Fahrwerk Umbau

[morres]

Moin grüßt euch.
Ich wollte einmal hören was ihr vom folgenden Thema haltet.
-Erst ein Fahrwerk in den JKU einbauen und danach alle anderen Teile wie Stahlstoßstangen, Winden, Dachzelt etc.

Oder

-Andersherum erst stoßtangen, Zelt, dachträger etc. und dann das Fahrwerk.
Dann hätte man den "vorteil" alles einmal ausprobieren zu können und zu wissen wie sich das Serien Fahrwerk verhält.

Fahrwerk und Stoßstangen würde ich innerhalb von einem Jahr verbauen wollen.

Ja ja ich weiß theoretisch brauch mal das alles nicht aber darum soll es ja auch nicht gehen

 

[kb1089]

Entscheidend ist bei dem Vorhaben vorallem eines. Das Gewicht was das Setup am Ende haben wird. Es bringt dir gar nix ein Fahrwerk reinzubauen welches jetzt gut fährt und dann mit dem zusätzlichen Gewicht kollabiert.

Über Sinn und Unsinn das Vorhaben so an einem Fahrzeug mit 250kg Zuladung umzusetzen lassen wir aussen vor.

In der Regel ist der Weg den du nehmen willst mit Sicherheit der maximal teure da am Ende nix zusammenpasst.

 

[Headman]

Moin,

bei dem Vorhaben- würde ich mal mit nem FW anfangen womit die Koste Aufgelastet werden kann. Also zB AEV oder JKs. Könnte allerdings schon an den Felgen scheitern- je nach Traglast. Und ob dir dein Baby dann noch gefällt mit den 265ern… eins hängt am anderen.

Viel Spaß beim zusammenstellen, wie @kb1089 schon sagt - billig wird es nicht.

G Heiko

 

[Andy_MUC]

Klar ein Jeep ist nie "fertig", es gibt immer was zu tun / zu verbessern / umzubauen.
Aber du solltest dir Gedanken machen, was du genau mit deinem JKU vor hast und was du dafür brauchst.
Wenn du von Dachzelt sprichst willst du vermutlich damit campen, dann musst du dir aber über den Innenausbau und -wie oben zurecht gesagt- auch über Zuladung und Auflastung Gedanken machen. Dann bist du automatisch beim Fahrwerk - und der Frage, WO du campen willst. An normal zugänglichen Orten oder willst du erst durch schweres Gelände? Das entscheidet dann mit über Fahrwerk, Bereifung, Felgen und ob du überhaupt Winden (sic) brauchst.

Kurzum: etwas mehr Info wäre vorteilhaft

 

[kb1089]

Man sollte bei dem ganzen Thema Auflastung berücksichtigen das sich damit nur die Zahlen in der ZBT1 ändern. An den technischen Kapazitäten des Unterbaus nicht. Und mit jedem Kilo kannst du die Spardose etwas praller füllen. Es gibt genug Leute die die Lektion auf die schmerzhafte Weise gelernt haben. Wenn man das will geht alles. Dann reden wir aber von einer guten 5 Stelligen Summe die zu investieren ist und da steht keine 1 vorn.