Extremes "schlagen" beim einfedern?

[Steffeb]

Hallo zusammen,
folgendes passiert: Ich fahre mit 10-15km/h über eine Bodenwelle. Nichts wirklich hohes, etwa maximal 10cm(gleiches gilt für Schlaglöcher!). Beim einfedern vorne gibt es dann jedesmal einen richtig harten Schlag in den Innenraum. Wie, als ob man 2 Metallteile aufeinander schlägt. Dieser Schlag geht durch bis auf die Knochen. Tut mir in der Seele weh sowas......
Passiert auch nur an der Vorderachse. Beidseitig. Hinten gibts das nie.

Ist das normal? Oder was könnte das sein?

Viele Grüße
Steffen

 

[BlackZJ]

Hallo Steffen

das kann verschiedenes sein. Die üblichen Verdächtigen sind wohl die Stossdämpfer und Koppelstangen.

Gruss
Mathias

 

[Steffeb]

Und wie genau könnte ich Stoßdämpfer oder Koppelstangen ausschließen?
Stoßdämpfer hatte ich auch schon in Verdacht. Aber müsste er dann nicht auch sonst fahren wie ein nasser Sack?

Grüße
Steffen

 

[JGCH]

Rappel mal an beidem!

Mike63 hat aktuell genau das selbe Problem, bei Ihm ist ein Stabi abgerissen.

 

[Steffeb]

Hi Chris,
bin eben mal schnell unten drunter gekrochen. Also abgerissen ist nichts und wackeln tut auch nichts.
Ich kann auch nichts finden, was bei so geringem Federweg schon so reinschlagen könnte.......außer......die oberen Befestigungspunkte der kleinen Koppelstangen, wo sie am großen "Querstabi" vorne festgemacht sind. Da habe ich nur etwa 5-7cm Luft zum Blech. Aber man sieht keine Anschlagspuren. Und so wie das knallt, würde man da sicherlich was erkennen können.
Stoßdämpfer sind auch ok. Nichts siffig oder so.....

Grüße
Steffen

 

[Manne]

Also bei mir waren mal die Stabibuchsen ausgeschlagen, Pfennigartikel, da konnte ich von unten mit der Faust den Stabi hochschlagen und dann gabs ein heftiges Poltern, besonders wenn jemand innen gelauscht hat, versuchs mal.

 

[stefan86]

Also bei mir waren mal die Stabibuchsen ausgeschlagen, Pfennigartikel, da konnte ich von unten mit der Faust den Stabi hochschlagen und dann gabs ein heftiges Poltern, besonders wenn jemand innen gelauscht hat, versuchs mal.

Die Buchsen müssen nicht zwingend ausgeschlagen sein.

Steffen, macht der die Geräusche erst seit dem es so kalt ist? Das ist beim Wj schon fast "normal"... Abhilfe schafft das erneuern der Buchsen (auch wenn sie nicht ausgeschlagen sind) oder die Gummibuchsen ausbauen und schön voll mit Fett schmieren.

 

[Steffeb]

Hi zusammen,
die Geräusche macht er immer. Aber es ist kein Poltern wie von defekten Buchsen. Es knallt auch wirklich nur bei nem Schlagloch/Huppel. Ist extrem schwer zu beschreiben. Ist ein richtiger Knall, der durch Mark und Knochen geht. Wie wenn man 2 Flacheisen voll aufeinander haut.

Viele Grüße
Steffen

 

[Beat]

Schlägt eventuell der Auspuff irgendwo an.

 

[Steffeb]

Hi Beat,
nein, der ist bombenfest. Kommt auf eindeutig nur von vorne. Links/rechts ist aber egal, auf beiden Seiten gleich.
Ich versuche morgen mal ein Video zu machen. Vielleicht hilft das dann weiter.....

Viele Grüße
Steffen

 

[LarsVegas51]

Hi,
deine Geschichte erinnert mich an etwas.
Auch wenn es bei mir einen absolut erklärbaren Grund dafür gab.

Ich habe beim letzten Diff.-Öl-Wechsel einen ARB-Deckel montiert, weils so schön aussieht und der alte hinüber war. Dadurch, dass der ARB-Deckel um ein vielfaches massiver ist, schlug nun bei der geringsten Bodenwelle der Panhardstab, bzw. dessen Halterung auf den Deckel. Es waren genau solche harten , sehr lauten , metallische Schläge.....
Ich habe daraufhin einfach das Fahrzeug etwas höher gelegt um das Problem zu beseitigen.

Wie ich schon sagte, du hast wahrscheinlich nicht zufällig den Diff.-Deckel gewechselt, aber da dort nicht viel Luft ist, schau mal das Gehäuse an, ober diese Halterung ( von vorne gesehen rechts über dem Diff) nicht aus irgendwelchen anderen Gründen plötzlich dort dranschlägt. Ich gebe zu, etwas unwahrscheinlich, aber ich wollte es mal als Hinweis hinterlassen.

Gruss,

Lars

 

[bigorti]

Also meiner kloppt auch,bei mir sind es die oberen Achsschenkelbolzen!


Die machen ordentlich Krach,wenn die nicht mehr fit sind,schmier mal alles ordentlich ab,vielleicht wirds dann ruhiger.


Gruss Mario

 

[Bandit242]

häng die Koppelstange einfach mal aus und mach ne Probefahrt . Wenn`s dann immer noch ist , kannste die schon mal ausschliessen .
Bei mir schlägt`s hinten . Ich werd sie , wenn`s wieder mal paar Grad wärmer ist , auch mal aushängen .

Gruss Gert

 

[Rumpelstilzchen]

Freu mich schon auf das Video das bald gezeigt wird.

 

[Nightvision]

Hallo Steffen!

Das selbe Problem habe ich auch. Jedoch bei normalen unebenheiten spürt man nichts, aber sobald du über eine kante im Asphalt fährst (1cm) oder über einen gullideckel, gibt es einen extremen schlag. so wie du sagst. und der geht bis über das armaturenbrett.

du kannst auf alle fälle folgendes ausschliessen:
stoßdämpfer
achsschenkelbolzen
lenkgestänge
stabigummis
koppelstange u.s.w.
untere längslenker

weil das hier oben hab ich schon alles getauscht, und das problem besteht noch immer.

bin schon langsam ratlos

lg.
stefan

 

[Steffeb]

Ui da bin ich froh, dass ich nicht der einzige bin, der das hat......hoffentlich finden wir eine Lösung.

 

[speedy]

Hi,

könnte ja evtl. auch von den Motorlagern kommen.

Gruß

speedy

 

[Nightvision]

nun bei normalen bodenwellen schlägt ja auch nichts. das passiert nur bei so kleinen bzw. großen kanten.

 

[Rumpelstilzchen]

Der einte fährt WJ und der andere ZJ und beide haben das gleiche Problem.
Ich bin jetzt schon auf den Übeltäter gespannt.

Ich kenne das zum Glück an den zwei ZJ die ich fuhr/fahre ..... gar nicht.

 

[Nightvision]

Ich bin auch froh wenn der Fehler endlich gefunden wird. Immerhin stört mich das schon eine ewigkeit.
Das einzige was ich noch vermuten könnte, wäre der obere Längslenker, aber die Buchsen auf der Achse schauen noch sehr gut aus.