Durchrutschende Kupplung im 4. Gang - WG

[langer063]

Hallo Jeep Fans

Habe seit kurzem follgendes Problem:
Wenn ich bei konstannter Fahr im 4. Gang abrupt Gas gebe, geht erst die drehzahl für einen kurzen Moment um ca 300 Umdr. hoch bevor die Kupplung greift und die Drehzahl wieder nach unten geht.
Ist mir bis jetzt nur aufgefallen wenn das Getriebeöl bereits auf Temperatur ist.
Verabschiedet sich bei mir schon die Kupplung?

Laufleistung 115.000 Km
Getriebeöl und Filterwechsel vor 4000Km / Mopar ATF+4
Getriebeölstand mehrfach im kalten und warmen Zustand gemessen - OK

Bin auf eure Antworten gespannt.

Bernd

 

[VolvoUmteiger]

Meinst Du die Wandlersperre im Overdrive ??

 

[langer063]

Kann die Wandlersperre durchrutschen?

 

[Thunderbird1987]

Das ist doch ganz normal das die Wandlerüberbrückungskupplung raus geht wenn man abrupt gas gibt, je nach dem wie man drauf drückt schaltet er sogar einen Gang runter.

 

[Det65]

Hallo, ja das habe ich auch, dieses rauf und runterschalten, es scheint normal zu sein, nervt aber .....

Gruß Detlef

 

[langer063]

Ist mir nie so aufgefallen, eventuell bin ich aber nach meinem Defekt des Kegellagers auch nur sensibler was das Fahrverhalten und Geräusche angeht.
Wenn es denn so sein soll werde ich mich damit abfinden und basta.

 

[Heisseluft]

TV-Kabel-Einstellung stimmt?

 

[VolvoUmteiger]

Kann die Wandlersperre durchrutschen?

War eher ironisch gemeint, da die Ausage etwas diffus war. Für mich auch normal, dass der Automat runterschaltet wenn man beschleunigt. Die Wandlersperre auskuppelt und der Antrieb dann wieder Schlupf über den Wandler hat. Das Ganze aber gesteuert über den Drosselklappenzug sprich TV-Kabel. Hier mal schauen. Wenn zu straf regagiert er nervös.

 

[langer063]

Das der Automat beim Beschleunigen runterschaltet ist mir klar, soll er ja auch. Wenn ich aber nur soviel Gas gebe das er halt nicht runterschaltet, rutscht halt die Kupplung etwas durch.
TV-Kabel ist eher zu lose als zu fest, kann das den gleichen Efekt haben.

 

[ggie2]

TV-Kabel-Einstellung stimmt?

Das Ganze aber gesteuert über den Drosselklappenzug sprich TV-Kabel. Hier mal schauen. Wenn zu straf regagiert er nervös.

TV-Kabel ist eher zu lose als zu fest, kann das den gleichen Efekt haben.

Was ist denn mit Euch los - wie im Titel ersichtlich geht's hier um den WG, der hat kein TV-Kabel!!!

Zur beschriebenen Symptomatik: Ist ganz normal bzw. sogar beabsichtigt, dass die Wandlerüberbrückungskupplung kurz aufmacht!


, ggie2

 

[VolvoUmteiger]

Ohha, hab ich doch glatt überlesen mit dem "WG".

 

[Heisseluft]

Der 4.0 hat aber ein RE 42 und das sollte eines haben...schau ich morgen gleich mal nach...

 

[Heisseluft]

Was ist denn mit Euch los - wie im Titel ersichtlich geht's hier um den WG, der hat kein TV-Kabel!!!


, ggie2

Wenn man Null-Ahnung hat, sollte man sich nicht aus dem Fenster hängen!

:thefinger_red:


Hab extra an einem 2000er 4-Liter WG/WJ die Haube geöffnet...und was lächelt mich da an?

Ein TV-Kabel!

Also alles beim altem: Einstellung überprüfen!

 

[langer063]

Habe am TV Kabel diverse Einstellungen durchgetestet. Kabel loser = weichere Schaltvorgänge. Kabel strammer = härtere Schaltvorgänge,
Durchrutschen verändert sich nichts.

 

[Hitschkock]

@Bernd

Du hast einen WG 4.0 und ich einen ZJ 5.9.

Aber ich hatte genau das gleiche Problem an meinem 5.9er im Winter. Mit dem TV Kabel hat das nichts zu tun. Ich habe mit voller Hoffnung daran herumgespielt... Schlussendlich gabs eine komplette Getrieberevision, da der Druck im Automaten zusammen brach und darum die Drehzahl im Overdrive immer ein paar 100 Umdrehungen hinauf ging. Öl war sauber, Abrieb fast keiner...

Aber eventuell kannst Du es bei Deinem mit weniger richten als einer kompletten Revision. Hoffentlich.

 

[ggie2]

Der 4.0 hat aber ein RE 42 und das sollte eines haben...

Wenn man Null-Ahnung hat, sollte man sich nicht aus dem Fenster hängen!

:thefinger_red:

Dass es sich um einen 4.0 I6 handeln könnte, daran habe ich gar nicht gedacht - habe nur WG gelesen - und bei uns in Österreich wurde der "Magermotor" im WG gar nie angeboten! Signatur definitiv überlesen - mea culpa!


, ggie2

 

[Heisseluft]

Na kann doch vorkommen .. bin ja auch manchmal "bissig"...

 

[langer063]

Hat denn jemand eine Ahnung was es sein kann?

 

[jamboree'ler]

das is die wandlersperre, das is ganz normal bei unseren jeeps!! hab zwar den ZJ, aber bei mir isses exakt das gleiche..

 

[Heisseluft]

Ich hab nochmal die Symptomatik durchgelesen.

Man fährt gleichbleibend im 4.Gang (OD) Wandlerbrücke (TCC) geschlossen.
Nun gibt man merklich Gas. TCC öffnet, um im nächsten Moment (dauert länger oder kürzer) wieder zu schließen.
Wird noch mehr Gas gegeben öffnet die TCC und das Getriebe schaltet einen Gang zurück.

Soweit ist alles NORMAL.


Sorry ich hatte ein "nervöses" hin und herschalten hineininterpretiert, was ja wohl nicht vorhanden ist.