elektrische Sitzverstellung Fahrer- und Beifahrerseite ausgefallen

[Bandito]

Hallo alle zusammen,
mir ist neulich aufgefallen, dass die elektrische Sitzverstellung in meinem XJ nicht mehr funktioniert. Trotz Suche im Forum und Prüfung am Fahrzeug komme ich nicht wirklich weiter.
 
Was ich bisher versucht habe:
 
- Spannung an der Zuleitung unter den Sitzen gemessen (schwarzer Stecker) hier liegen mit und ohne Zündung nur 0,25 V an.
- zuständige Sicherung lokalisieren: Laut Manual soll die Nr. 6 für die SItze zuständig sein - das ist so eine komische 30A-Variante im Metallgehäuse. Wenn ich diese ziehe, liegen aber immer noch die 0,25V an den Steckern an. Direkt am Sockel der Sicherung ist keine Spannung zu messen.
 
Bevor ich die Mittelkonsole und den Teppich herausreiße: Wo fängt das Kabel für die Stromversorgung an, bzw. handelt es sich überhaupt um die richtige Sicherung?
 

 

 

 

[catmanjag]

Die Zuleitung kommt vom Mitteltunnel (im Bereich der Handbremse, dahinter glaube ich, liegt ein Steckverbinder) , verläuft nach hinten bis hinter das Stehblech unter der Rücksitzfläche, schwenkt nach links ab und geht am Innenschweller im Kabelbaum nach vorn.
 
Ich würde darauf tippen daß diese "Sicherung" für die EFH ist.......was nicht bedeutet daß die E-Sitze nicht auch davon bedient werden.
Die ZV - die lt. Bild darüber versorgt werden sollt (Vorsicht,copyright!) wird nach meiner Erfahrung über die "Dome"-Sicherung versorgt. Die Erfahrung stammt allerdings von meinem Diesel, also nonHO-Ära; kann also abweichend sein.
 
Edit: EFH ist wohl die #16.....

 

[Bandito]

Die Zuleitung kommt vom Mitteltunnel (im Bereich der Handbremse, dahinter glaube ich, liegt ein Steckverbinder) , verläuft nach hinten bis hinter das Stehblech unter der Rücksitzfläche, schwenkt nach links ab und geht am Innenschweller im Kabelbaum nach vorn.

 
Das heißt, die Leitung geht von den Sitzen aus gar nicht nach vorn?
Könnte ich, da an der Sicherung gar keine 12V anliegen, zum Test dort die Spannung einspeisen? Zunächst natürlich direkt an den Sitzen aber ich nehme an, die sind in Ordnung.

 

[Gurti]

Du kannst einfach den Teppich unter der Rücksitzvordrkante nach vorne klappen, da siehst du das Kabel dann schon. Da kannst du sowohl messen als auch einspeisen um herauszufinden welche Sicherung zuständig ist (ich würde allerdings bei abgeklemmter Batterie die Leitung gegen die verdächtigte Sicherung nur durchmessen, fast jedes Multimeter hat ja einen Pieper dafür).

 

[Bandito]

Die Zuleitung kommt vom Mitteltunnel (im Bereich der Handbremse, dahinter glaube ich, liegt ein Steckverbinder) , verläuft nach hinten bis hinter das Stehblech unter der Rücksitzfläche, schwenkt nach links ab und geht am Innenschweller im Kabelbaum nach vorn.

 
Gordon, es war doch so, wie Du das vermutest hattest. Der Stecker neben der Handbremse war völlig vergammelt. Danke nochmal für den Tipp.
 
Gleichzeitig habe ich beim Zurückklappen natürlich noch weitere rostige Baustellen gesehen...
 
Hier noch ein paar Fotos vom Verlauf der Kabel unter dem Teppich: