Ein Blick von unten - was soll es mir erzählen ?

[Bodo XJ]

Meine Neuerwerbung - was verrät ein Blick von unten?
(Bildmaterial von Dritten!)

Die Achse sollte standard sein, nicht wirklich etwas exotisches.
Die Blattfedern sind platt. Da gibt es keine Diskussion
Die Auspuffanlage ist 'experimentell' - mal schauen, was der Onkel Gutachter meint.

Wie beurteilt Ihr die Situation?

 

[Bodo XJ]

Der Tank scheint mir auch fetter ...
.... ich muss mal nachschauen, wie das bei den anderen XJ aussieht.
Evtl. liegt es nur daran, dass es ein Stock XJ mit Hängearsch ist ...

 

[V8Jeeper]

Hi,

entweder neue Federn oder die Federn wieder "durchklopfen" lassen und 1-2 Lagen zusätzlich mit rein klappt auch Prima

Such dir mal einen Federnprofi, am besten für Transporter, LKW usw. in der nähe und fahr mal hin.

Als Zusatzlagen hat der sicher alte Federpakete im Kontainer aus denen man Zusatzlagen machen kann.
Das ganze ist für einen Profi nix aufwendiges, schränken, binden fertig und neuer Herzbolzen ist auch drin
Zusätzlich 2 Stahlklötze nach Maß (Wunsch) sägen 1 Loch für Herzbolzen und einen Zapfen (Herzbolzenverlängerung) längere Federbügel und fertig ist die Höherlegung + evtl. Dämpfer

 

[wjrobby]

Hi,

entweder neue Federn oder die Federn wieder "durchklopfen" lassen und 1-2 Lagen zusätzlich mit rein klappt auch Prima

Such dir mal einen Federnprofi, am besten für Transporter, LKW usw. in der nähe und fahr mal hin.

Als Zusatzlagen hat der sicher alte Federpakete im Kontainer aus denen man Zusatzlagen machen kann.
Das ganze ist für einen Profi nix aufwendiges, schränken, binden fertig und neuer Herzbolzen ist auch drin
Zusätzlich 2 Stahlklötze nach Maß (Wunsch) sägen 1 Loch für Herzbolzen und einen Zapfen (Herzbolzenverlängerung) längere Federbügel und fertig ist die Höherlegung + evtl. Dämpfer

Ich glaube, unser Hans hat davon mehr im Regal liegen, als so manche Bude….

 

[V8Jeeper]

Ich glaube, unser Hans hat davon mehr im Regal liegen, als so manche Bude….

Na dann ist ja alles klar, sorry das ich ihn nicht so genau kenne und auch seine Regale nicht

 

[Clonecommandercody]

Also mir erzählt der, daß er gerne ein VTG incl. Gestänge und Hebel, vordere Kardanwelle und eine Dana 30HP hätte.
Duck und weg.

 

[Gurti]

Mir erzählt er, dass er die Hosenbeinbeschmutzerrohre loswerden möchte

 

[hellikopter]

Mich interessiert, wie die Hitzeschutzmatte überm ESD befestigt ist

 

[Bodo XJ]

Mit 4x4-Jeeps steht der Stall voll.
Zumindest an diesem XJ ist dieser Mod. in nächster Zeit nicht geplant - zu viele andere Projekte.
Dieser Cherokee eignet sich eher zum Poser - den fetten Kuhfänger habt ihr noch nicht gesehen.
Der passt auch zu den Chrom-Schwellern ... alles Chrom & Blink

 

[Bodo XJ]

.... entweder neue Federn oder die Federn wieder "durchklopfen" lassen und 1-2 Lagen zusätzlich ...

Ich glaube, unser Hans hat davon mehr im Regal liegen, als so manche Bude….

@Robby - danke für die Blumen - so schlimm ist es nicht
Aber in 2 Jahrzehnten sammelt sich manches an, wenn der Kurs gut ist/war.

Aktuell habe ich den Vorrat ziemlich runter gefahren, weil ich mitten im Bauen bin, Platz brauche
und wenig Lager umziehen will.
Ganz vorne liegt aber noch ein jungfräulicher Satz lange RE-Blätter - die würden erstes mal helfen.
VA mit einem Satz verstärkten Federn oder einem Satz ZJ-V8-Federn und dann sollte mal gut sein.
Dann könnten sich auch 245/75/16 drehen oder evtl. 265/70/16 ... evtl. mit meinen Borbet-Felgen.
Vielleicht treibe ich auch noch was Chrom-Glänzendes auf, dass es zum Rest passt.
Ganz gesponnen wäre 235er vorne und 275er hinten, Auspuff mit Seitenbläser ...
Denn der aktuelle Auspuff wird sicherlich kein o.k. vom Gutachter bekommen.
Das Ganze dann noch mit so einem Kennzeichen mit 4-10 ...

Laut Verkäufer soll dieser XJ signifikant mehr Druck produzieren, wie sein anderer
Mal checken - das lange Stehen wird nicht von Vorteil gewesen sein.

 

[Bodo XJ]

Dieser XJ ist auf jeden Fall keine deutsche Erstauslieferung.
Trotz einem fast serienmäßigen Eindruck, brauchte er ein Beiblatt zur Zulassung ....