Fehlermeldung Wartung Allradsystem

[tom58]

Das man die Fehlermeldung "Allradsystem warten" durch das Aufblasen des Ersatzreifens wegbekommt ist ein Brüller. Wird aber kaum die Ursache gewesen sein.

 

[JGC57]

war unsere Fehlersuche erfolgreich, hoffentlich!!
Schwarmwissen rules

Mal sehen

melde mich nach der nächsten fahrt morgen,
diese Woche geht’s noch ins Gelände...

 

[JGC57]

Unterschiedlicher Luftdruck sorgt für verschiedene Abrollumfänge der Reifen. Das könnte Dein Steuergerät als Problem interpretieren und zur Vermeidung von Schäden im Allradsystem in Störung gehen. Das Gerät weiss ja nicht, dass es einer Fehlinformation aufsitzt. Ich würde bei den Radsensoren beginnen.

Hallo Tasteman

immerhin hat jetzt der gleiche Luftdruck, auch beim Ersatzrad, dazu geführt das die Meldung mit ,,Wartung Allrad‘‘ fast nur noch beim Einschalten kommt.
Das Verhalten des Bordcomputers ist so:
Zündung ein Wartungsmeldung steht an und bleibt, auch bei zugeschaltetem Motor(Reset Meldung weg und alles gut)...Fahrt von A nach B.
Rückfahrt von B nach A, gleiches Verhalten des BC, aber während der zweiten (Rückfahrt) Fahrt kommt noch die Fehlermeldung Wartung...sporadisch (Reset).
Dann wieder nur am Anfang dann wieder sporadisch...immerhin scheint der Rest jetzt gut.
Vielleicht sollte ich der Idee mit dem ABS Sensor mal nachgehen...
oder das System/Fehler mal wieder über das Laptop löschen.

 

[JGC57]

Das man die Fehlermeldung "Allradsystem warten" durch das Aufblasen des Ersatzreifens wegbekommt ist ein Brüller. Wird aber kaum die Ursache gewesen sein.

...war es wohl auch ,,noch‘‘ nicht...

 

[Tasteman]

Hallo Tasteman

immerhin hat jetzt der gleiche Luftdruck, auch beim Ersatzrad, dazu geführt das die Meldung mit ,,Wartung Allrad‘‘ fast nur noch beim Einschalten kommt.
Das Verhalten des Bordcomputers ist so:
Zündung ein Wartungsmeldung steht an und bleibt, auch bei zugeschaltetem Motor(Reset Meldung weg und alles gut)...Fahrt von A nach B.
Rückfahrt von B nach A, gleiches Verhalten des BC, aber während der zweiten (Rückfahrt) Fahrt kommt noch die Fehlermeldung Wartung...sporadisch (Reset).
Dann wieder nur am Anfang dann wieder sporadisch...immerhin scheint der Rest jetzt gut.
Vielleicht sollte ich der Idee mit dem ABS Sensor mal nachgehen...
oder das System/Fehler mal wieder über das Laptop löschen.

Hat der GC sowas wie ein Wartungsprogramm für den Antrieb, analog zum angezeigten Ölwechselintervall bei den Motoren? Etwas was vom Händler im System bestätigt werden muss?
Könnte natürlich ein zufälliges Aufeinandertreffen zweier Dinge sein (Reifendruck und notwendige Wartung), checke mal die Wartungspläne nach km-Leistung und Alter, ob das was ansteht.
Kann sein, das der Computer "befriedigt"werden möchte.

 

[tom58]

Hat er nicht

 

[Zauberfee]

Hallo, lies mal die Fehler odes aus. Bei mir war es ein defekter Radsensor.

 

[JGC57]

Hat der GC sowas wie ein Wartungsprogramm für den Antrieb, analog zum angezeigten Ölwechselintervall bei den Motoren? Etwas was vom Händler im System bestätigt werden muss?
Könnte natürlich ein zufälliges Aufeinandertreffen zweier Dinge sein (Reifendruck und notwendige Wartung), checke mal die Wartungspläne nach km-Leistung und Alter, ob das was ansteht.
Kann sein, das der Computer "befriedigt"werden möchte.

,
woher weiß ich überhaupt von welchem Wartungsprogramm, ich sehe schon da muss ich mich noch reinlesen, bzw. in Erfahrung bringen.

