Ein Jeep auf G -Klasse Chassis

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Kaltstart

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Den Preisnachlass brauche ich für den Transport - will in sowas nicht gesehen werden.
Und dann sind da noch die Kosten für die Presse - da gehört sowas rein.
 
Mik

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Final Edition Bj. 12/2004
Man(n) könnte sein Geld ja auch stilvoll versenken, aber nein.
Manchmal fragt man sich schon, was die Leute so reitet :hmmm:

Die Summe der Investitionen in diese Zwitter-Mißgeburt hätte vermutlich locker für beide Fahrzeuge im Neuzustand gereicht…
 
Norsfyr

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TeddyCruiz76
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etwas verbastelt..
 
GigaGaba

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Alter, welcher Prüfingenieur hat denn dafür seinen Job riskiert?
Der Umbau ist ja schon Paar Jahre her, und bei uns sind Prüfer mit Hirn + Verstand + Herz früher überal findbar gewesen, leider werden es immer weniger :a060:


Wofür zum Teufel sollen die M10-Schraubbügelchen an der Heckstoßstange dienen
Denkmal sind schon etwas größer, aber egal man kann sicher die Kinderhorde mit Schlitten im Winter den Berg wieder hoch ziehen (oder auch Paar Seifen-Auto) :biglaugh:
 

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Rulaman

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Leute.....das ist doch ein Zoll freier Jeep......:smilie048:
 
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Technisch ist der Umbau vielleicht irgendwie interessant; schön ist echt was anderes...




Alter, welcher Prüfingenieur hat denn dafür seinen Job riskiert?

Schönes M70 Triebwerk :wub:

Wofür zum Teufel sollen die M10-Schraubbügelchen an der Heckstoßstange dienen?



Naja, der Ellner macht das wohl schon länger und exzessiver als die meisten hier.
Der weiss schon was er macht.
Optik ist klar Geschmacksache aber ich gehe davon aus dass der schon ein paar Tests hinter sich hat.
Alles andere würde mich wundern

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