Eure Bewertung einer Software Diagnose - bitte

[SaarTimo]

hallo


heute wollte ich rückwärts in die Einfahrt fahren - schaltete von D auf R - es gab einen leichten Schlag unterm Auto
und die Kontrollleuchte Armaturenbrett leuchtete orange auf.

Laptop genommen und ausgelesen:

Reading engine faults: P0702

Reading gearbox faults: P2310 und P2210

Alle 3 Fehlermeldungen einfach mal gelöscht.

Probefahrt - nix mehr - Vor- und Rückwärtsfahren ohne schlagen - klar Ferndiagnosen sind nicht möglich - aber...

Was könnte nach eurer Meinung die mögliche Ursache sein?
Ich vermute die Leiterplatte des Getriebeschaltmoduls - aber kann das sein?
Was hat nach dem Löschen der Fehler auf einmal dazu geführt das beim Rückwärtsfahren kein Geräusch / Schlag
mehr verursacht wird.
Einfach mal bitte eure Meinung zu dieser Diagnose.
Die Leiterplatte kostet ja mal nicht gerade wenig (um die 300 Euro) glaube ich ... gelesen zu haben.

Danke für jede Rückmeldung

Gruß
Timo

 

[Mik]

Hi Timo,

mit welcher Software hast du die Fehlercodes ausgelesen?
Hast du kein ELM327 und die WJDiag Pro App?

P2210 => Shifter Signal invalid (könnte auf die Wählhebelplatine hindeuten
P2310 => ABS CAN Messages missing (fehlendes Signal von einem ABS-Sensor)

Schaust du hier:
https://www.jeep-forum.de/threads/wj-wg-fehlerdiagnose-u-loeschung-mit-dem-elm327.107500/
https://jeepswj.com/tipps/
Das Schlagen könnte mehrere mögliche Ursachen haben, da ist eine Ferndiagnose immer schwierig.
Mit der WJDiag Pro App bekommst du aber wenigstens schon mal die korrekten PIDs.

Mik

 

[SaarTimo]

hallo Mik,

danke für deine Rückmeldung.

Ich habe ein ELM 327 USB Interface und nutze die Software auf dem Laptop (JeepDiag - Software for Jeep GC 2.7CRD.exe)
mehr habe ich nicht.

Kann nach dem Löschen der Fehlermeldung (wenn es die Wählhebelplatine möglicherweise ist)
das Fahrzeug ohne Probleme wieder laufen? Bis zum nächsten mal ... bis der Fehler wieder aufkommt?
Wo kauft man nach deiner Meinung so eine Wählhebelplatine?

Oder was könnte ich tun?

Gruß
Timo

 

[Mik]

Sofern du ein Android Smartphone oder Tablet hast besorge dir am besten die Pro-Version der App, damit kommst du einfach weiter ins System.
Wenn die Fehler nach dem löschen nicht wieder kommen kannst du erst mal weiter fahren, halt weiter beobachten.
Die Platine bekommst bei der oben verlinkten Adresse oder im Austausch bei Grannyguste hier im Forum.

 

[SaarTimo]

hallo
danke nochmals ...

vielleicht meldet sich hier ja Grannyguste

Würde mich für den Austausch der Platine interessieren
Preis? Ablauf des Austausch? usw.

Gruß
Timo

 

[Mik]

Sie wird sich melden, da bin ich mir fast sicher
Ansonsten mal ATF-Füllstand prüfen.

 

[SaarTimo]

hallo
leider nicht lange gehalten ... knapp 24 Std.

In der Ortschaft gefahren ... leichter Schlag im hinteren Bereich ... Motorkontrolleuchte an
Ausgelesen ... P0702 und P2210 ... wieder gelöscht ... alles wieder ok - keine Kontrolleuchte mehr
ist aber sicherlich ja kein Zustand :-(

Möchte mich heute entscheiden ... Platine kaufen ja oder nein ...

Gruß
Timo

 

[Mik]

Hi Timo,

es scheint nach dem Fehlerbild Sinn zu machen eine neue Platine zu kaufen.
Flackert zufällig die Hintergrundbeleuchtung bzw. die Ganganzeige bei deiner?

Grannyguste hat i.d.R. immer überholte Platinen am Start, die sie dir im Austausch schnell schicken kann.
Mit der neuen Platine aus Estland machst du aber auch nix verkehrt, kostet ca. 300,- € und ist flott geliefert.
Zahlung geht dort via PayPal und ist relativ unkompliziert....

 

[GrannyGuste]

Ich hab im gerade ne PN geschickt

 

[SaarTimo]

Ich auch

 

[SaarTimo]

Wir sind uns einig geworden ... Danke nochmals für die schnelle Hilfe ...

Sobald alles hier ist und ich verbaut habe - gibt es hier eine Rückmeldung - selbstverständlich

Nochmals danke !!!

Gruß
Timo

 

[GrannyGuste]

Bitte gerne...

 

[SaarTimo]

Hallo
kurzer Zwischenstand:

Paket kam gestern - wie versprochen - von GrannyGuste bei mir an.
Heute konnte ich dann die Konsole tauschen.
Geht eigentlich locker von der Hand ... nur der Schaltknauf der Automatik ... den habe ich
gute 20 Minuten vergewaltigt bis er oder sie nachgab.
Naja ... wie immer nix - mal eben so gemacht



Fehler habe ich alle gelöscht ... kurze Probefahrt ... schaltet sauber...
nun kann ich nur hoffen das es das Problem der Platine auch war.

Ich/wir warten mal ab was die Ärztin GrannyGuste zu berichten hat wenn das Altteil
auf dem Obduktionstisch liegt.

Bis dahin ...

Danke für jede Hilfe ... und besonderen Dank an GrannyGuste für das Vertrauen
(Vorabsendung) ... DANKE

Gruß
Timo

 

[GrannyGuste]

Platine ist wieder da... Und gleich obduziert. Konnte den Fehler reproduzieren und das sieht dann so aus: Wenn sich der Fehler etabliert, beginnt am Schalter C1 die OFF-Spannung kontinuierlich zu steigen. Normal wäre bei Schalter OFF eine Spannung von 0,6 bis 0,7 Volt. Die ON Schalter haben dann zwischen 5,6 und 6,3 Volt. Hat sich der Fehler vollständig etabliert, dann ist die OFF Spannung am C1 bei etwa 2 Volt oder höher und ON Schalter bei 3,3 Volt. Dann kann das TCM die Schalterstellungen nicht mehr erkennen und geht in den Notlauf.

Aber für ihr Alter von 19 Jahren, hat sich die Platine wacker geschlagen. Der Teil mit der Steuerung wird jetzt komplett mit neuen Komponenten neu bestückt und vergossen. Damit ist die Platine wieder für viele Jahre betriebsfähig.

Beginn des Fehlers, .......... Fehler aktiv.

 

[SaarTimo]

hallo Grannyguste,

vielen lieben Dank für alle Zeit und Mühe ...
nun bin ich ja beruhigt das es auch die Platine wirklich war

Nochmals DANKE !!!

LG
Timo