Fahrwerksproblem

[monk]

Ich
Kenn das zu genüge dieses lenken beim Lastwechsel. In langgezogenen Kurven lässt sich das gut provozieren.
Vorne ist eher unwahrscheinlich.

 

[GrannyGuste]

Wer sagt denn, dass die HA lenkt...?

Noch nie von der mitlenkenden Hinterachse beim WJ/WG gehört? Ist schlichtweg ne Bildungslücke.... und wie die lenken kann....

 

[Heisseluft]

Noch nie von der mitlenkenden Hinterachse beim WJ/WG gehört? Ist schlichtweg ne Bildungslücke.... und wie die lenken kann....

Klar, ist ja auch an Lenkern aufgehangen...muss ja lenken.
Aber ob es im vorliegenden Fall wirklich die Ursache ist...daran darf man auch mal zweifeln.

 

[Hanzi]

Ich habe jetzt die hinteren unteren Querlenker bestellt.
Nach dem Wechsel der oberen Querlenkerbuchsen und des Kugelgelenks, knackt es ein wenig, kurz bevor ich zum Halten komme, also am Ende des Bremsvorganges. Kann es sein, dass da diese selbstsichernde Mutter vom Kugelgelenk noch mal nachgezogen werden sollte?

 

[Baloo]

die unteren Lenker heißen Längslenker.....
und ja, ich würde die Mutter am Dreieckslenker auf jedenfall noch mal nachziehen.... die in den Buchsen auch...

 

[Hanzi]

Mach ich. Ist also meine Vermutung richtig.

 

[Hanzi]

Es waren die Schrauben am Kugelgelenk, die noch nicht ganz angezogen waren. Die Montage hat in aufgebockter Position stattgefunden. Nachdem der Wagen wieder auf eigenen Rädern stand, waren die Lasten ganz anders. Das Kugelgelenk hatte Last von oben und die 3 Schrauben mussten nachgezogen werden.

Habe auch noch die LL getauscht. Das Fahrgefühl ist dadurch richtig geil geworden. Kein Wunder, wenn man ein Blick auf die Buchsen wirft.
Von Schwimmen und Nachlenken der Hinterachse keine Spur mehr.

 

[catmanjag]

Die Schrauben der Längslenker hast Du hoffentlich erst angezogen als das Auto auf den Rädern stand? Oder auch aufgebockt angeknallt?

 

[Hanzi]

Räder waren am Boden.