...ja sehe ich ähnlich. bei meinem WG habe ich bei 170 Sachen das Gefühl mir fliegt der Motor um die Ohren. Das Genagel hat mich auch genervt. Aber.....das Drehmoment ist schon toll. Da gibt es nichts zu bemängeln.
das widerspricht sich, denn diese Motoren werden in Lieferwagen behandelt wie Nu***n, kalt getreten, immer mit Vollgas bewegt, jeden Tag von anderen Fahrern bestiegen (ach das hatte ich ja schon zuvor gesagt...) und behandelt, als seien es immer die Motoren der anderen..... trotzdem laufen die Hunderttausende Kilometer....
Ja, und 460 nm lügen nicht... Habe ihn auch mit Automatikgetriebe bestellt. Bin mal sehr gespannt.
Mein CDR braucht seit 78.000km 9 Liter Diesel/100km (Winter = 9,5). Das war mein persönliches Argument gegen die 15-16 Liter Benzin meines 4L-TJ....Und heute zieht dieses Argument noch immer, wenn auch vllt. nicht mit diesem Vorsprung.
mein CRD ist allerdings auch, was die Räder angeht, komplett original bis auf die Reifen. Das sind Grabber AT².
9l - wie machst du das? Ich bekomme meinen Sport CRD nie unter 10. Meist sind es >11 und das bei humaner Fahrweise.
Das kommt ziemlich gut hin
Genau so is es !!!
