Differential hinüber.... - Quelle für Ersatzteil?

[dieterh]

Hallo,

ich hatte hier schon mal kürzlich einen Thread gestartet ("Werkstatt in SH gesucht"). Mein Auto machte sporadisch laute Mahlgeräusche im Schiebebetrieb. Da es keine Empfehlung in der Nähe gab -die nächste war rund 100km weg- bin ich doch nach Hause gefahren und habe nun das Auto meiner Stammwerkstatt in Weinheim zur Fehleranalyse überlassen. Zwischenzeitlich ist das Problemgeräusch nicht mehr aufgetreten, aber zunehmend ein Brummen unter Last im Bereich ab ca. 80 km/h.

Nun das Ergebnis: Das Vorderachsdifferential hat es hinter sich. Es ist Wasser eingedrungen und Zahnräder / Lager wurden beschädigt. Zwei Bilder der Werkstatt habe ich drangehängt. Für die Reparatur ruft die Werkstatt insgesamt 6800€ auf, was trotz des guten Zustandes des Autos in keinster Weise eine Zeitwert-gerechte Reparatur wäre. Alternative -auch von der Werkstatt so vorgeschlagen- wäre der Einbau eines Gebrauchtteils. Bei Rockauto hatte ich auch schon mal nach einem Neuteil geschaut, dort gibt es aber 1. keine kompletten Differentiale, 2. nur Teile für Benziner.
Im Web werden einige Differentiale angeboten (Preisklasse ca. 600€), ich frage mich halt nur, bei wem und ob ich sowas kaufen sollte...

Falls jemand einen Tipp hat, würde ich mich freuen.

VG Dieter

 

[glennessa]

Hallo,

ich hatte hier schon mal kürzlich einen Thread gestartet ("Werkstatt in SH gesucht"). Mein Auto machte sporadisch laute Mahlgeräusche im Schiebebetrieb. Da es keine Empfehlung in der Nähe gab -die nächste war rund 100km weg- bin ich doch nach Hause gefahren und habe nun das Auto meiner Stammwerkstatt in Weinheim zur Fehleranalyse überlassen. Zwischenzeitlich ist das Problemgeräusch nicht mehr aufgetreten, aber zunehmend ein Brummen unter Last im Bereich ab ca. 80 km/h.

Nun das Ergebnis: Das Vorderachsdifferential hat es hinter sich. Es ist Wasser eingedrungen und Zahnräder / Lager wurden beschädigt. Zwei Bilder der Werkstatt habe ich drangehängt. Für die Reparatur ruft die Werkstatt insgesamt 6800€ auf, was trotz des guten Zustandes des Autos in keinster Weise eine Zeitwert-gerechte Reparatur wäre. Alternative -auch von der Werkstatt so vorgeschlagen- wäre der Einbau eines Gebrauchtteils. Bei Rockauto hatte ich auch schon mal nach einem Neuteil geschaut, dort gibt es aber 1. keine kompletten Differentiale, 2. nur Teile für Benziner.
Im Web werden einige Differentiale angeboten (Preisklasse ca. 600€), ich frage mich halt nur, bei wem und ob ich sowas kaufen sollte...

Falls jemand einen Tipp hat, würde ich mich freuen.

VG Dieter

und wer soll jetzt die Frage beantworten ? Bei ebay ab 700- 900 €.

 

[Heisseluft]

Mein gut gemeinter Rat:

Lass Öl auffüllen und wechsel die Werkstatt! Die haben leider keinen Plan!
Weder von Schadensbildern noch von der Reparatur eines Diffs.

 

[V8Jeeper]

Hallo Dieter,

wie "Heisseluft" schon geschrieben hat, Werke hat keine Ahnung

Öl rein und fahren evtl. alles gut, Tragbild kann ich so nicht zu 100% was sagen, aber wegen dem einen eingekreisten Fleck brauchst du keine Sorge haben.
Sollte es Lager erwicht haben, wechseln............

und ja wenn die Achse wiedererwartent doch so kaputt ist mal schlau machen, kann mir nicht vorstellen das die Achse auch in einem Benziner war (also Rockauto) und in einer Werke machen lassen die weiß was sie macht, der Preis von 6800 ist ein Witz!

würde so 200 max schätzen, je nach Teile auch weniger

LG Ramon

 

[Dreamland]

Werkstatt hätte ich dir in Kiel empfehlen können. Du hattest aber in Heide Husum Itzehoe gesucht ....

6800 ist ein Witz und die hattest du auslachen müssen.

 

[dieterh]

Die 6800€ ergeben sich aus den einzeln aufgelisteten Teilen, die ausgetauscht werden sollen - anscheinend alles, außer dem Gehäuse.... Summe Material knapp 4500€ + Montage + 19%, ein komplettes Differential im Austausch ist nicht mehr lieferbar.
Ja, in der Tat, in Richtung Kiel gab es Werkstatt Empfehlungen. Aber am Freitag zwei Stunden einfache Strecke dorthin fahren "auf Verdacht" machte keinen Sinn. Da habe ich es dann doch gewagt, bis nach Hause zu fahren.
Meiner Ansicht nach sieht das Tragbild und die Rauhigkeit der Zahnrad Oberflächen schon ziemlich übel aus. Die Brühe, die unten raus kam, ebenfalls.
Was macht euch denn so sicher, dass die Werkstatt keine Ahnung hat?

