Erfahrung Bilstein B6, 2-Zoll-Spacer, Breitreifen auf Originalfelgen

[mikesch1960]

Hallo, da bei mir wohl noch die ersten Dämpfer verbaut sind und dazu einer der vorderen zu ölen beginnt, bin ich am überlegen, wie ich weiter sinnvoll investiere, ohne das mir eine gute Straßenlage flöten geht.
 
Richtig ins Gelände will ich nicht, es wird sich bei ner matschigen Wiese, nem Wald- oder Feldweg oder verschneiten Straßen einpegeln. Heißt im Umkehrschluss, das ich den Jeep weitestgehend auf Straßen bewegen werde.
 
Hab die SF benutzt und mich über 2-Zoll-Erhöhung durch Spacer schlau gemacht. Die werden dann einfach zwischen den Federtellergummis und Feder verbaut. Muss ja mit den serienmäßig verbauten Dämpfern ganz gut funktionieren, sodas man dann auch die Reifenbreite auch auf den Originalfelgen erhöhen kann.
 
Nun meine Frage: Jemand hier, der o.g. Kombination fährt? Sind die Bilstein B6-Dämpfer in der Länge genauso wie die Originaldämpfer? Oder macht es Sinn, mit den 2-Zoll-Spacern auch gleich längere Dämpfer zu kaufen, z.B. die Bilstein 5100-Serie?
 
An Reifenbreite und -hersteller will ich dann 245 oder 265 mit General Grabber AT II aufziehen.

 

[Boschty]

Hab, allerdings im WJ, genau die Kombination seit dem WE.
 
Bilsteindämpfer, 2 Zoll Spacer, 245er Grabber AT -> bislang tadellos

 

[sepple]

hi , nimm die b6. funktioniert tadellos.und halten lange.sind straff aber nicht zu hart.
die vorderen sind ca. 3cm länger als die die ich rausgeschmissen hab, vermutlich die originalen. hinten sind se gleich.
sepple
 
 

 

[AgentOrange]

Hallo!
Wenn du die Dämpfer eh neu machst würde ich gleich längere nehmen. Die orginalen sind bei 2 Zoll schon ziemlich am Anschlag.
Ich vermute du hast 15 Zoll Felgen, oder? Da weiß ich nicht welche Größen passen aber mit 265ern wird´s bestimmt schon sehr eng. Schau dir doch mal den ZJ-Bilderthread durch, da findest fast jede Kombination aus Höherlegung und Reifengröße. Da kannst dir schnell ein Bild machen was geht und was nicht oder nur mit größerem Aufwand...

 

[sepple]

wenn meiner vorne ausfedert ohne stabi ziehts mir die originalen bremsschläuche lang und auch hinten is auch ausreichend negativfederweg.
lange dämpfer sind kappes bei 5cm. wenn die koppelstangen dran bleiben wird der federweg ohnehin vom stabi begrenzt und nicht vom dämpfer.
die b6 reichen meiner meinung nach völlich aus. längere dämpfer machen noch andere änderungen nötig.
die 265 70 16 sollten mit kleinen schnibbeleien passen.

 

[ninja]

Mit 2" hinten und B6 machts beim Bordstein rauf oder runterfahren schon mal "klack", weil er bis auf Anschlag ausfedert.
Wenn mans weiß ..........

 

[AgentOrange]

Wieso soll das kappes sein?
Der Dämpfer hat einen angedachten Arbeitsbereich, und der ist eben nicht 5cm weiter oben oder weiter unten.
Wenn ich eh neue kaufe warum dann nicht gleich in der richtigen Länge? Wenn ich mit den Federn, egal ob durch längere oder eben Spacer, 2 Zoll länger werde kann es doch nicht falsch sein die Dämpfer auch 2 Zoll länger zu nehmen.
Davon abgesehen gibt es hier genug Erfahrungsberichte wo die orginalen auf Anschlag gehen bei 2 Zoll Höherlegung...

 

[frauhansen]

siehe signature... für den Z die beste wahl!

 

[GrandCherokee93]

Statt 265/70/16 würde auch 245/75/16 passen, haben den identischen Umfang.

