Fahrradträger gesucht

[AndyGarcia]

hab auf meinem Stock JLU Sahara mit den 285gern den Atera Strada Ebike M.. das geht gerade so (d.h. geht mit 315 gar nicht.. und zum Anbringen des
Trägers muss ich schon die Heckklappe aufmachen weil man das Ding nur von schräg oben aufsetzen kann..)

das hier löst aber Probleme

https://www.ebay.de/itm/Anhanger-Tr...ng-Anhanger-Flachen-Mottez-A352P/202997760430

Achtung, war meinerseits ironisch gemeint..
Das Ding löst genau 1 Problem.. den Transport mehrerer Fahrräder bei großem Reserverad..
Ansonsten fängt man sich 1 Dutzend neuer ein.. ausser vielleicht in Frankreich, wo das her kommt..

 

[Hoppel 67]

wir haben ein 285/ 65 Ersatzrad drauf, die Hängerkupplung ist eine originale auf 2,5t aufgelastete. Ich meine das könnte sich auch mit dem 315 Ersatzrad ausgehen, wir haben einen uebler XC 2 drauf. Wer uebler ni kennen sollte , die stellen OEM für BMW und Mercedes her, sind qualitativ Thule Niveau sind im Detail teilweise besser. ( meine Meinung). Der Träger ist zusammenklappbar und kann auf der Kupplung abgekippt werden. Letzteres funktioniert bei uns zwar, es reicht aber nicht zum Öffnen der Hecktür. Ich habe es mit Ersatzradträger - Adapter versucht , bringt knapp 3cm , reicht nicht. Ich denke der Knackpunkt sind die Kupplungen, wenn die zu kurz ausladen hilft auch der Träger nicht. Wenn noch Fotos gebraucht werden, einfach melden..

 

[Neo]

Anhang anzeigen 69699

a sauber,..,welcher ist das ? Sollten ja auch 315er sein ...

 

[°IIIIIII°]

wir haben ein 285/ 65 Ersatzrad drauf, die Hängerkupplung ist eine originale auf 2,5t aufgelastete. Ich meine das könnte sich auch mit dem 315 Ersatzrad ausgehen, wir haben einen uebler XC 2 drauf. Wer uebler ni kennen sollte , die stellen OEM für BMW und Mercedes her, sind qualitativ Thule Niveau sind im Detail teilweise besser. ( meine Meinung). Der Träger ist zusammenklappbar und kann auf der Kupplung abgekippt werden. Letzteres funktioniert bei uns zwar, es reicht aber nicht zum Öffnen der Hecktür. Ich habe es mit Ersatzradträger - Adapter versucht , bringt knapp 3cm , reicht nicht. Ich denke der Knackpunkt sind die Kupplungen, wenn die zu kurz ausladen hilft auch der Träger nicht. Wenn noch Fotos gebraucht werden, einfach melden..

Hallo Hoppel67,

fährst Du rundherum 285/65 als 18"?

Gruß
Micha

 

[multigerd]

Ich hab mir diesen gegönnt in Verbindung mit einem RR Reserveradträger.
Fabbri Gringo
Der Lampenträger ist Eigenbau.
Meine Kupplung brauch ich für den Wowa.

 

[DerScheff]

My 2 cents weil ich 4 (!) Räder auf meinem Thule transportieren möchte:

Verlängerung

https://www.nakatanenga.de/zubehoer...er-fuer-fahrradtraeger-fuer-kugelkopfkupplung

 

[Hoppel 67]

@ Micha : da war wohl ein Schreibfehler drin...., es sind natürlich die 285/60-18 ( BFG A/T K02) . Die rundum , auf Originalfelge mit Spurplatten .
Gruss...

 

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@ Micha : da war wohl ein Schreibfehler drin...., es sind natürlich die 285/60-18 ( BFG A/T K02) . Die rundum , auf Originalfelge mit Spurplatten .
Gruss...

