Elektrische Kofferraumklappe "deaktivieren"

[CTRL0711]

Guten Abend zusammen,

mein GC musste heute etwas "arbeiten"


Hat alles tiptop geklappt, nur musste ich mit offenem Kofferraum nach Hause fahren.
Hatte die Klappe von Hand runtergedrückt und wollte diese verzurren (soll man nicht machen I know ).
Im Stand hat das soweit funktioniert, beim Fahren hat der Heckklappenmotor auf einmal wieder losgelegt.
Habe mich darauf entschlossen "offen" zu fahren, was vermutlich auch semi optimal war..
Kann man den Motor irgendwie deaktivieren?

Wie macht ihr denn das, wenn ihr mit "Übergepäck" unterwegs seit?

 

[V8Jeeper]

Hallo,
versuchs mal mit Sicherung für diese Funktion zu zieh, sollte mdoch klappen ausser es hängen noch "wichtige" Sachen mit dran die du unbedingt brauchst.
Beifahrersitzlehne vorher umklappen oder eine Stihl oder Vergleichbares würde das Problem auch lösen

Gruß Ramon

 

[Nyne1526]

Guten Abend zusammen,

mein GC musste heute etwas "arbeiten"
Anhang anzeigen 78828

Hat alles tiptop geklappt, nur musste ich mit offenem Kofferraum nach Hause fahren.
Hatte die Klappe von Hand runtergedrückt und wollte diese verzurren (soll man nicht machen I know ).
Im Stand hat das soweit funktioniert, beim Fahren hat der Heckklappenmotor auf einmal wieder losgelegt.
Habe mich darauf entschlossen "offen" zu fahren, was vermutlich auch semi optimal war..
Kann man den Motor irgendwie deaktivieren?

Wie macht ihr denn das, wenn ihr mit "Übergepäck" unterwegs seit?

Einfachste Lösung wäre Sicherung ziehen.
Ich hatte ne lange küchenplatte transportiert, klappe mit der Hand soweit wie möglich zugemacht.

Hat sich deine Ladung auf und ab bewegt ?
Der Antrieb hat ya Sensoren die reagieren.

Versuch beim nächsten mal so:

Klappe elektrisch zufahren lassen, Antrieb erkennt Widerstand und öffnet wieder.
Nach ca 3 mal wird der Antrieb abgeschaltet und die Klappe sollte so bleiben.

 

[wuestenfuchser]

Anhänger! Schont auch das Inventar.

 

[CTRL0711]

Einfachste Lösung wäre Sicherung ziehen.
Ich hatte ne lange küchenplatte transportiert, klappe mit der Hand soweit wie möglich zugemacht.

Hat sich deine Ladung auf und ab bewegt ?
Der Antrieb hat ya Sensoren die reagieren.

Versuch beim nächsten mal so:

Klappe elektrisch zufahren lassen, Antrieb erkennt Widerstand und öffnet wieder.
Nach ca 3 mal wird der Antrieb abgeschaltet und die Klappe sollte so bleiben.

Danke für den Tipp mit den 3mal auf Kontaktfahren, werde ich beim nächsten mal ausprobieren!
Einen Anhänger hatte ich leider gerade nicht zur Hand, wäre um einiges entspannter gewesen

 

[Papakalli]

ich hätte es dann durch das offene Heckfenster raus hängen lassen

 

[wolke66]

ich hätte es dann durch das offene Heckfenster raus hängen lassen

klar, Du, im VFL ging das auch noch - im Facelift jedoch haben die das Fenster festgetackert ......

 

[Nyne1526]

klar, Du, im VFL ging das auch noch - im Facelift jedoch haben die das Fenster festgetackert ......

"Eine Schweigeminute für das verlorene Fenster"

 

[gpz500s]

Anhänger! Schont auch das Inventar.

Muss man auch erstmal einen haben, der lang genug ist ;-). Wenn's dann hinten aus dem Anhänger raussteht, ist es auch nicht besser

 

[wolke66]

Muss man auch erstmal einen haben, der lang genug ist ;-). Wenn's dann hinten aus dem Anhänger raussteht, ist es auch nicht besser

ähm über was oder wen sprichst Du

 

[Papakalli]

klar, Du, im VFL ging das auch noch - im Facelift jedoch haben die das Fenster festgetackert ......

Echt?das ist ja mega kacke...Das war so geil von Jeep,hatte mich damals schon im WJ darüber gefreut...
Ein grund mehr,das VL nicht zu kaufen....Echt schade

 

[wolke66]

das VL?? Du meinst wohl wenn: FL oder schreibt man in Köln Vacelift??
oder meinst Du gar was anderes?? und ich steh hier aufm Schlauch

 

[Papakalli]

das VL?? Du meinst wohl wenn: FL oder schreibt man in Köln Vacelift??
oder meinst Du gar was anderes?? und ich steh hier aufm Schlauch

Ne der Finger hat gehangen,weil ich sonst v f l benutze und hier sollte dann nur f l hin,aber der finger ist bei v stehen geblieben