 

[sepple]

Wieso soll das kappes sein?
Der Dämpfer hat einen angedachten Arbeitsbereich, und der ist eben nicht 5cm weiter oben oder weiter unten.
Wenn ich eh neue kaufe warum dann nicht gleich in der richtigen Länge? Wenn ich mit den Federn, egal ob durch längere oder eben Spacer, 2 Zoll länger werde kann es doch nicht falsch sein die Dämpfer auch 2 Zoll länger zu nehmen.
Davon abgesehen gibt es hier genug Erfahrungsberichte wo die orginalen auf Anschlag gehen bei 2 Zoll Höherlegung...

ok , kappes is nicht ganz richtig ausgedrückt.  unnötig beschreibts wohl eher.
durch längere dämpfer hast mehr negativfederweg,die bremsleitungen werden zu kurz,die gelenkwinkel steil beim vollen ausfedern.
anschläge sollte man verlängern damit die dämpfer nicht durchschlagen.
wenn längere dämpfer dann kauft man am besten eher ein komplettfahrwerk
für die anforderungen alles nicht unbedingt nötig wenn man die b6 nimmt . . . .

 

[Mike63]

siehe signature... für den Z die beste wahl!

 
Sig habe ich gesehen aber was beinhaltet das bei deinem 2" Zoll Fahrwerk.
 
 
Gruß Michael

 

[timsener]

 
Sig habe ich gesehen aber was beinhaltet das bei deinem 2" Zoll Fahrwerk.
 
 
Gruß Michael

hä? steht doch da alles?!?

 

[mikesch1960]

Ist ein 95er ZJ, also serienmäßig 225/70/15 drauf. Felgen will ich behalten, sind noch sehr schön. Einzig unschön sind die silbernen Nabenabdeckungen. Mit 245ern könnte ich durchaus leben, wenn die gut fahrbar sind in beschriebener Kombination.

 

[Mike63]

hä? steht doch da alles?!?

 
Bei einer Zoll Angabe und der verbauten Reifengröße  was sagt das
denn zu denn Komponenten aus die verbaut sind ....
 
Oder sieht deine Glaskugel noch was zwischen den Zeilen.
 
 
Gruß Michael

 

[ninja]

Du hast 15 Zöller drauf, also solltest du dann 31er verbauen.
Die vorgenannten Größen mit 16" werden wohl nicht passen .....

 

[Mike63]

Du hast 15 Zöller drauf, also solltest du dann 31er verbauen.
Die vorgenannten Größen mit 16" werden wohl nicht passen .....

 
Gute Kombi in Verbindung mit SPV ...
 
denn sonst könnte es an den Längslenkern oder Stabi schrapeln.
 
 
Gruß Michael

 

[frauhansen]

Sig habe ich gesehen aber was beinhaltet das bei deinem 2" Zoll Fahrwerk.
 
 
Gruß Michael

2" spacer.. 2" machst im Regelall nie anders.
Dazu hinten am Panhard ein Adapter damit dei Achse wieder mittig ist.
Mehr nicht. Der Rest steht nun echt drin.
 
 

Statt 265/70/16 würde auch 245/75/16 passen, haben den identischen Umfang.

Sehen dann halt nur massiv nach Trennscheiben aus wenn man es von hinten betrachtet. Selbst die 265er sehen bei 2" ggef. schon etwas schmal aus ohne Spuhrplattenn.

 

[GrandCherokee93]

Das mit den Reifen muss natürlich jeder selber wissen, mit 60mm Spurplatten pro Achse siehts meiner Meinung nach ganz okay aus

 

[Granny6902]

hab die kombi im wj, optisch, wie ich finde, deutlich schöner als original, sieht schon mächtig aus. ab und zu machts hinten auch mal klack, kann ich aber gut mit leben. habe 265/70/16 drauf, musste vorne was wegschneiden. von der optik her könnten sie ruhig noch breiter sein.

 

[AgentOrange]

Nur kannst das mit dem W nicht vergleichen weil der orginal schon ganz andere Größen hat.