Felgen-/Reifengröße

[ImmerZuKlein]

Hallo zusammen,

mein Laredo braucht neue Schuhe – ich fahre momentan auf ollen Felgen 225/75R15 und im bekannten AUktionsportal bietet einer ziemlich nette Schluppen samt Chromfelgen 31x10x15. In seiner Beschriebung schreibt er, man könne sie ohne irgendwelche Umbauten oder Verbreiterungen fahren...kann ich mir nicht vorstellen.
Was darf/kann man maximal ohne Verbreitung fahren? Muss ich die "Kleinen" 7x15" nehmen...oder geht vielleicht auch 8x15"...???
Freue mich auf Feedback!

...und mach' mal einer, dass es wärmer wird, ich würd langsam gern mal wieder offen fahren :lol:

 

[BuccYJ]

also ich hab auf meinen original felgen 31 x10,5 15 er drauf gehabt und das mit original verbreiterung. das past auf jedenfall

 

[wrangler0_13]

Hallo zusammen,

mein Laredo braucht neue Schuhe – ich fahre momentan auf ollen Felgen 225/75R15 und im bekannten AUktionsportal bietet einer ziemlich nette Schluppen samt Chromfelgen 31x10x15. In seiner Beschriebung schreibt er, man könne sie ohne irgendwelche Umbauten oder Verbreiterungen fahren...kann ich mir nicht vorstellen.
Was darf/kann man maximal ohne Verbreitung fahren? Muss ich die "Kleinen" 7x15" nehmen...oder geht vielleicht auch 8x15 NEIN
Freue mich auf Feedback!

Hey Larry92

mit den org. 7x15 felgen passt das , aber sowie du die einpresstiefe von +31,75 ins minus veränderst ist schluss mit lustig bzw. dann werden andere verbreiterungen fällig.

anbei zwei fotos vom meinem YJ mit der org. cherokee felge ( alle YJ , TJ, XJ-felgen egal ob stahl od.alu haben die selbe einpresstiefe + 31,75) und einem 31x10,5x15 yokohama geolander at ! ( war sehr hart an der grenze zu breiteren flares , der tüvi hat beide augen zugedrückt :lol: )

wird eng im radhaus ist aber "onroad" problemlos fahrbar welcome

Oliver

 

[ZV5]

Hi Larry92.

Kann nur eins sagen....hab mir 31/10,5 auf Orginalfelge geschmissen........ohne Einschlagsbegrenzer nicht fahrbar.

Hinterachse ging der Reifen am forderen Bereich der Flares(Verbreiterungen ) immer bei jeder kleinen Einfederung auf.

Ohne Höherlegung nicht ohne Freude fahrbar.

Liebe Grüsse....Andy.

 

[orle]

Hallo Pam,

31er sind wohl gerade noch so machbar, wenn man mit dem Wagen nur onroad fährt und das Serienfahrwerk nicht zu ausgelutscht ist.

Mein Fahrwerk ist schon ein bißchen ausgenudelt und ich habe 235/75R15 drauf. Die sind etwas kleiner als die 31er und es geht im Gelände noch gerade so eben. Aber auf längere Sicht muss bei mir wohl auch mal ein anderes Fahrwerk her. :lol:

Tschau Ralf

 

[jakyj]

gibt es ypse mit serienfahrwerken die nicht ausgelutscht sind?
der jüngste yps ist nun auch schon 12 Jahre alt

 

[ImmerZuKlein]

Danke!
Dann bleib ich wohl (aus Kostengünden *schnüff*) erstmal bei 7x15 und versuch es mit etwas weniger Breite ... vielleicht 265 oder so...

Wünsch' euch stets ein vollen Tank! :lol:

 

[orle]

Bitte,

aber oben sprachst Du von 31x10x15ern.
Wenn es nur um die Breite geht, dann sind 265 bei mir 10,5 Zoll breit, oder?
Die oben sind aber nur 10 Zoll breit. Die wären also sogar schmaler, oder?

Tschau Ralf

 

[Freshwood]

Danke!
Dann bleib ich wohl (aus Kostengünden *schnüff*) erstmal bei 7x15 und versuch es mit etwas weniger Breite ... vielleicht 265 oder so...

Wünsch' euch stets ein vollen Tank!

Hi,

31x10,5x15 sind aber von der Beite her wie 265er !!!

Gruss Tim

 

[stefan33]

Hallo,

@Ghostrider
Warum sollen 8x15 nicht passen?
Hängt doch alles von der Einpresstiefe ab.
Auf meinem YJ waren mal 7x15 ET10 mit 31x10,5 R15, das ging grad so bzw. ich meine die Reifen standen 1cm über.
Wenn ich jetzt Felgen 8x15 ET10 montiere dann ändert sich ja die Position des Reifens nicht, weil die ET die gleiche ist.
Nur das die Felge im gesamten 1" breiter ist.
Oder hab ich jetzt einen denkfehler?
Bin nähmlich auch grad am überlegen auf meinen YJ 8x15 Felgen mit original verbreiterungen zu montieren.


Gruß Stefan

 

[ImmerZuKlein]

Das ist ja wirklich eine Wissenschaft für sich!
Ich habe mich jetzt etwas schlauer gegoogled - sorry, ich dachte, vorne Stünde immer die Lauffläche in mm. Gut, bei 31ern ist das anders - hab's verstanden )

@stefan: meine Werkstatt sagt, ich müsse aufgrund der "negativen Einpresstiefe" bei Chromstahlfelgen zB ab 8x15 auf jeden Fall den Wagen verbreitern. Das hier hatte ich zwischendurch gefunden: www.excentric.de/src/felgen/pdf/4-110.pdf

Ich will jetzt keine Experimente starten, brauche schnellstmöglich neue Räder und habe 7x15 + 225er geordert. Dafür aber einen schönen AT-Reifen der ziemlich nach Gelände aussieht aber auch auf der Straße gut weggkommt (da bin ja überwiegend...) ausgesucht. Wenn ich's schaffe, ein Foto einzustellen, zeig ich's später :heuldoch:

Gruß Pam

 

[MAME]

Hallo,

habe momentan ebenfalls 31x10,50 R15 auf ner MB Felge drauf.

Würde bei mir 33x12,5 R15 draufmachen wollen , allerdings will der Tüv nicht mitspielen.

Kann jemand helfen?

Gruß

 

[wrangler0_13]

Hallo,



Oder hab ich jetzt einen denkfehler?



Gruß Stefan

wenn sich die felgenbreite verändert zb von 7" auf 8" dann verändert sich auch die einpresstiefe von plus in minus !

wenn das nich so wäre da würde dir eine 10" zoll felge mit einen einpresstiefe von zb. 31.75+ plus innen am rahmen anstehen.

ergo du könntest sie gar nicht montieren


Oliver :heuldoch:

da wird es nochmal erklärt

Einpresstiefe

 

[stefan33]

Hallo,

Klar dass eine 10" Felge mit ET31,75 wohl nicht passen würde.
Ich meinte aber wenn ich jetzt eine 7" und eine 8" Felge mit gleicher ET, z.B. ET+10 hab, dann ändert sich die Position des Reifens nicht.
Und eine 8" Felge mit ET+10 sollte noch genug Platz richtung Federn Stoßdämpfer, oder was auch immer zuerst im Weg wäre, haben.
Somit könnte man auch eine 8" Felge mit entsprechender ET montieren.

Gruß Stefan