Dieselfilter Wechsel KK Bj. 2010

[Panzerfahrer]

Hallo an alle.
Nachdem ich jetzt alle Betriebsflüssigkeiten und Filter gewechselt habe bleibt noch der Dieselfilterwechsel. Davor habe Ich allerdings etwas Respekt weil der Jeep danach unbedingt laufen muss weil unser alter Volvo gerade still steht (Ölfalle Wechsel)
Ich finde kein Video oder Beschreibung für das Modell s. unten und mache mir Sorgen das ich das Teil hinterher nicht entlüftet bekomme.
Ansonsten würde ich die 2 Kabel abziehen. Die drei Schläuche entfernen. Den kompletten Halter abschrauben. Auf der Werkbank Dieselfilter Wechsel. Den neuen vorher gefüllt. Halter wieder ranschrauben. Leitungen dran.
Aber wie bringe ich jetzt die Restluft aus dem System?
Habe auch auf englisch nichts gefunden oder beim dodge nitro der wohl auch so eine Dieselfiltergeschichte hat. Ich würde mich über einen Rat freuen.

 

[SKJeep]

KK hat schon eine Vorförderpumpe im Tank. Da ist nix mit Entlüftung.
Ist aber Sinnvoll neues Filter vor dem Einschrauben mit Diesel Befüllen.
Manchmal sitzt der Altfilter so fest, dass am einfachsten ist das ganze abzubauen und in Schraubstock befestigen.
Rücklafleitung ist nur eine Schnellsteckküpplung (ähnlich wie beim Druckluft)
Wenn Du kein Werkzeug für Quick-Connect Küpplungen hast dann löse einfachdie zwei Hohlschrauben wo Schläuche gehen.
Dann je 2 neue Kupferscheiben (oder mind alte glühen) und fertig

 

[Panzerfahrer]

Vielen Dank SKJeep!!! Auch für den Tipp mit dem ausglühen.