E-Satz Anhängerkupplung zum x-ten mal

[Dietmar68]

Moin
Lese den ganzen Abend, aber komme irgendwie nicht weiter!??

Habe ne Anhängerkupplung angebaut an meinen 5.9er, alles gut, dann wohl sehr naiv einen Universal E-satz bestellt und alles angeklemmt bis zum Blinkrelais, dann gemerkt, da stimmt wohl was nicht.
Problem schein zu sein, das der Jeep massegsteuert ist.
Was ist denn Check control und was das AFC Modul in dieser Anbauanleitung.(Das ist nicht der E-Satz den ich habe!)

http://www.bertelshofer.com/media/products...auanleitung.pdf

Die Blinkfrquenzverändert sich überigens nicht, wenn ich eine zusätzlich Birne angeschlossen habe, was ich vermutet hatte.

Irgendwelche Kabel zu durchtrennen und zu schrumpfen ist natürlich kein Problem aber ohne genauen Plan....... B)

vielleicht gibts ja auch irgendwelche Beträge die ich übersehenhabe??

Gruß Dietmar

 

[mambo]

hallo

da die frage schon paar tage alt ist, hast du es hinbekommen?
was für einen kabelsatz hast du gekauft?

mfg karsten

 

[Ozymandias]

Der 5.9er hat doch original schon ne fix-fertig verkabelte Eurosteckdose unten im Stossfänger drin, als Vorbereitung wenn jemand mal ne Hängekupplung anbauen will.

Hast du das geprüft bevor du Fäden gezogen hast?

 

[Ozymandias]

nachtrag meinerseits. das gilt natürlich nur für den zg aus europa. der zj aus kanada hat natürlich nur die unbrauchbare amisteckdose im stossfänger. wie gesagt, die steckdose ist IM Stoßfänger drin mit einem kabelbinder befestigt/versteckt. sie ist voll funktionsfähig. gruß Ozy

 

[Dietmar68]

Moin!
Ich habe es inzwischen hinbekommen.
Hat aber irgendwie viel Kopfzerbrechen bereitet.
Die eckige Dose hinter der Stoßstange habe ich abgeknipst und die Drähte teilweise verwendet. Einiges dann von den Rücklichtern geholt.
Also genauso wie es ein Mitglied sehr fein beschrieben hat (ich glaube sein Logo ist HSV oder so ähnlich).
Ein Elektriksatz habe ich also im Grunde nicht gebraucht. Zwei große Anbieter im Netz verkaufen die auch nicht mehr für GC- gab wohl auch dauernd Probleme sagte mir einer vom Support......

Also mein Wohnwagen blinkt und leuchtet so wie er soll, aber irgendwer schrieb, daß da eventuell Schwierigkeiten beim längeren Betrieb kommen können, das will ich gar nicht hören, denn nächste Woche gehts nach Schweden und die wollen immer Licht......

Grüße Dietmar

 

[Dietmar68]

Habe nochmal nachgeschaut...die Beschreibung nach der ich es gemacht habe kam gott sei dank nicht von einem fanatischen HSV,ler sondern vom Dorfsheriff Heinz HS-EDV. Und der Hinweis mit der Brücke in der Dose von dir Ozymandias
Und genau wie Heinz habe ich mir eine Sicherung durchgefunzt, habe aber nicht mehr drangedacht weiter nachzusehen, da das Licht an der Dose OK war.
Gestern habe ich dann gemerkt, das die Entriegelung der Heckscheibe nicht mehr funktioniert und nachdem ich den ganzen Verkleidungskram abgefümmelt habe und alles auseinander und mit Strom getestet, dann auch irgendwann mal die Sicherungen und da war eine durch...

Jeep schrauben ist immerwieder interessant... ...

 

[Ozymandias]

4eckige Dose? Dann hast einen Canadier gell?

 

[Dietmar68]

Also die Dose war eher ein Stecker und Rechteckig, ob ein Kanadier ??keine Ahnung EZ 12/97 FgNr.IJ46ZbbZ8WY102878

 

[Granny]

Der 5.9er hat doch original schon ne fix-fertig verkabelte Eurosteckdose unten im Stossfänger drin, als Vorbereitung wenn jemand mal ne Hängekupplung anbauen will.
...

Mein "Nicht-Canadier" hatte auch nur die Ami-Dose mit der entsprechenden Belegung.


Granny

 

[Ozymandias]

Meiner nicht und 2 meiner Kollegen auch nicht, überall die Eurodose drin, fix-fertig wie gesagt, nur übel verschmutzt nach all den Jahren im Träger drin. 1x 5,9er 2x 5,2er, alles Facelifter.

 

[Pelle78]

hi ozy,

hast du für mich mal eine foto von der "euro-dose".

danke + gruß

pelle

 

[Ozymandias]

So muss das Ding aussehen.

Hängt wie gesagt im Stossfänger drin mit nem Kabelbinder befestigt.

 

[Pelle78]

super, danke Ozy!

Gruß

Pelle

 

[JAckas]

hab einen 95 GC und keine Dose gefunden. Haben alle den Stecker vom Werk aus drin? HAbe auch die Anhängervorrichtung bestellt mit E-Satz und würde mich viel Arbeit kosten den kompletten E-Satz zu montieren. (Zwar schon mal gemacht, aber nicht beim GC)

 

[Ozymandias]

Scheint nicht immer zu sein, ein 94er Preface eines Bekannten hatte sie aber drin, leider die Amidose damals.
Wohl nur da wenn das Tow-Paket geordert/verbaut wurde.

 

[Hede]

Hallo Jackas,

so schwierig ist es nicht. Ich habe meine AHK von Rameder mit einem E-Satz gekauft. Das Modul kam links im Kofferraum unter die kleine Abdeckung.
Ein Pluskabel von der Batterie nach hinten gezogen, um das Modul mit Strom zu versorgen; für Maße ist schon ein Anschluß hinter dem Deckel.
Die Kabel für die linke und rechte Seite sind gekennzeichnet und werden einfach mit Stromdieben an die Fahrzeugkabel geklemmt.

Aus dem Modul dann noch das dicke Kabel zur Dose verlegt und angeschlossen, das wars.Hört sicher schlimmer an als es ist.

Gruß

Hede