Der Möchtegern-Willys

[Stuntman Mike]

Also mein TJ ist auch ein LKW ...

 

[V8Jeeper]

Also mein TJ ist auch ein LKW ...

Das war vieleicht früher möglich aber jetzt nicht mehr.
Ladefläche zu klein, das würde selbst bei deinem Gladi wahrscheinlich nicht klappen.

 

[Stuntman Mike]

Der TJ ist erst vor 4 oder 5 Jahren nach D gekommen und der Gladiator hat eh eine LKW-Zulassung.

Selbst den Ineos Grenadier bekommt man als LKW, sogar mit hinterer Sitzbank.

 

[V8Jeeper]

Na bei den "Klein LKW" muss die Ladefläche (glaub) 60% des Innenraums haben,
Der Innenraum wir auch gemeiner weise vom vorderen Fußraum zur Decke hinten an der Trennwand (Kabine) gemessen.
also die ganzen alten Zulassungen haben Bestandschutz aber neu........ no way.

beim Gladi könnte es evtl. reichen???

Selbst beim Doppelkabiener F250 mit langer Ladefläche grad so gereicht.

 

[Stuntman Mike]

Ist minimal OT aber ich glaube Du hat da unrecht.

Ich zitiere mal von der Ineos Webseite ...

Der Grenadier Utility Wagon ist als Nutzfahrzeug zugelassen und in einer zwei- und fünfsitzigen Ausführung erhältlich. Die zweisitzige Version hat einen Laderaum mit durchgängig flachem Boden, in den eine normale Europalette (1.200 mm x 800 mm) passt. Der Fünfsitzer hingegen bietet einen guten Kompromiss zwischen Nutzlast und Passagierkapazität.

Im Übrigen hat der Jimny auch eine Nutzfahrzeugzulassung.

 

[ManEater666]

Der Jimny hat aber nur noch 2 Sitzplätze damit er als Nutzfahrzeug zugelassen werden kann …

 

[Dave1989]

Ohne dir nahe treten zu wollen... Aber was hat das aus irgendwelchen Komponenten zusammengeschusterte Teil für einen "historischen" Wert für die Allgemeinheit? Bangla Bastler von Dmax passt da wohl eher.

 

[Steven1000]

aus irgendwelchen Komponenten zusammengeschusterte Teil für einen "historischen" Wert für die Allgemeinheit?

Hallo

es ist eine Einzelanfertigung.
Auch dies kann eine Entwicklung darstellen, die einen historischen Wert darstellen und erhaltenswert ist.
Ähnlich wie eine Pistole vom Khyberpass. Einer Beretta F92 nachempfunden, aber nie bei Beretta gewesen.
Trotzdem eher erhaltenswert wie eine Originale.

Stefan

 

[Stuntman Mike]

Also ich würde mich freuen wenn ich die Kiste mal auf einem Treffen oder irgendwo anders sehen würde.

Finde nicht das die zusammengeschustert aussieht.

 

[V8Jeeper]

Na nach meiner Meinung (schon mal gepostet) hat die Kiste einen Willys Rahmen, Karosse ist ein relativ guter Nachbau, Fremdmotor durchaus auch im originalen üblich, also warum kein H? die Teile sind ja auch kurz nach dem Krieg gefertigt und die Hotchkiss M201 wurden auch bis 1966 gebaut.
Andere Lizenzbauten gibts auch auf der ganzen Welt.

so jetzt meine Meinung und Fantasie zu dem hier:

Würde 100% umbauen:

Frontstoßstange auf U-Profil
Zusatzscheinwerfer weg
Trittstufen weg
"Badewannengriffe" am Scheibenrahmen weg
Rücksitzbank und seitliche Polster weg
Lenkrad tauschen gegen 3 Speichen Jeep oder auch Raid 1 usw.
Zusatz Verbreiterungen an den Kotflügeln (falls Abdeckung ohne reicht) ansonsten Spurplatten was geht und AT wie auf dem Reserverad

verbessern:

Rücklichter auf Jeep umbauen wenns technisch leicht machbar ist
Bügel dran lassen und ein Bikinitop vom Scheibenrahmen vorne bis Bügel drauf und nach hinten abspannen
Alukiste hinten rein für Krimskrams usw.
Felge grob schleifen und in Schwarz oder auch grau mit z.b. Raptorlack oder auch nur Farbe
Vorne Abschlepphaken (oder Ösen mit Schegel) dran und Seil rum

fertig ist der Willys Silberpfeil Edition

natürlich kann man noch Details wie Tarnlicht, Kanister, Motor und Auspuff, Vergaser verbessern, aber das wäre dann der nächste Feinschliff..................erst mal TÜV mit H und das unter dem Punkt eins oben genannte vorher machen.

wünsche viel Erfolg und würde die Kiste auch gern mal real sehen