Druck auf allen Bremsen

[Fuety]

Servus miteinander!

Ich habe wieder mal ein Problem mit meinem Sorgenkind - die Bremse links hinten machte Probleme, indem sie sehr heiß wurde. Also zerlegen und mal schauen - natürlich steckte der Bremszylinder, also gleich alles neu - auf beiden Seiten. Probefahrt gemacht - jetzt wurden beide Seiten heiß ... also rein ins Forum, Lösungen gesucht und gefunden. Wir haben jetzt alle Bremsschläuche hinten getauscht (sind ja 5 an der Zahl), Scheiben neu, Sättel neu, Beläge neu, auch die Bremssattelbolzen erneuert, alles tip top. Probefahrt gemacht - jetzt wurden nicht nur die hinteren, sondern auch die vorderen Bremsen heiß, die wir auch schon erneuert haben ... nach mehreren Entlüftungsorgien (keine Bläschen weit und breit) hat sich leider nix verändert, also rein ins Forum - App plus ELM327 (Viecar) bestellt, ABS entlüftet, Probefahrt - keine Änderung. Jetzt steh ich ein wenig an - offensichtlich geht der Druck nach einem Bremsvorgang nicht oder nur sehr langsam aus der Leitung - wo kann hier noch der Fehler liegen? Es gibt ja in der App noch die Möglichkeit, verschiedene Einlass- bzw. Auslassventile zu öffnen - sollte ich das noch versuchen?

Noch eine Info - bei abgestelltem Motor ist das Bremspedal optimal, es ist schön hart und lässt nicht nach. Sobald der Motor läuft ist es sehr weich und wenn man drauf bleibt gibt es nach, bis es völlig durchgedrückt werden kann.

 

[Mik]

Nachdem du ja annähernd sämtliche Bremsenkomponenten bereits erneuert hast wären meine Hauptverdächtigen nach deiner Schilderung der Symptomatik entweder der Hauptbremszylinder und/oder der Bremskraftverstärker…

 

[Nichtraucher]

Moin,

beim WJ war der Satteltausch und das Entlüften kein Problem, bei Motorrädern aber kommt es schon mal vor dass ich die Luft nach oben raus drücke. Und zwar drücke ich dann die Kolben alle so weit wie möglich rein. Natürlich muss man den Topf im Blick behalten damit nichts über läuft.
Was man beim Auto auch nicht sieht ist, dass die Luft in der Bremspumpe oben entweicht wenn man sie nur wenig und langsam mehrfach bewegt.

Gruß
Willy

 

[Fuety]

Nachdem du ja annähernd sämtliche Bremsenkomponenten bereits erneuert hast wären meine Hauptverdächtigen nach deiner Schilderung der Symptomatik entweder der Hauptbremszylinder und/oder der Bremskraftverstärker…

Was glaubst du kann hier der Auslöser sein bzw. wie könnte ich es erkennen?

 

[AldiJeep]

Mal nachschauen ob der HBZ am Pedal etwas Lüfertspiel hat, ukd der Kolben ganz zurück kommt.
Gruss Guido