Elektrik Problem Jeep Commander

[Weinbauer]

Hallo,
ich habe ein grosses Problem bei meinem Jeep Commander:
Der Wagen stand zu lange rum und die Batterie war deshalb leer. Ein Abschleppdienst hat Starthilfe versucht, aber das hat nichts genützt.
Sehr wahrscheinlich wurden bei der Starthilfe irgendwas zerschossen
Daher wurde eine neue Batterie eingebaut. Danach haben die Cockpit Leuchten durchgedreht- so wie wenn die Zündung immer aus und eingeschaltet wird.
In einer Jeep Werkstatt in Erkrath bei Düsseldorf wurde das Zündschloss gewechselt. Leider ohne Erfolg.
Die Werkstatt will jetzt das zentrale Steuergerät wechseln (ca 1000€) , sagt aber das das den Fehler nicht zwangsläufig beheben wird.
Lt Werkstatt haben die auch kein schnelles Oszilloskop um die Signale zu messen und den Fehler zu finden.

Frage: Kennt hier Jemand eine kompetente Werkstatt, die auf Autoelektrik spezialisiert ist im Raum Mettmann/Düsseldorf?

Viele Grüsse
Ernst

 

[multigerd]

In einer Jeep Werkstatt in Erkrath bei Düsseldorf wurde das Zündschloss gewechselt

Ist sicher das erste, was man macht, wenn die Batterie leer war .
Als erstes Sicherungen checken und versuchen, die Zündung dauerhaft an zu kriegen. Auslesen lässt er sich vermutlich in dem Zustand nicht. Für mich sieht das nach ASD Sicherung aus (Nr. 16 im PDC, das ist der hintere Kasten im Motorraum, 50A).
Wenn Zündung an, Fehler auslesen und löschen und Startversuch.

Ausstattung und Motor und Baujahr usw.?

 

[Weinbauer]

@multigerd
das ist ein Jeep Commander 3.0 CRD Limited BJ 2008.

 

[multigerd]

Noch ein Tipp: hier gibt es viele Zeitgenossen, die sich eine kleine Vorstellung wünschen und sonst nicht oder nur widerwillig reagieren.
Neuvorstellungen

 

[OldTom]

Der Zündschloßwechsel war schon mal unnötig!
Es kommt vor, dass die Steuergeräte bei Tiefentladung der Batterie ihre Programmierung vergessen. Das ist i.d.R. nicht schlimm, weil man alle Steuergeräte neu programmieren kann, inkl. des Motorsteuergeräts. Sollte jeden Jeep Werkstatt können, die ein WiTech Gerät und Zugriff auf den Server bei Chrysler hat. Wenn die Werksatt das Motorsteuergerät erneuern will, dann muss das auch mit dem WiTech neu programmiert werden.

Suche dir eine vernünftige Werksatt!

 

[Weinbauer]

@OldTom
Die Werkstatt in Erkrath behauptet, dass man das Steuergerät nur einmal programmieren kann und es dann ausgetauscht werden muss. Die haben den Wagen jetzt schon 2 Wochen da stehen und deshalb frage ich auch, ob hier Jemand eine vernünftige Werkstatt im Raum Mettmann/Düsseldorf kennt.

 

[Weinbauer]

Noch ein Tipp: hier gibt es viele Zeitgenossen, die sich eine kleine Vorstellung wünschen und sonst nicht oder nur widerwillig reagieren.
Neuvorstellungen

das habe ich gerade nachgeholt-- sorry

 

[OldTom]

@OldTom
Die Werkstatt in Erkrath behauptet, dass man das Steuergerät nur einmal programmieren kann und es dann ausgetauscht werden muss.
...

Das stimmt so nicht. Man kann nur (offiziell) keine ältere Firmware aufspielen. Es gibt Firmen, die sich auf die Reparatur von Steuergeräten spezialisiert haben, die können dir alles programmieren.

Wenn das Auto noch in der Werksatt steht, dann lass mal den Fehlerspeicher auslesen und poste das Ergebnis hier. Ich wette das steht U1415 - Implausible/ Missing Vehicle Configuration Data.

 

[Weinbauer]

OK ich frage die am Montag

 

[Weinbauer]

Hier ist eine Liste der Fehlercodes....
Die Werkstatt schlägt jetzt einen Austausch des Motorsteuergerätes für 1200 vor

 

[multigerd]

Wenn es damit getan ist, wäre das gut. Das wollen die aber sicher nicht garantieren.

Es taucht auffällig oft "Batteriespannung niedrig" auf in der Liste.

 

[Weinbauer]

Die garantieren das nicht.
Kennt denn Keiner eine vernünftige Werkstatt im Raum Düsseldorf?

 

[OldTom]

Baue das Motorsteuergerät mal aus. Es befindet sich unter dem Batterieträger. Das sieht verdammt nach einem Korrosionsproblem in einer Steckverbindung aus.

 

[OldTom]

Wurde denn schon mal eine Neukonfiguration des Fahrzeuges versucht? D.h. Alle Steuergeräte neu angelernt?

 

[Weinbauer]

keine Ahnung..... Der Wagen steht in der Werkstatt

 

[OldTom]

Ohne den Versuch das Fahrzeug neu zu konfigurieren, und ohne die Steckverbindungen geprüft zu haben, ist die Aussage, das Steuergerät sei defekt nichts anderes als 1200.- Euro für eine neues Gerät einstreichen zu wollen. Dazu kommen dann nochmal gut 200 - 300 Euro für die Programmierung. Eine Neukonfiguration kostet dagegen nur 50,- Euro (soviel habe ich jedenfalls im April diesen Jahres dafür bezahlt).

 

[Tom42]

Unter "Members Only" gibt es auch einen Thread für Werkstätten. Vielleicht findest du ja da eine.

Blind Steuergeräte tauschen ist pauschal nicht das richtige Vorgehen, da sollte man schon zuerst eine Diagnose machen (was die aktuelle Werkstatt nicht kann?).

Ich würde auch mal die Spannungsversorgung prüfen. Also die Kabel an der Batterie und mal die Spannung am Zigarettenanzünder messen.

 

[Weinbauer]

Danke Tom!
ich habe gegoogelt dass es in Düren eine Werkstatt gibt die auf Steuergeräte spezialisiert ist.
Die rufe ich morgen mal an und wenn ich für den Bereich Members only freigeschaltet bin, dann schau ich da rein.

viele Grüße

 

[raik]

JETZT ist der Member-Bereich für dich offen.

 

[Weinbauer]

Super Danke