Der kann was...

[Det65]

 

[tom58]

Ich könnte mir nicht mal die Strecke merken

 

[MacDriver]

Ich glaube, dem entkommt so schnell kein Mopedfahrer im dichten Verkehr.

 

[Eagles]

Hut ab, mit dem Trumm!

 

[tom28865]

saucool...ich hätte wohl geko... nach dem Abstieg von der Harley. Excellente Nachwuchswerbung...: "don't try this at home we are professionals"

 

[JKU13]

Musste nach der 2-Minuten-Tor(Tour) erst mal mein T-Shirt wechseln, war total durchgeschwitzt.

 

[guzzi97]

...easy.......für nen erfahrenen Mopped Fahrer...

 

[MoabUnlimited]

Das die guten älteren Milwaukee Eisen mit 16“ Rändern und noch recht schmalen Hinterreifen sich erstaunlich handlich geben, glauben viele nicht.
So ein Hinterreifen ist ja auch nicht mehr cool......
Aber einen knapp 8 Zentner Eisenhaufen, der noch ständig aufsetzt so lange und vor allem so souverän um die Ecken zu schmeißen, schaffen wohl die wenigsten, selbst geübten Mopped-Fahrer. Er ist ja auch nicht gerade langsam unterwegs.
Da braucht es schon Training und Herz dazu.

Servus
Rainer

 

[joda]

...Den RiesenTrümmer so um die Kurven zu zirklen... nicht einmal zu stocken...
Respekt.
(Der McKlappstuhl hat aber an Haufen Aufpasser an den Hütchen stehen..)

 

[Gurti]

Schon sehr geschickt gefahren - die Strecke ist aber auch optimal für den Wendekreis der dicken Kiste abgesteckt. Hier und da 10 cm weniger, und er darf rückwärts schieben. Jeder Rollerfahrer hängt den in einer engen Stadtverkehrssituation locker ab. Von einer handlichen Enduro mit mehr Leistung und einem besseren Fahrwerk als ein Roller mal gar nicht zu reden.

 

[Eagles]

...Jeder Rollerfahrer hängt den in einer engen Stadtverkehrssituation locker ab. Von einer handlichen Enduro mit mehr Leistung und einem besseren Fahrwerk als ein Roller mal gar nicht zu reden.

Quod erat demonstrandum
Dann leg mal los, bin gespannt auf Dein Video

 

[MoabUnlimited]

Da würde ich keine Wette drüber eingehen.
Gerade eine Enduro mit teilw. 21“ vorn und hohem Schwerpunkt bringst Du nur im Drift mit Fuß als Stütze so ums Eck, zumindest wenn Du schneller sein willst.

Servus
Rainer

 

[Dave1989]

Ist doch einfach, wenn man die Maschine mit Stützrädern, ähm Trittbrettern fährt...

Ich würde mich trotzdem nicht mit dem anlegen. Wer ne Harley so fährt, der ist zu allem bereit. (Mit meiner RSV1000 hatte ich in den Dolomiten auf gerader Strecke keine Schnitte)... Wobei davon auch einige "Kurven" fahren konnten.

Und das mit der Enduro oder Supermotor kann ich auch bestätigen. Ne Duke1290R kam nicht aus der Kurve wech - wegen dem vom Rainer genannten Problem. Hat den Kollegen sehr geärgert.

 

[ninja]

Tiefer Schwerpunkt, Sitzposition weit vorne, superbreiter Lenker, da gehts auch mit 7 Zentnern ums Eck.
Das kippt so schnell nicht um, vergleichbar mit so Bechern für Babys .
Aber wenns schneller wird geht mit dieser Eisenkutsche nix mehr.

 

[Tasteman]

Hat Spaß gemacht anzusehen.

 

[wolfn]

Aber Hallo, ich bin jetzt noch See(h)krank

 

[Gurti]

Quod erat demonstrandum
Dann leg mal los, bin gespannt auf Dein Video

Wenn die Strecke für die Harley schlicht und einfach zu eng ist, geht sogar ein Fußgänger schneller da durch. Auch ohne demonstrandum . Dieser Parcours wurde extra für diese Police - Harleys gesteckt, um die Fähigkeiten dieser Policeharleyfahrer zu vergleichen. Der hier macht seine Sache ja echt gut, unbestritten. Aber im Stadtverkehr zum Beispiel zwischen den Autokolonnen durch fahren, um dann rechtwinklig zwischen zwei Autos durchzuwuseln, wird er niemals so schaffen wie ein Roller - oder noch schlimmer, Fahrradfahrer. Videos von durchgeknallten Zweiradfahrern im dichten Verkehr gibt es schon genug...

 

[AldiJeep]

Alle Achtung das ist ganz sauber gefahren.
Da gibt es ganz andere Aspiranten.
Gruss Guido

 

[Zauberfee]

@Gurti, ich würde gerne mal einen Rollerfahrer sehen der diesen Parcours so meistert.
Ich glaube nicht das man mit nem Roller das so sauber fährt.

Ich habe lange Jahre harley gefahren und muss meinen Hut ziehen vor dem Polizisten.

 

[Gurti]

Es scheint hier ein grundsätzliches Missverständis zu geben: Ich will die Leistung des Harleyfahrers hier nicht schmälern. Meine Aussage ist lediglich, dass diese Fahrt nur möglich ist, weil der Kurs nicht zu eng, sondern genau passend für die Harley gesteckt ist.
Ein Trialfahrer würde sein Mopped zum Beispiel aufs Hinterrad stellen und auf dem Punkt drehen, das ist mit der Harley definitiv nicht möglich. Dennoch wäre der Trialfahrer auf diesem Kurs möglicherweise langsamer als die Harley, einen engeren Kurs würde die Harley dafür überhaupt nicht schaffen.