Undichtigkeit VTG

[Marro]

Sorry Jungs das meine fragerei kein Ende nimmt. Aber der dicke lief jetzt echt jahrelang ohne großes Gemecker. Aber so langsam glaub ich er denk er wird geschlachtet und das er mich deshalb ärgert.
Gerade die halle betreten und jetzt riesen Flecken unter der karre. Jemand ne Idee?
Achse vorne war draußen zur Überholung. Sonst nichts. Öl vtg vor 4 Montagen gewechselt. Atg vor 4 Wochen spülen und befüllen lassen.

 

[Marro]

 

[Marro]

Kann ich beim Einbau der Vorderachse das vtg zerstört haben?

 

[raik]

Ich weiß zwar nicht, was du beim Einbau angestellt hast, dass du dies vermutest, naheliegender ist wohl eher ein undichter Simmerring.

 

[Marro]

Eigentlich bin ich kein offroad Laie... Diverse sj geschraubt und seit 15 Jahren defender ex mod. Aber das er aus dem Nichts Pfützen hinterlässt macht einen stutzig....
Klar der Sim am Ausgang war undicht, der liegt auch schon neu da. Aber das Öl kommt irgendwie vom oberen Teil des vtg.
Hol morgen mal die Sim von allen 3 Wellen. Sonst noch Ideen?
Die karre muss wieder laufen. Bestes alltagsauto das es gibt, daher auch der aufriss zum Erhalt.

 

[CarstenM]

Dein Z mag dich halt noch nicht… die Diva braucht Zeit um mit Dir klar zu kommen…
Und irgendwann geht halt mal irgendwas kaputt.
Oberhalb des VTG ist erstmal nix. Und dein VTG ist normalerweise bis zur Einfüllschraube befüllt.

Vom ATG kommt es wohl nicht…

Saubermachen und dann auf die Suche gehen…

 

[Marro]

Wir verstehen uns eigentlich schon ne ganze weile, haben die westalpen erklommen und diverse andere dreckige Sachen gemacht die letzten Jahre. Hatte ausser den normalen schraubereien bisher noch nichts. Das oben nichts ist macht mich ja so stutzig. Vorher richtig sauber gemacht, schon wieder alles nass von oben. Unten oder an den Wellen wäre ja alles klar.

 

[raik]

Ohne das du damit gefahren bist?

 

[Marro]

Ja genau, wie gesagt ich versteh es nicht.....
Karre war mal vorne und jetzt nach hinten aufgebockt da jetzt die Hinterachse dran ist mit frisch machen. In beiden Positionen tropft das vtg. Wie schon geschrieben, ölwechsel war vor mehreren Monaten, bis dato alles dicht.

 

[Marro]

 

[VolvoUmteiger]

Sind die Anschlüsse zum Getriebekühler richtig montiert? Über die läuft die Spülung, aber scheu erstmal was es ist.

Zeitgleich Deine Bilder. Hat nix mit meinem Post zu tun.

 

[Marro]

Falsches Bild, sorry. Wollt eins hochladen was zeigt das ich die karre nicht senkrecht an die Decke genagelt habe. Das Bild ist alt. Nicht beachten, dieser simmering wurde schon gerichtet

 

[Marro]

Ja da werde ich mal schauen, aber wäre auch ein Zufall das dies nach frei Wochen auftaucht ohne fahren oder?

 

[raik]

Steckt der Schlauch auf der Entlüftung des VTG?

 

[Marro]

Schläuche alle fest und trocken. Mach jetzt die Hinterachse fertig, dann vtg raus und machen. Werde berichten evtl mit paar Bildern.
Danke schonmal für die Tipps

 

[Marro]

So, nun als Abschluß und damit ihr wisst wie und was es war.
Großer ölverlust kam durch den simmerring vtg Ausgang Vorderachse. Wurde wahrscheinlich durch das ausbauen selbiger verletzt. Öl austritt vtg,, oben,, ist der simmerring getriebe zu vtg. Dieses wurde gespült und frisch befüllt. Gehe davon aus das der ölstand vorher verdächtig tief war..... Somit nicht aufgefallen. Vtg simmerringe gewechselt. Getriebe zu vtg steht noch aus. Restauration fast abgeschlossen, Fahrzeug rostfrei alle Gummis gewechselt. Alle Öle neu auspuff etc. Auch. Nur noch Reifen eintragen dann go go go.
Danke an alle für die Tips.
Hier noch Bild von vorher und nachher.