"Dauerabblendlicht" auf einfache Art realisieren?

[Steffeb]

Guten Abend zusammen,
gibt es eine einfache Möglichkeit, bei meinem 2009er GC WH 3,0 CRD, das Abblendlicht (Xenon) auf "Dauerbetrieb" zu bekommen?
Sprich, Motor an, Licht an, Motor aus, Licht aus.
Ich habe automatisches Abblendlicht verbaut. In einem anderen Thread habe ich gelesen, das jemand Edding auf den Regen/Lichtsensor gepinselt hat. Würde das nicht allerdings auch den Regensensor beeinträchtigen?
 
Oder hat jemand eine andere Idee/Lösung parat?
 
Vielen Dank & Grüße
Steffen

 

[HarryB]

Hallo
Wenn du den Lichtsensor abdeckst geht mit Motorstart Licht an bzw. aus,
Der Regensensor müsste in der Scheibe sitzen und sobald Regentropfen auf der Scheibe sind, löst der Regensensor den Scheibenwischer aus und das Abblendlicht ein. Funktion müsste aber im Menü abschaltbar sein. Ist bei meinem JK jedenfalls so. Wenn du den Lichtsensor abdeckst hat das keine Folgen für den Regensensor. Ist so als wenn du Nachts fährst,
Gruss
Harald

 

[OldTom]

...
Oder hat jemand eine andere Idee/Lösung parat?
 ...

Am besten (einfachsten) geht das indem du das entsprechende Signal auf den CAN B Bus schickst!
Wie gut kennst du dich mit Microcontroller aus?

 

[Heisseluft]

Beim Regensensor kommt drauf an, welche Art von Sensor verbaut ist, es gibt welche die "hören" den Regen...

 

[Dreamland]

An themenstarter. Wenn du da eine Lösung bereits gelesen hast, warum probierst du es nicht einfach aus und berichtest?

Mut dem edding oder einem Aufkleber abdecken dauert ne Minute.

Weniger Zeit als die Frage hier zu stellen

 

[Fuessener]

Beim Regensensor kommt drauf an, welche Art von Sensor verbaut ist, es gibt welche die "hören" den Regen...

Meine Winterreifen hören auch das Gras wachsen und schalten automatisch auf Sommerprofil.

In der Tat ist die einfachste Methode den Sensor innerhalb der Scheibe abzukleben. Dazu muss man ihn aber wegbekommen.

 

[Heisseluft]

Meine Winterreifen hören auch das Gras wachsen und schalten automatisch auf Sommerprofil.
 

 

Qualifiziertes Publikum...Niveau: Motor-Talk :top:
 

 

[Fuessener]

 
Qualifiziertes Publikum...Niveau: Motor-Talk :top:
 

Schade, ich hätte erwartet dass Du erklärst wie Dein "hörender" Sensor funktioniert und in welchem Jeep oder anderen Fahrzeug der verbaut ist.

 

[Steffeb]

Nabend zusammen,
also die Can Bus Variante kommt mangels Können eher nicht in Frage.
Ich habe es heute in der Tat einfach ausprobiert. Habe noch eine Spraydose schwarzen PlastiDip gehabt. Also flux die Scheibe entsprechend abgeklebt und drüber gesprüht. 
Funktioniert wie gewünscht......das Licht geht an. Allerdings gehe ich davon aus, dass das auch den Regensensor lahmlegt. Mangels Regen dürfte ein Test aber noch auf sich warten lassen.
Optisch fällt es jedenfalls so gut wie gar nicht auf.
Interessant wäre, wie der Sensor aufgeteilt ist. Dann könnte man den "Lichtteil" abdunkeln und der "Regenteil" würde trotzdem funktionieren. Dazu habe ich aber bis jetzt nichts finden können.
 
Viele Grüße
Steffen

 

[Fuessener]

Das siehst Du doch von aussen. Der Wischersensor ist ja länglich und besteht aus zwei Teilen, dem Sender und Empfänger. Der Helligkeitssensor zeichnet sich ab. Du brauchst nur den probeweise verdunkeln, dann geht das Licht an.

Und wenn es nicht regnet, Wasser wirst Du ja haben.

Nachtrag, was Du außen anbringst rubbeln die Wischer schnell wieder weg und das Wischerblatt verschleißt dort schneller.