Fehler P253F > Engine oil deteriorated

[fbruechert]

Hallo zusammen, ich habe bei meinem JK 2,8 crd eine MKL und lese den Fehler P253F aus. Das hatte ich vor 4 Wochen mal 1-2 Tage und da ging der allein wieder weg.
Hab inzwischen einen Ölwechsel gemacht. Jetzt ist der Fehler wieder da und lässt sich nicht löschen... bzw. kommt die Meldung gleich wieder.
Ölwechsel zurücksetzen mittels Zündung an, 3x Gaspedal treten, Zündung wieder aus.... hat nichts gebracht. Hat jemand ne Idee?

 

[kb1089]

welches Öl wurde verwendet? Erfüllt es alle geforderten Spezifikationen?

In der Regel kommt der Fehler durch einen nicht erfolgten Reset des Service Counters.
Der klappt nicht immer mit 3x Gaspedal auf Anhieb. Hatte das Neulich auch bei einem JK wo er es erst nach dem 10. Anlauf gefressen hat.

Der JK hat keinen wirklichen Öl Güte Sensor sondern einen einfach Counter.
Demnach hast du den Service Reset nicht korrekt umgesetzt bisher.

Die Suchfunktion liefert dir aber hier bereits massig Ergebnisse dazu

 

[Headman]

Ja selbe Erfahrung, manchmal brauch es nur eine Anlauf und manchmal 5+ bis er das zurücksetzen akzeptiert.
Einfach man die Sufu bemühen.

Nicht aufgeben, it’s a jeep thing ;-)

G Heiko

 

[fbruechert]

Hmmmm... ich habe gestern nochmal erfolglos die Gaspadal-Methode probiert, die Karre mit leuchtender MKL am Abend abgestellt und
heute ist die Meldung weg. Zauberei!.... hoffentlich bleibt das so.
Und bei mir kommt bei allen Autos nur Mobil1 ESP 5W30 rein. Das übertrifft die Anforderungen des Herstellers. ;-)

 

[fbruechert]

Zu früh gefreut.... die Meldung ist tatsächlich wieder da. Na das macht mich jetzt wirklich uschig....
Hängt das ev. mit dem JPRO Dashboard zusammen, dass das Rücksetzen nicht funktioniert?

 

[lebch]

Hängt das ev. mit dem JPRO Dashboard zusammen, dass das Rücksetzen nicht funktioniert?

Eigentlich nicht, das JPro zeigt ja nur an, was die Elektronik meldet.

Schon mal versucht den Öl-Service mit JScan zu bestätigen?

 

[blob]

uschig

OT: Lange nich mehr gehört (gelesen)! OT Ende

 

[fbruechert]

OT: Lange nich mehr gehört (gelesen)! OT Ende

Ich glaube, das ist son Ding unter uns Ossis. ;-)

Und wo wir beim Thema "uschig" sind. Jetzt ist die Meldung wieder weg.

JScan nutze ich nicht. Ich habe DiagFCA. Muss da wahrscheinlich wirklich mal mit dem Notebook ran.

 

[blob]

In der Regel kommt der Fehler durch einen nicht erfolgten Reset des Service Counters.
Der klappt nicht immer mit 3x Gaspedal auf Anhieb. Hatte das Neulich auch bei einem JK wo er es erst nach dem 10. Anlauf gefressen hat.

Ich glaube auch, gelesen zu haben, das das Rückstzen des Ölwechselintervalls nix mit dem Rücksetzen des "Servicezählers" zu tun hat, da wird noch mehr zurückgesetzt, und das kann nur der #Freundliche.

 

[Dreamland]

Ich glaube auch, gelesen zu haben, das das Rückstzen des Ölwechselintervalls nix mit dem Rücksetzen des "Servicezählers" zu tun hat, da wird noch mehr zurückgesetzt, und das kann nur der #Freundliche.

Also seit bestimmt 100tkm hat mein Jeep keinen freundlichen mehr gesehen. Ich mache das selbst
Ich Stelle den immer mit jscan zurück und solche Meldung habe ich noch nicht gesehen bei mir.

 

[blob]

solche Meldung

Sorry, ihr habt ja "die alten" JK's, ich dachte eher an Renegade, Compass und JL.

 

[kb1089]

Sorry, ihr habt ja "die alten" JK's, ich dachte eher an Renegade, Compass und JL.

wenn man im JK Forum unterwegs ist liegt das nahe

 

[hydro]

also bei mir hab ich das mit Gaspedal und co nach x versuchen nicht hingebracht. nicht der freundliche, sondern der teure, hat das dann mit dieser Methode am Hof bis zu Verzweiflung versucht. Erfolg: null. Das Ding kam in die Werkstatt und nach 10 Minuten wieder raus. Service zurückgestellt. Frage an den Monteur: wie hast du es gemacht? natürlich mit dem Computer, anders geht's nicht.

 

[GrossmeisterB]

JScan kann das doch auch, ist ja eigentlich schon ein "Must-have" für Jeep-Fahrer finde ich...

 

[hydro]

Aber warum steht es dann im Serviceheft? Warum braucht man doch ein Programm? Und warum verdammt noch mal (sorry) weiß das nicht einmal einer der großen Werkstattleiter und probiert wie ein besch...?

 

[GrossmeisterB]

Schwer zu sagen, bei mir hat es direkt im ersten Versuch immer geklappt.

 

[hydro]

bei meinem ersten ja, beim zweiten ab 2017 nicht mehr

 

[Headman]

Ich hatte mich auch schon totgetreten mit der Pedalmethode und war abgefuckt bis es irgendwann doch ging. Ein andermal - einmal und Bäm - sofort Erfolg. Aber klar, vielleicht haben sie da später was ander Software verändert so das es bei neueren nicht mehr funktioniert.
G Heiko

 

[kb1089]

bei meinem ersten ja, beim zweiten ab 2017 nicht mehr

2017er Modelljahre werden nicht mehr über Pedal zurückgesetzt sondern mittels Diagnosetester. Jscan kann das auch.

Warum Werkstattleiter das bei Jeep nicht wissen. Wozu?

Warum es im Serviceheft steht? Weil Jeep keinen Bock hat ein neues zu drucken für die paar Autos die da noch gebaut wurden.

 

[fbruechert]

Dann scheint meiner genau davon betroffen zu sein.... 02/2017... schaue am WE mal mit DiagFCA. Wenn das nix wird, muss ich wohl doch Jscan erwerben.
Hat übrigens jemand das mit dem Carly-Adapter gemacht? Angeblich kann man damit auch den Service zurücksetzen und der ist nicht so Jeep-Speziell.
Hab ja noch mehr Autos in "Betreuung".... ;-)