ein neuer .. bremse vorn blockiert ..

[emil77b]

jupp, ja .. ganz neu bin ich im forum nicht, in dieser fahrzeug-abteileung schon ;-) .. hoffe auf allzeitig freundliche hilfe durch euch
 
an der va meines neuzugengs siehts nicht ganz so chic aus, naben haben gut spiel, bremsklotzhalter sind kraterförmig eingeschlagen.
zur frage,
beim händischen vorwärtsdrehen der räder, fzg. auf der bühne, blockieren die räder (bremse, bremssättel) in unregelmäßigem rhytmus, ähnlich, als ob man beim fahrrad nen stock durch die apeichen eines drehenden rads steckt, der jeweilige bremssattel wird dabei ruckartig nach vorn bewegt.
meines erachtens nach passiert das beschriebene, wenn man im drehen eine kleine unterbrechung macht!?
beim fahren merke ich nichts. die bremse befindet sich in mittelprächtigem zustand.
kennt jemand die mögliche ursache für dieses blockieren
 
gruss emil

 

[ggie2]

 
...blockieren die räder (bremse, bremssättel) in unregelmäßigem rhytmus, ähnlich, als ob man beim fahrrad nen stock durch die Speichen eines drehenden rads steckt...

 

:Smilie060:    ABS für Arme...?!
 
 
Nö, keine Ahnung - schreit jedenfalls nach einer Sanierung! Und ja, viel Spaß mit dem TJ! Ist auch als letzter zu mir gestoßen, macht dafür am meisten Freude...!
 
 
, ggie2

 

[Heisseluft]

Eike, du hast die Antwort doch schon gegeben...fang einfach mal an.
 

 

[emil77b]

thx an ggie2
 
hallo sven,
 
du bist soo gut zu mir )
haja, hab ich doch schon getan .. und immerhin an den (vorder)rädern gedreht
ich sach mal, die naben ham zum ersten recht gruseliges spiel, müssen neu. die tun der bremse aber nicht weh.
eigentlich wollt ich ja nur testen obs das torsen tut .. und nu das
hm, in den bk-anlageflächen der achsschenkel klaffen ganzschöne krater. beim blockieren jedoch, tauchen die bk nicht in diese ein, es knallt die zange samt klötzen nach vorn, als ob man in diesem moment bremsen würde.
 
gruss emil

 

[Heisseluft]

Oh..was verschweigst noch...?
 
Mache die RL, und die Backenführungen...
 
Öl hast im Diff?
 
 
 

 

[emil77b]

ähm ja, also betreffs verschweigen muss ma wohl eher den vorbesitzer konsultieren.
ölstand ist ok, sensorischer test auch
gibts für die backenführung ne alternative zum aufschweissen, wenn schweissen, womit?

 

[Heisseluft]

Alternative gibt es...Auf zu Fiat!
 
Aufschweissen mittel CO2 Schweissgerät und planfeilen (wenn es der Lehrling macht :thefinger_red: ) oder planschleifen mittels Flex ist unkompliziert und hält...ich war auch skeptisch...
 

 

[Gurti]

Ich habe die Kerben mit WIG aufgeschweißt. Mit der Elektrode funktioniert es zwar auch, erfordert aber oft mehrere Anläufe mit aufschweißen und abschleifen bis wirklich alles glatt ist.
 
Kann es sein das die Scheiben wegen der ausgeschlagenen Radlager nicht ganz rund laufen, so das die Beläge am äußeren überstehenden Rand der Scheibe hängenbleiben? Wie abgenutzt sind die Scheiben denn schon im Bereich der Beläge?

 

[baxter]

wie waers denn mal mit.....den ganzen schrott zu wechseln....neue scheiben,klötze...wenn das nicht hilft...neuer sattell

 

[emil77b]

hallo jörg,
 
die erneuerung wird schrittweise angegangen. naben sind bestellt, scheiben und klötze (ca 70% belagstärke) sind benutz, die scheiben im randbereich rostig,
 
@ gerd, die bremsanlage bewegt sich am achsschenkel mit, an den ralas allein kanns demnach nicht liegen
 
gruss emil

 

[Gurti]

Du meinst der ganze Block, also wo der Bremssattel angeschraubt ist und die Belagführungen bewegen sich komplett mit?

 

[emil77b]

die belagsführungen am achsschenkel bewegen sich nicht, die beläge + zange bewegen sich.
wenn die naben gewechselt werden, wird vll was zu finden sein

 

[Gurti]

Der Bremssattel muss Spiel auf seinen Führungsbolzen haben, die Beläge stützen sich beim Bremsen an den Belagführungen ab, so ist das gedacht. Von daher ist etwas Bewegung normal. Nicht normal ist nur das die Beläge beim Drehen des Rades ruckartig hängen bleiben und wieder locker werden.  Wie du es beschreibst klingt das ja als wäre die Scheibe stellenweie dicker...

 

[schieber]

Oder er hat einfach keine kraft für eine ganze Umdrehung

 

[Gurti]

Selbst ein schwächliches Männlein wie ich schafft es das Rad mit einer Hand zu drehen wenn die Bremse nicht blockiert :thefinger_red:

 

[emil77b]

@ stefan, wo du recht hast, haste recht, nur hab nicht ich gedreht :thefinger_red:
 
@ gerd, wenns in regelmäßigen abständen kommen würde ich mich deinem gedanken mit den eiernden scheiben anschließen. ich hatte eher den eindruck, das es passiert, wenn der drehende mit den händen umsetzt. beim fahren, das war allerdings bisher nicht viel, ist mir nicht die geringste störung an den bremsen aufgefallen.
ich muss mal gucken, ob die bremsklötze ggf. auf der bremsscheibennabe aufsetzen könnten, was recht ungewöhnlich wäre.
manche mods sind jedoch recht grenzwertig an der karre ausgeführt. so gibts zb nen deutliches klong-geräusch beim ablassen vom heber. ursache, die federn verhakeln sich an der endplatte der oberen endanschlags-aufnahme, mitte bild in etwa .. hm .. ll zu kurz vll.
 

 
gruss emil

 

[emil77b]

blockade ist raus es warem schlicht und ergreifend recht eckige steinche, die sich in der innenbelüftung nach aussen bewegt haben, dann gegen den bremssattel gestoßen sind )
naben wurden im zuge der besichtigung erneuert
 
gruss emil