluftfön oder Fön erhitzen (nicht verbrennen) dann glänzt das Zeug wieder

Solltest du aber mit dem Radierer auch in die Ecken kommen würde ich den auch erstmal nehmen
Riecht auch noch lecker nach Marzipan (schmeckt aber nicht)

Gruß Ramon

 

[Lumina]

Hallo Ramon,
ich habe mir den Lack mischen lassen, Canyon Blue Metallic.
Der Lack war hier in D nicht zu bekommen, ein Jeep - Kollege und aus dem Forum hat mir den gemischt....
Also ich meine, der hat gesagt, es wäre ein Nitro-Lack, aber so langsam bin ich mir auch nicht mehr sicher .

 

[Lumina]

Also wen es interessiert und falls sich den Wahnsinn mal noch irgendwer mal antun möchte, das Sikaflex - artige Klebezeugs zu entfernen,
hier die Gebrauchsanleitung:
- man braucht 2 Tage Zeit
- diese Kunststoffspachtel
- Ne halbe Dose Silikonentferner
- ... mehrere Six-Packs Kaltgetränk
Mit dem Kunststoffspachtel Stück für Stück des Sikoflex entfernen. Das dauert ewig .....
Mit dem Radierer ging da gar nichts, ganz im Gegenteil. Nur der Radierer wurde immer kleiner.
Danach die Reste mit Silikonentferner einweichen und wieder spachteln. Dann wieder von vorne....

 

[YJ40]

Sieht auf jeden Fall ohne die Abdeckungen viel besser aus. Hätte nicht gedacht das das so schwer abgeht...

 

[Dave1989]

Saubere Leistung. Manchmal braucht es halt Geduld - und Bier.