Fächerkrümmer und 3" Edelstahl Auspuff einbau

[AndyZJ]

Nach dem ich entlich Ende letzten Jahres meinen Krümmer bekommen habe, kann ich das Auspuff Projekt starten, eingebaut werden sollen: Thorley Fächerkrümmer, Magnaflow Hiflow Cat, Flowmaster 50 alles in 3 Zoll mit V4A Rohr und 3 Schrauben Flanschen verbunden. Und weil man ohne Krümmer so gut an die Ölwanne kommt wird auch gleich eine Hi-volume Ölpumpe eingebaut und ein Öltemp Sensor in die Ölwanne eingeschweißt.

Andreas

 

[AndyZJ]

Hier mal ein vergleich zum orginal Krümmer und dessen stauchungen

 

[AndyZJ]

Ich war natürlich nicht untätig und bin schon bis zum Cat gekommen, damit der Motor mit Krümmer freier schwingen kann und auch um Risse vorzubeugen habe ich noch ein Flexibles Stück mit eingesetzt.
Der Außgang am Krümmer zeigt etwas nach oben so das ein ganz leichter Bogen nach unten gemacht weden muß, hinter der Getriebebrücke mußte nochmal ein Versatz nach unten gemacht werden weil sonst der Schalldämpfer am Unterboden anliegen würde.

@Gotti die Schelle für überlappende Verbindungen hab ich auch bekommen.

 

[AndyZJ]

Ob nichts scheuert oder anschlägt weiß man erst nach einer ausgiebigen probefahrt über ne holprige Strecke und bei der Hinterachse sind noch einige sehr enge Stellen zu meistern.

 

[hsedv]

Ich bin wirklich beeindruckt von der Arbeit

 

[AndyZJ]

Wenn der Klang und die Leistung stimmen ist es die Arbeit wert, eigentlich müßte ja die Kombination von verbesserten Ansaug und Abgaswegen schon was bringen, aber das wird sich ja noch zeigen.


Gruß Andreas

 

[wolfi55_2000]

Wenn der Klang und die Leistung stimmen ist es die Arbeit wert, eigentlich müßte ja die Kombination von verbesserten Ansaug und Abgaswegen schon was bringen, aber das wird sich ja noch zeigen.
Gruß Andreas

Sehr schön!!! Und ja, es bringt was, sei beruhigt. Hinten am Panhardstab und an der Tankbefestigung wird's nochmal richtig eng.

Gruss

Hans

 

[wolfi55_2000]

Ich kann Euch nur raten, sofort mit allen Modifikationen aufzuhören, auch ich bereue schon jeden Cent den ich in sauteure Zubehörteile investiert habe.

Der 5.9er läuft nämlich serienmässig schon 246 km/std, das ist das amtliche Endergebnis, welches im GC-Unterforum nachzulesen ist. Jede Modifikation kann da doch nur noch einen negativen Effekt haben.

An wen kann ich denn die Hälfte meiner Signatur verkaufen. Billisch, Billisch!!!

 

[AndyZJ]

Ich hab ja leider keinen 5,9er also muß ich bei meinem kleinen Motörchen noch etwas nachhelfen das ich von der Stelle komme.

 

[AndyZJ]

Ich bin jetzt bis zum Stoßdämpfer gekommen fehlt also nur noch das Endstück und Halterung, das sollte übers Wochenende zu schaffen sein.

Andreas

 

[Heisseluft]

Andy, lass Dich nicht einschüchtern, sieht sehr schön aus...du wirst nach der ersten Probefahrt aber trotzdem noch nachbessern müssen, hatte ich bei mir auch...
Wenn der Auspuff erst mal warm wird kommt er an Stellen, wo man es nicht für möglich halten würde...aber auch dieses wirst Du meistern...

 

[AndyZJ]

Vielen Dank für die aufmunternden Worte, ich werde heute Abend mal ein Foto vom Endrohrbogen einstellen.



Gruß Andreas

 

[AndyZJ]

So Endrohrbogen ist auch fertig.

 

[Powerbrecher]

Bau drunter und lass hören,gute arbeit Andreas
Bin schon gespannt aufs nächste treffen,und wehe du bringst ihn nicht mit

 

[AndyZJ]

Keine Sorge, ich bringe ihn nächstes mal auf jeden Fall mit, ist ja jetzt alles soweit fertig. Der Klang ist schön tief aber trotzdem recht leise, ich hätte das Ergebnis auf wesentlich lauter eingeschätzt bin aber trotzdem zufrieden.

 

[AndyZJ]

Nachdem ich jetzt die erste 500 km gefahren bin muß ich sagen das sich die Motorsteuerung noch deutlich an die Modifikationen angepasst hat und eine gut Spürbare Leistungssteigerung gebracht hat.
Der Auspuff hat wohl von allen Mods bisher am meisten gebracht.

Andreas

 

[hsedv]

Damit habe ich ja ehrlich gesagt nicht gerechnet
Aber gut zu wissen, was dann noch auf meine Liste kommt...

 

[Heisseluft]

Nachdem ich jetzt die erste 500 km gefahren bin muß ich sagen das sich die Motorsteuerung noch deutlich an die Modifikationen angepasst hat und eine gut Spürbare Leistungssteigerung gebracht hat.
Der Auspuff hat wohl von allen Mods bisher am meisten gebracht.

Andreas

Kann ich bestätigen...nachdem ich meinen 2,5 Zoll Durchgang verschafft hatte, lief er auch viel freier, vor allem obenheraus...verständlich......und dies am 6 Banger

 

[AndyZJ]

Das bringt garantiert sofort was aber er wird ohne anlernen bestimmt etwas mager laufen und das Potential nicht voll ausnutzen.

Bei mir hat der linke Krümmerflansch am Differential gekratzt deshalb muß ich meinen Pandastab noch kürzer Stellen damit die Achse weiter nach links kommt.

Beim einbau mußte den Motor etwas anheben dann kannste den Krümmer schön hochschieben,
beim rechten oberen Längslenker hab ich die den Bolzen noch etwas gekürzt.

Viel Spaß

Andreas

 

[AndyZJ]

Mit links meine ich allgemein Fahrerseite ich hab 2 1/4" höher mit 2 Spacern übereinander.