 

[gemmy]

da hab ich aber schon deutlich verschlissenere gesehen.....Öl rein und weiter fahren, wenn was defekt ist, sind es max die Lager. Wer diesen Punkt auf dem Tellerrad als Verursacher verortet, hat noch nie ein Diff repariert. Werkstatt wechseln.......

 

[Heisseluft]

Richtig...na, fast.

Dieses Tragbild verursacht kein Brummen. Auch kein Jaulen...wenn es richtig eingestellt ist.

Die Ratio selbst überlebt noch dein Auto....Lager...ja, Pinionlager sollte man sich auch mal ansehen...

Eine Reparatur sollte möglich sein, und unter 1 k€ kosten....

 

[gemmy]

Meiner Ansicht nach sieht das Tragbild und die Rauhigkeit der Zahnrad Oberflächen schon ziemlich übel aus. Die Brühe, die unten raus kam, ebenfalls.
Was macht euch denn so sicher, dass die Werkstatt keine Ahnung hat?

Das Tragbild ist gut. Die raue Oberfläche mag etwas beitragen, was ich aber bezweifle.... wenn ich solche Rauigkeit sehe, gehe ich davon aus , dass die Lager einen ab haben. Ich gehe mal davon aus, dass Diesel und 3,7lv6 die gleiche Vorderachse haben die Frage ist 8 Zoll oder 8.25 Zoll.

 

[gemmy]

Eine Reparatur sollte möglich sein, und unter 1 k€ kosten....

geh ich auch davon aus.

 

[kkk26]

Ob da nicht wieder mal die vordere Kardanwelle schuld ist

 

[glennessa]

Hallo Dieter,

wie "Heisseluft" schon geschrieben hat, Werke hat keine Ahnung

Öl rein und fahren evtl. alles gut, Tragbild kann ich so nicht zu 100% was sagen, aber wegen dem einen eingekreisten Fleck brauchst du keine Sorge haben.
Sollte es Lager erwicht haben, wechseln............

und ja wenn die Achse wiedererwartent doch so kaputt ist mal schlau machen, kann mir nicht vorstellen das die Achse auch in einem Benziner war (also Rockauto) und in einer Werke machen lassen die weiß was sie macht, der Preis von 6800 ist ein Witz!

würde so 200 max schätzen, je nach Teile auch weniger

LG Ramon

€ 200 !?!?

 

[dieterh]

Ok., ich lasse das Diff jetzt erstmal ohne Reparatur neu befüllen.
Mal schaun.

 

[goodlucks]

6800€??? Na das ist mal ne Hausnummer. Kannst ja direkt nen gebrauchten komplett kaufen und dir alles ausstauschen was du möchtest

 

[dieterh]

6800€??? Na das ist mal ne Hausnummer. Kannst ja direkt nen gebrauchten komplett kaufen und dir alles austauschen was du möchtest

In der Tat kosten alleine die Teile zusammen über 4600€ + 19%. Von dem Diff bliebe dann nur noch das Gehäuse....
Lt. Werkstatt ist ein vollständiges Austauchteil nicht mehr lieferbar - wäre aber auch dann sicher viel zu teuer.

 

[Heisseluft]

Werkstatt ??? Oder Teiletauscher?

 

[gemmy]

In der Tat kosten alleine die Teile zusammen über 4600€ + 19%. Von dem Diff bliebe dann nur noch das Gehäuse....
Lt. Werkstatt ist ein vollständiges Austauchteil nicht mehr lieferbar - wäre aber auch dann sicher viel zu teuer.

Also in den Staaten gibts die Dinger noch im Tausch, vorausgesetzt du kennst deine Übersetzung....... aber bei AHK denke ich an 3.73.
Kostet bei Rockauto 1930 Eus plus 350 Pfand plus 300 Versand plus Steuer ............ aber wenn jemand ohne Not nen Diffkorb etc wegwirft......

Ein Lagersatz 200

Werkstatt ??? Oder Teiletauscher?

Werk statt

 

[glennessa]

Also in den Staaten gibts die Dinger noch im Tausch, vorausgesetzt du kennst deine Übersetzung....... aber bei AHK denke ich an 3.73.
Kostet bei Rockauto 1930 Eus plus 350 Pfand plus 300 Versand plus Steuer ............ aber wenn jemand ohne Not nen Diffkorb etc wegwirft......

Ein Lagersatz 200

Werk statt

Was hat die AHK mit der Übersetzung zu tun ? -- Serie : 3,55. Mit € 200 sind die Lager noch im Karton aber nicht im Diff.

 

[V8Jeeper]

€ 200 !?!?

Sorry, Tipfehler, natürlich 2000,-
aber mit dem Tragbild und nur Lager bin ich bei Post 8, 9, und 10 also max 1000,-

sind ja nur die Lager, Öl, usw. also Material bei selber besorgen in USA sicher nicht mehr als 200,- +etwas Arbeit.

LG Ramon

 

[Labrador]

Ob da nicht wieder mal die vordere Kardanwelle schuld ist

Ich hab das selbe gedacht.