Einstellkomponente der Handbremse

[Mars]

Die seltsame Klemmkonstruktion im Strang der Handbremsbetätigung zwischen Handhaben und Y-Stück (wo sich der Strang dann auf die beiden Hinterräder aufteilt) ist bei mir festgegammelt. Wenn ich das Haynes Manual richtig verstehe, wird darüber aber die Handbremse eingestellt.

Liege ich mal wieder falsch mit meiner "Erkenntnis"?

Wo bekomme ich die Teile neu? Bislang war meine Suche erfolglos.

Der Einfachheit halber habe ich ein Foto aus dem Manual gemacht, da ich als ich zuletzt unter dem Dicken lag das vergessen habe, aber vielleicht hilft es ja beim verstehen meiner Frage.

 

[V8Jeeper]

welches Auto genau?
 
ausbauen, reinigen und gangbar machen würde ich probieren, ansonst wird das Teil im Zubehör kaum zu besorgen sein sondern nur original.

 

[VolvoUmteiger]

Ausbauen und reinigen + fetten.

 

[GrandCherokee93]

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Und nein, die Handbremse wird über die kleinen Rädchen an/in der Trommel eingestellt.

 

[Mike63]

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Und nein, die Handbremse wird über die kleinen Rädchen an/in der Trommel eingestellt.

 
Genau ...
 
Das ist der Freiweg in mm wenn der Bremshebel unten ist und nur die Züge eingehängt sind!
 
Wenn dass gegeben ist wird die restliche Einstellung der Handbremse Ausschließlich in der 
Trommel bzw. bei Scheibenbremsen in der darin liegenden mini Trommel  eingestellen. 
 
-- Wenn man es anders machen würde zb. an dieser Stange kann nicht sichergestellt werden
das die Beläge sich richtig an den Reibflächen anlegen. --
 
-- Abgesehen davon funktioniert die Nachstellung überhaupt nicht mehr .... wenn sie sonst evt. es noch versuchen würde ...--
 
 
Gruß Michael

 

[Mars]

Vielen Dank für die Erläuterung (und den Link)!

Es hatte sich mir überhaupt nicht erschlossen, wie man über die von mir angefühlte Baugruppe die Handbremswirkung einstellen können sollte. Das hat mich total verwirrt und ich habe schon begonnen an meinem mechanischen Sachverstand zu zweifeln! Aber gut, es funktioniert dann doch so, wie ich es von anderen Autos her schon kenne.

Für die Verwendung als Leerwegjustage ergibt es für mich einen Sinn und dafür wird das vorhandene 23 Jahre alte Zeug wieder gangbar gemacht werden können. Da brauch ich nix neues in Crown-"Qualität" ...

Danke für Eure Hilfe