Erfahrungsaustausch / Kaufberatung

[natreen]

Hallo zusammen!

vor gut drei Jahren hatte ich einen wunderschönen und unverbastelten Cherokee XJ, an dem ich selbst - mit tatkräftiger Unterstützung hier aus dem Forum - immer sehr erfolgreich Hand angelegt habe, wenn etwas zu reparieren und auszubessern war.
Dieses gute Stück habe ich schweren Herzens zugunsten eines fabrikneuen Firmenwagens abgegeben. Im Nachhinein ärgere ich mich natürlich schwarz, dass ich das getan habe - zu spät.
Hier ein kleines Bild:

In den kommenden Monaten steht bei mir ein kleiner (die Betonung liegt auf KLEIN) Geldsegen an, mit dem ich mir einen langersehnten Traum erfüllen möchte: einen Jeep (Grand) Wagoneer.
Nun habe ich mich im Internet schon ein bisschen belesen und mir auch schon ein paar Kandidaten angeschaut (mobile.de, thegallerybrummen.nl, autoscout.de,...). Ich bin mir noch nicht ganz sicher, denke aber, dass ich mich für den 5,9l V8 (wenn schon, denn schon ;-) ) entscheiden werde.

Da ich bis zum endgültigen Kauf noch ein bisschen Zeit habe, möchte ich diese nutzen, um noch ein paar Infos/Hinweise/Tipps/Tricks in Erfahrung zu bringen. Ich möchte den Wagoneer als alltagstaugliches Fahrzeug nutzen.

Hier also ein paar Fragen:

Worauf beim Kauf achten? // Preisspanne? // Welche Motorisierung empfehlt ihr? // Ersatzteilversorgung? // Grüne Plakette möglich?

Freue mich auf eure Antworten!

Viele Grüße

natreen

 

[Jenny]

Ersatzteilversorgung ist super,
kein Problem, außer bei Blech.
Vieles bekommst du hier günstig an Motorteilen und Verschleißteilen,
Interior und so ist schwieriger, bekommst aber wirklich alles in USA.

Grüne Plakette kann klappen, mit Glück bekommst du Euro 1, als US-Kat.
Kommt drauf an, ob dein Schein genullt ist und auf dein Verhandlungsgeschick.
Aber Steuer und Versicherung ist
und bleibt ein teurer Spaß.
V8 kaufen (wegen Wiederverkaufswert), eine andere Motorisierung
zu bekommen hält auch sehr genau.

Interessant sind die Final Edition Modelle, weil die sehr hoch gehandelt werden.

Ein älteres Modell hat den Vorteil der H-Zulassung oder der roten Nummer,
sind aber auch nicht so einfach aufzutreiben im guten Zustand.

Alltagstauglich ist die GW m.E. schon, er braucht allerdings deine ganze Aufmerksamkeit,
mit einem Cherokee an Zuverlässigkeit nicht zu vergleichen.

Und: wenn du ihn täglich fahren willst:
Der GW heißt nicht umsonst Global Warmer, 35 l nimmt er sich schon im Durchschnitt.
die älteren Schalter nehmen wohl so um die 20-25l.

Gehandelt wird zwischen 2000 Euro (Kernschrott) und bis 20.000 Euro für absolute Showroomautos,
auch schon mehr.

Hats geholfen?

 

[natreen]

Hi Jenny,

vielen Dank für die vielen Infos.

Bin nun etwas verwirrt: habe nun schon oft gelesen, dass der Wagoner ein sehr zuverlässiger und treuer Begleiter sein soll. Nun ja, bei 35 Litern Verbrauch lohnt sich auch schon eine Gasanlage - der Kofferraum ist ja groß genug.
Preislich habe ich so bis 15.000 EUR anvisiert. Ich denke, dass ich damit ein recht gut gepflegtes oder gut instand gesetztes Modell bekomme, das ich nicht gleich von Grund auf restaurieren muss. Das mit der Motortechnik würde ich so bestimmt hinbekommen, ich bin aber (noch) nicht der große Karosseriebauer...

Gibt es denn außer den üblichen Autobörsen im Internet noch weitere gute Adressen, wo ich mal schauen und suchen könnte?

Freue mich über weitere Hinweise und Tipps!

 

[Jenny]

Für 15:000 Euro bekommst du mit Sicherheit ein Superauto -
vielleicht sogar schon mit Gasanlage ...

Schick dir gleich mal ne mail!

 

[natreen]

Hi Jenny,

danke. Ist angekommen. Werde mich mal vertrauensvoll, unter Berufung auf dich (oder lieber nicht?), an den Herrn wenden. Bin schon sehr gespannt.

Viele Grüße

 

[Jenny]

Kannst dich gerne auf mich berufen,
weiß aber nicht, ob er mich noch kennt :lol:
Ist auch nix Geheimes welcome

Hat mir letztes Jahr sehr gut geholfen,
daher der Kontakt.

Viel Erfolg!