Fahrtipps COMPASS Hybrid

[Cayton]

Guten Morgen Ich bin gerade noch in der Einfahrphase von meinem neuen Jeep Compass Hybrid 240 PS....
Ich würde hier gern ein neues Thema aufmachen wo jeder nur kurz und prägnant !"Fahrtipps" abgibt wie er tagtäglich seinen Hybrid fährt ohne lange Einleitung/ Hauptteil /Schluss. Danke! LG Cayton

 

[Cayton]

1. Fahrtipp
Bei Batterie voll... Morgens 15 km Elektrofahren dann eventuell 20 km Motor einschalten erzwungenermaßen im "Snowbetrieb".., Heimfahrt wieder Elektro... versuchen Ladekapazität Nähe Null zu fahren.
Cayton

 

[BerndS99]

was soll das bitte für ein Tipp sein, wenn man Bei Batterie voll .... morgens nach 15km Fahrtstrecke evtl. 20 km mit Motor (erzwungen) fährt....... ?????
muss oder kann ich nicht verstehen .....

 

[Dave1989]

Was soll daran der Tipp sein? Ersparnis? Vorteile?

 

[BerndS99]

Was soll daran der Tipp sein? Ersparnis? Vorteile?

weniger Batterieverbrauch????

 

[tom58]

Klappt auch nur wenn ich jeden Tag 35 km fahre. Für so eine Strecke gibt es sehr gute eAuto.

 

[Cayton]

Hallo... danke für die ersten Antworten...ich hätte auch fragen können "Wie Fahrt Ihr euren Hybrid?....Ich meine damit in Bezug auf Warmfahren, Kaltfahren, Batterie schonen, Fahrprogramm selber Aktiv wählen.....oder nicht....also z B. will meiner immer zurück in das Hybrid Programm.... obwohl noch Saft auf der Batterie ist.... akzeptiert ihr das oder "zwingt" ihr den Compass dann ins Elektroprogramm....?
Oder noch ein Beispiel... ich bin gestern abend nach Hause gekommen und habe die letzten 15 km rein elektrisch gefahren um den Akku fast leer zu kriegen ( noch 7% Akku Anzeige).... zum Schluss zu meinem Haus war dann noch ein kleiner Berg da hat sich denn auf die letzten 100 Meter der Motor eingeschaltet!! Tage vorher dieselbe Strecken... da hatte sich der Motor nicht eingeschaltet. Das Motor einschalten hat mich dann etwas geärgert weil das ja wiederum nicht gut ist für den Motor....( Kaltstart) LG Cayton

 

[BerndS99]

genau das, was Du beschreibst - das eben (bei offensichtlich (fast) gleicher Fahrweise) die Fahrlängen nicht gleich sind, führt doch dazu, dass nix zu vergleichen ist.
Selbst bei Dir hängt es ja auch noch von Witterung, etwas mehr Gas geben, überholen, Ampel etc etc davon ab, ob Du die "letzten" 100m mit oder ohne Elektro schaffst
was bringt da dann ein Vergleich mit anderen Leuten/Fahrern (Du weißt z.B. auch nicht, wieviel kg immer transportiert werden (und sei es nur: Einkaufskorb, Tankfüllung, Wischwasser etc etc)
wichtig ist nur:
dass Dein Fahrprofil stimmt (scheint ja offensichtlich so zu sein), nur so kann ein Hybrid seine Vorteile ausspielen - alles andere ist Murcks

 

[KLdriver]

Na ja, der Hybrid bietet schon reichlich Spielraum, wie man die beiden Kraftstoffe möglichst gewinnbringend einsetzt. Einfach reinsetzen und ohne sich Gedanken zu machen auf´s Gaspedal treten ist jedenfalls die denkbar schlechteste Art einen PHEV zu betreiben. Die Herangehensweisen sind vielfältig, darüber lässt es sich sehr gut untereinander Austauschen, was ja auch an anderer Stelle immer wieder ausgiebig getan wird. Im richtigen Rahmen betrieben macht so eine Diskussion sehr viel Sinn.