...naja zwei Dinge auf jeden Fall,
1. der dritte Nagel/Schraube hinten links seit 08.'19, seid ich das Auto habe, alle Plattfüße natürlich nicht immer gleich behoben/vulkanisiert bekommen (durcheinander im System daher möglich)
2. Luftdruckdifferenz von ca.1,3/1,4bar Reserverad zu den anderen, seid fast von Anfang an (durcheinander im System daher auch möglich vermute ich).

...z.B. heute die Heimfahrt von unseren en , von B nach A...ist direkt nach dem Motorstart die Allradmeldung ausgegangen...was ja denke ich voll passen würde und die ganze Heimfahrt ca.30 min Bergabfahrt, Schneematsch, Land-/Bundesstraße keine Meldung mehr.

Ich kann ja morgen mal bei meinem Bekannten/Werkstatt mal nachhaken ob er Zeit für eine Fehler Auslesung/-Löschung machen kann. Da bekomme ich auch bestimmt heraus was für eine Software bzw. welche Software/-stand ich in meinem Jeepie habe.

Danke aber auf jeden Fall für eure Tipps, hat geholfen.

Ich halte Euch auf dem laufenden...

 

[tom58]

Kannst Du denn die Untersetzung einschalten, funktioniert die??

 

[JGC57]

Kannst Du denn die Untersetzung einschalten, funktioniert die??

Habe ich jetzt diese Tage nicht mehr getestet, bis vor kurzem (vor ca. 2 Wochen, mal ja, mal nein). Am Freitag morgen geht’s mit Zuglast ca. 2to (Futter holen), Schnee/-matsch aus und ins Berggelände/Anlage...
da werde ich Spaß haben und testen.

 

[JGC57]

Und Allradantrieb Fehlermeldung auch weg??

Hallo Tastemann,

also wie versprochen...
heute unterwegs im Gelände und Werkstatt...

Gelände mehrfache Zuschaltung Schleichgang/4low möglich, Meldung Allradwartung kommt zeitversetzt.
(A—>B)...(B—>A) geht dann wieder nicht richtig, All...Meldung kommt gleich, keine Zuschaltung.

Ein weiterer alter Fehler (mal wieder aufgetaucht)...Wrtung RDruckFL...(vielleicht wisst Ihr da was)

Werkstatt Besuch danach...EOBD Messung unbekannter Fehler...P1521 (am Bildrand oben links 07E8) unbekannter Fehler im System kein Auslesen möglich...AVL Ditest gemacht...Werte ausgelesen... Fehlerspeicher versucht zu löschen P1521 bleibt...laut AVL Di...steht als Anforderungen OBD I oder II für dieses Fahrzeug (geht evtl. EOBD nicht)

Nicht sehr erfolgreich heute...immerhin ,,nur‘‘ noch zwei Fehler...

Danke im Voraus...

 

[JGC57]

P1521...das richtige Motoröl wäre drin... mit W20...

 

[JGC57]

Ok ich hab’s gefunden, EOBD geht wohl nicht, OBD II Geräte gibt es von Cartest...

 

[Tasteman]

Für mich lesen sich diese HINWEISE als Wartungsbedarf, der im Fahrzeugsystem bestätigt werden muss. Sieht mir nicht nach Fehlermeldung aus, zumal keine Fehlfunktion vohanden ist.

 

[Tom42]

Wenn ich es recht verstanden habe konnte der Bosch Tester nur die OBD Fehlercodes aus dem Motorsteuergerät auslesen.
Mit der App "JScan" und einem passenden OBD Dongle kannst du die Fehler aus dem Allrad Steuergerät selbst auslesen.

 

[Det65]

Der Boschtester, je nach alter, kann das auch, er kann alles Systeme auslesen und teilweise auch neu anlernen.

 

[JGC57]

Wenn ich es recht verstanden habe konnte der Bosch Tester nur die OBD Fehlercodes aus dem Motorsteuergerät auslesen.
Mit der App "JScan" und einem passenden OBD Dongle kannst du die Fehler aus dem Allrad Steuergerät selbst auslesen.

Das hört sich ja gut an... (JScan+Dongle), es war ein EOBD Tester von 2018, aber laut einem zusätzlich gemachten AVL Diagnosetest (wahrscheinlich zum Werte auslesen) habe ich gesehen das mein Jeepie OBD I oder -II nur kann.

 

[JGC57]

Hallo, lies mal die Fehler odes aus. Bei mir war es ein defekter Radsensor.

Apropos Radsensor,

Heute Heimfahrt... ,,Wrtung RDruckFL‘‘

Vorne und hinten links keine Radmesswerte vorhanden.