Mario4370
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Hallo Leute ich habe heute noch ein wenig gespielt und dann ist es Passiert
Nach einem Heftig Knall an der VA links Habe ich gesehen das das Kreuzgelenk raus gebrochen war also nach Rücksprache meines Kumpels mit seinem Bekannten aus einem anderen Forum den ganzen kramm demontiert.
Nun wie ich das sehe brauche ich nun
Neues Radlager mit Nabe und neue Steckachse Links nur welche ist da verbaut?? Dazu später mehr.
Die defekte Steckachse
Das gegenstück von hinten gesehen also hinter der Bremsscheibe.
Also nachdem die Steckachse raus war mußte ja nun das Loch in der Achse abgedichtet werden. Mann nehme einen Gummihammer haut den Kaputt und schon hat mann ein Stück was da genau in die Achse paßt.
Nach dem Abdichten
Und nochmal von Oben das Ganze.
Nun habe ich wie gesagt Null Ahnung was ich für eine Achse habe es handelt sich um ein XJ Jamboree 2,5 Liter Schalter mit einem 231 VTG. B)
Habe mal nachgesehen und die Typenschilder fotografiert.
Kann mir jemand anhand der Nummern sagen was für eine Achse ich vorne habe?
Hoffe mann kann etwas erkennen.
Nach einem Heftig Knall an der VA links Habe ich gesehen das das Kreuzgelenk raus gebrochen war also nach Rücksprache meines Kumpels mit seinem Bekannten aus einem anderen Forum den ganzen kramm demontiert.
Nun wie ich das sehe brauche ich nun
Neues Radlager mit Nabe und neue Steckachse Links nur welche ist da verbaut?? Dazu später mehr.
Die defekte Steckachse
Das gegenstück von hinten gesehen also hinter der Bremsscheibe.
Also nachdem die Steckachse raus war mußte ja nun das Loch in der Achse abgedichtet werden. Mann nehme einen Gummihammer haut den Kaputt und schon hat mann ein Stück was da genau in die Achse paßt.
Nach dem Abdichten
Und nochmal von Oben das Ganze.
Nun habe ich wie gesagt Null Ahnung was ich für eine Achse habe es handelt sich um ein XJ Jamboree 2,5 Liter Schalter mit einem 231 VTG. B)
Habe mal nachgesehen und die Typenschilder fotografiert.
Kann mir jemand anhand der Nummern sagen was für eine Achse ich vorne habe?
Hoffe mann kann etwas erkennen.