Elektrik am XJ - ich schätze die Arbeit von Profis

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Jeep Cherokee XJ 4.0 `00
Jeep Cherokee XJ 4.0 `98
JEEP Cherokee XJ Ltd. 4.0 M.`00
Aus dem Jahrgang laufen bei uns zwei Brüder - ein grüner und ein schwarzer.
Der schwarze Häuptling ist eher ein Exot, aber sicherlich einer der coolsten XJ der Republik :cool:
2025 war der Herr Gutachter da, um diesen Indianer in Augenschein zu nehmen ...
... er war total begeistert, denn der Zustand wäre wie Goldstaub.
Wo findet man so was noch, hat er u.A. kommuniziert :angel:

Bei uns ist dieser XJ eher das Stiefkind, selten genutzt, da wir normalerweise mit unseren grünen
Cherokees unterwegs sind - die Grünen sind unsere DailyDriver.
Wir nutzen den schwarzen XJ primär nur, wenn ein grüner XJ auswärts verweilt oder wenn es sich
ergibt, dass man aus anderen Gründen ein weiteres Fahrzeug benötigt.
Da wir diesen Jeep eigentlich übrig haben, wollten wir ihn auch schon zum Kauf anbieten.
Der schwarze XJ ist relativ seriennah ...
... d.h. 2"-OME & 245/75/16 & Anniversary-Felgen & optisch clean black (weiße Blinker).
Soweit super - anders als unsere üblichen Cherokees, aber durchaus ansprechend.

Wo dieser XJ signifikant gepimpt wurde, ist die Elektrik .... .
Der Vorbesitzer hat sich schon mit Aufarbeitung mal angefangen, die 'Verbrechen' haben eher
die Jungs vor seiner Zeit angestellt. Allerdings funktionieren tut eigentlich alles.
Es sind auch attraktive Gimmicks verbaut, wie Standheizung mit Fernbedienung, Pioneer-Radio
mit Screen, Subwoofer und funktionierender Heck-Kamera, extra Schalter für ... .
Es ist sowohl eine Garagentor-Fernbedienung berücksichtigt, als auch eine große Kühlbox.
Freisprechanlage, Navi, ... usw. ... alles da.
Man kann nicht meckern - die Features sind nicht ohne.

Wichtig - wo/wie man so ein Kfz-Elektrik-Netz anzapft, sollte man genau überlegen.
Genauso wo/wie man solche neue Kabel verlegt, könnte man evtl. gezielter machen.
Da gibt es Kabel, die laufen einfach über den Motor ... so quer von links nach rechts.
Wenn man Kabel unter eine Abdeckung legt, sollte evtl. die Verschraubung dieser
Abdeckung nicht durch ein Kabel positioniert werden.
Bei der Wahl der Kabel - man kann auch Lautsprecherkabel sehr kreativ einsetzen.

An der Stelle - der Vorbesitzer lebte auch schon mit dieser gewissen Challenge.
Bei so Details wie der Standheizung ... waren wahrscheinlich eher 'Profis' beteiligt.
:unsure: ... naja ... wir sind noch lange nicht durch.
Heute haben wir nur mal nachgeschaut, wie es unter den einzelnen Abdeckungen
aussieht, 'interessante' Details gefunden, zig Fotos gemacht - das wird schon ... .
Die Motivation ist ein signifikant hoher Ruhestrom.
Wenn der Indianer täglich unterwegs wäre, würde es evtl. nicht auffallen, aber
unter den aktuellen Einsatzzeiten fällt es einfach auf.

Das war der einführende Vorspann zu einem Faden, der sich etwas hinziehen wird.
Aktuell ist unser schwarzer XJ wieder zusammengesetzt, unterwegs im Raum Nürnberg.
Sobald wir etwas Zeit haben, werden wir uns um den kreativen Kabelbaum kümmern.
Manches Detail werden wir bei unseren anderen XJs eruieren können, bei dem einen
oder anderen Szenario benötigen wir Eure Unterstützung ... sei es zum Diagnostizieren,
zum Diskutieren oder auch zum Erarbeiten einer zielführenden Lösung.

An diesem XJ hat der Kabelbaum oberste Priorität, auch wenn der Plan anders war.
Der Rest kommt in den nächsten Postings ... :coolman:
 
1776710159266.png 1776710204657.png

... wie unschwer zu erkennen ist, sind das die Stecker unter dem Beifahrersitz.
Die beiden 'kleinen' Stecker waren eingesteckt, der 'fette' Stecker nicht.
:confused:

Wozu soll denn dieser Stecker dienen?
Habe ihr mal eine Tipp :unsure:
Ich kann erst morgen Abend nachschauen ... :angel:
 
... der XJ vom Junior steht eigentlich vor der Türe.
Ich müsste nur mal darunter schauen.

Das Detail mit dem ABS-Teil habe ich noch im Hinterkopf, weil im JF.de gelesen.
Aber keine Ahnung mehr ... .
 
Thema: Elektrik am XJ - ich schätze die Arbeit von Profis

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