Ahh, danke! Ich hatte gehofft, dass noch jemand eine bezahlbare Quelle für KO2 285/65 R18 kennt. Aber ist auch interessant, dass Du die /60 fährst, hast Du ggf. noch ein paar Bilder im montierten Zustand? Das gehört zwar nicht richtig zum Thema, jedoch ist mir wohl die Möglichkeit der PN verwehrt.

Grüße aus J
Micha

 

[Hoppel 67]

Montierter Zustand der Räder ? Geht es dir um die Kotflügel? Wir haben Verbreitungen dran, wollte der TÜV ....Bild kann ich einstellen.

 

[°IIIIIII°]

Montierter Zustand der Räder ? Geht es dir um die Kotflügel? Wir haben Verbreitungen dran, wollte der TÜV ....Bild kann ich einstellen.

Das wäre gut, Danke vorab! Wieviel Spurverbreiterung musste montiert werden?

Grüße
Micha

 

[Hoppel 67]

Es sind 25 oder 30mm drauf , ich müsste nachsehen, bin aber aktuell noch im Urlaub. Es sind Die Spurplatten von ORZ die haben wohl die Serienfelge mit der besagten Radgrösse im Gutachten. Der „ freundliche TÜV Mann „ bestand dann noch auf die Kotflügelverbreiterungen. Es scheint wohl teilweise auch ohne selbige funktioniert zu haben, zumindest habe ich das hier irgendwo gelesen. Wir haben seinerzeit den Radumbau zur Auslieferung mit machen lassen , das hat vieles vereinfacht. Foto folgt....

 

[Ray]

23mm geht ohne Einwände und Verbreiterungen drauf. Meine sind vom Jens mit TÜV. Klick ...

 

[Hoppel 67]

@ Micha : anbei die Fotos ..

@ Ray : ich bin mir nicht sicher ob an der Stelle nicht die 17“ Felge vom Rubicon und die 18“ vom Sahara unterschieden werden muss. Die meisten Beiträge und Inputs kommen von Rubicon - Fahrern . Als wir unseren Sahara im Januar bei Wittkopp- Automobile ( nochmals Danke an der Stelle ) haben umbauen lassen , war man sich Anfangs auch sicher das die Reifengröße ohne zusätzliche Maßnahmen funktioniert, die Erfahrungen von diversen Rubicon und JK Umbauten waren dort ja vorhanden. Ich denke die Verbreitungen der Kotflügel sind Wirklich TÜV abhängig ( bei uns in Sachsen hätte ich da zum Beispiel keine Bedenken) , die Spurplatten haben die Reifengröße aber erst Eintragungsfähig gemacht. ( alles immer auf die Serienfelge des Sahara bezogen!)

Ich kann an der Stelle aber nur wiedergeben was ich aus dem Studium der Gutachten und den Gesprächen mit der Werkstatt und den Jungs von ORZ in München ( beim Abholen der Stoßstange vor Ort) verinnerlicht „habe...., es ist kein Problem wenn kundige Leser des Beitrages möglicherweise berichtigen können.

 

[°IIIIIII°]

Sehr schön, vielen Dank für die Pix und die anderen Infos!!

 

[°IIIIIII°]

Sehr schön, vielen Dank für die Pix und die anderen Infos!! Ich bin mir eben noch nicht sicher mit der Reifenauswahl und habe dafür einen neuen Thread erstellt um hier nicht zu schwer abzuschweifen.

Wrangler JLU - Cooper Discoverer AT3 4S oder doch BF KO2?

 

[Ray]

@ Ray : ich bin mir nicht sicher ob an der Stelle nicht die 17“ Felge vom Rubicon und die 18“ vom Sahara unterschieden werden muss. ...

Da stimme ich dir voll zu, ich hatte den Sahara gar nicht so im Blick. Der Rubicon unterscheide sich ja auch in weiteren Details vom Sahara und ist ab Werk höher.