Der Mistkärner springt nicht an!

[Zeugmeister]

So ein Mist!
Letztes Jahr wurde ja an meinem Dicken fast alles erneuert, vom der Lambdasonde bis zum Motor und allen Anbauteilen, inkl. Anlasser, Zündspule, -kabel, - verteiler, Verteilerfinger, und aller Pipapo. Seit August ist er auch gut gelaufen. Letzte Woche dann ist er einfach nicht angesprungen, von einer Sekunde auf die andere! Ich war mittags einkaufen, ein paar mal gestartet, um 17.00 Uhr dann ist er einfach nicht mehr angesprungen! Als ich die Verteilerkappe ab hatte war die Feder ab und hatte sich auf dem Finger festgebrannt!. Also flux zum Händler, neue Kappe und Finger geholt und eingebaut. Erst ist er nicht angesprungen, nach ein paar Minuten kam er dann. Seit dem ist er wieder erstklassig angesprungen, bis eben! Das gleiche Spielchen, den ganzen Tag ist er ohne Zucken angegangen, eben, wieder 17.00Uhr, vor`m Aldi, macht er nix mehr! Wieder aus heiterem Himmel! Spritpumpe läuft, Z-Kerzen sind auch gut. was kann das sein? Wackelkontakt irgendwo? Wo hat denn der non HO die Sicherungen für den Motor? Mein 2,5er hatte im Motorraum noch einen Kasten, den hat meiner nicht!?

Danke schonmal!


Dirk

 

[Bytedieb]

Teste mal ob da nochn Funke kommt oder nicht.
Hört sich nach OT Geber oder Hall Geber an

Fehler schon ausgelesen?
Gruß martin

 

[cherokee xj]

Hört sich nach OT Geber oder Hall Geber an

x2

Der 4.0 nonHO hat keinen Sicherungskasten im Motorraum - Fehlerspeicher auslesen mit der Schlüsselmethode geht beim nonHO auch nicht

 

[Zeugmeister]

Fehler auslesen ist ja nicht, ist ein 88er... Funke kommt keiner, auch letzte Woche nicht, dann plötzlich wieder. OT und Hallgeber sind 9 Monate alt!

 

[cherokee xj]

Das heisst nix, so ein Geber kann sich auch mal frühzeit verabschieden.

Wenn du keinen Zündfunken hast, kommen nur Hallgeber oder OT-Geber in Frage.

Paßt auch stimmig zum Fehlerbild: mal geht er, ein anderes mal wieder nicht.

 

[Zeugmeister]

Ach Zefix, der Bock nervt mich, mein 2,5er war zwar Karosserieblätterteig, bis auf einmal wo sich die Wapu verabschiedet hatte und dadurch der Kühler geplatzt war hat der mich 5 Jahre quer durch Europa gebracht, ohne große Pflege, mit einer Verteilerkappe, einem Hallgeber und ohne Murren. In die Karre habe ich jetzt schon 2x den Kaufpreis investiert, langsam müsste er mir das doch mal danken...

 

[Bytedieb]

Ja manchmal bekommt sone grotten

 

[Zeugmeister]

Na, ne Grotte ist es ja nicht, von der Karosse/ Innenaustattung ist der Top, alles andere war eben nach 23 Jahren fällig,Grottig finde ich eher die Verschleißteile...

 

[Bytedieb]

Die meinte ich ...
Aber chekc doch mal die Verkabelung von den genannten Gebern - wenn die recht neu sind vieleicht liegt ja auch hier nen Wurm

 

[catmanjag]

Neun Monate ist doch ein ordentlicher Zeitraum...

In dem sind noch ganz andere Sachen fertig!

 

[cherokee xj]

In die Karre habe ich jetzt schon 2x den Kaufpreis investiert, langsam müsste er mir das doch mal danken...

Alles ganz normal bei den ollen Jollen

 

[Zeugmeister]

Alles ganz normal bei den ollen Jollen

Jaja, mach mir nur Mut!

 

[Cherokee88]

mit dem Ethanol kanns aber nix zutun haben ? ...ein jahr magerlauf und so ...

 

[Zeugmeister]

Ich fahre das nicht seit einem Jahr sondern seit ein paar Wochen, und das ja auch nicht ausschliesslich, da nicht überall verfügbar, und auch nicht pur, sondern meistens 50/50 oder 1/3 zu 2/3. Und, es ist auch nicht immer, kommt wie aus heiterem Himmel. Auch die in dem anderen Beitrag beschriebenen Horrorvisionen wie schneeweiße Zündkerzen und verpuddingter Ölfilter haben sich bei mir nicht eingestellt, die Kerzen sind feinstes Rehbraun, das Öl wie es sein sollte!
Gestern habe ich nochmal alle Kabel und Stecker am OT Geber, Hallgeber und Z-Spule gecheckt, und siehe da, er läuft wieder, mal sehen, vielleicht war es ja doch nur ne Kleinigkeit, zur Not hat mir Chef der Ren. Station die Teile mitgegeben, falls er wieder bockt tausche ich einfach, dann sehen wir weiter...

 

[kroeger]

Teste mal ob da nochn Funke kommt oder nicht.
Hört sich nach OT Geber oder Hall Geber an

Fehler schon ausgelesen?
Gruß martin

 

[kroeger]

Oh ich hab was falsch gemacht wollte doch noch was dazu fragen.
Hab das gleiche Problem aber wo sitzen den der OT Geber und der Hallgeber?

Vossy

 

[cherokee xj]

OT Geber: an der Getriebeglocke

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=12556&#entry141486

Hallgeber: im Zündverteiler

 

[Zeugmeister]

Ich habe jetzt eine Zünspule, einen OT-Geber und einen Hallgeber im Auto liegen, jetzt geht`s wieder!

 

[Bytedieb]

Ohne Wechsel ?
ja manches Auto braucht sowas.

 

[cherokee xj]

Komisch, ich habe hinten im Kofferabteil auch eine Army-Kiste mit dem ganzen Kram, den man so braucht.

Aber irgendwie nützt das nichts - irgendwie hat er immer was neues am Start...