Das alte Problem mit dem Aufschaukeln

[ninja]

Sag ich ja, kann, muss nicht.

 

[kb1089]

Wenn ein Fahrzeug in technisch einwandfreiem Zustand ist braucht es keinen Lenkungsdämpfer um auf der Strasse einen Death Wobble zu vermeiden.

Hingegen kann man ungewollt auftretende Schwingungen die aus defekten Teilen resultieren damit Kaschieren. Ob das Sinn macht? Klebt man sich auf eine Schusswunde ein Pflaster und weil man sie nicht mehr sieht ist sie weg?

 

[Dave1989]

Bin letztes Jahr 10tkm ohne Lenkungsdämpfer gefahren. Da war alles dabei - und ein 25kg Lenkgestänge kam erschwerend dazu. Nix ist passiert.

Mit dem Lenkungsdämpfer ist er jetzt etwas unaufgeregter, wenn es Mal ein Schlagloch gibt oder man in die Bankette rutscht.

Aber nein, der macht den death wobble nicht aus.

Der alte Lenkungsdämpfer war auch nur noch ne Luftpumpe...

 

[ninja]

Es geht ja um ungewollte auftretende Schwingungen mit intakten Teilen.
Klar passiert äußerst selten, bei vielen auch gar nicht.
Aber ausschließen kann man es eben nicht.
Jungs, das Ding hängt ja nicht zum Spaß da rum, egal bei welcher Fahrzeuggattung.

 

[skaut]

@kb1089 wo Du immer so auf Fiat schimpfst, glaubst Du nicht die würden den einsparen wenn's ginge?

 

[Headman]

LD macht schon Sinn - selbst alte MB PKW hatten einen … aber ein echter Wobbel durch defekte Teile - wird damit natürlich nicht „repariert“ sondern allenfalls kaschiert-trotzdem hat ein LD sehr wohl in gewissen Grenzbereichen ganz klar eine Daseinsberechtigung. Außerdem würde er wenn völlig unnötig innerhalb von Sekunden in der Produktion gestrichen und der Mitarbeiter der den Vorschlag eingebracht hat bekäme ne schöne Prämie

Bin auch schon ne Weile ohne LD gefahren- kein Thema wenn alles gut ist, also weder defekte oder Grenzsituationen o.ä. passieren

G Heiko

 

[kb1089]

@kb1089 wo Du immer so auf Fiat schimpfst, glaubst Du nicht die würden den einsparen wenn's ginge?

Ich schimpfe auf gar niemanden. Ich habe nur nicht die Markenbrille auf und Rede alles permanent schön damits mir besser in die Hosentasche passt ;-)
Aber reihenweise defekte Wandler die nachweislich Konstruktionsmängel aufweisen sind auf jeden Fall etwas wofür man den Hersteller richtig feiern sollte.

Der Lenkungsdämpfer macht sehr wohl Sinn bei Geländefahrten um hier unangenehme Einflüsse in der Lenkung abzuschwächen. Weswegen er schön weiter verbaut wird damit die zarten Fingerchen nicht kaputt gehen.

Er wird aber sicher nicht verbaut um Schwingbewegungen der Achse die durch ausgelutschte Fahrwerks und Lenkungsteile entstehen möglichst lange zu kaschieren. Das dies kein Erfolg hat zeigen ja die Rückrufaktionen beim JL

Wer technisch etwas begabter ist und weiß das die Achse bei einem Death Wobble exzentrisch um Ihren Mittelpunkt schwinkt, dem ist auch recht schnell klar das der Lenkungsdämpfer darauf keinen Einfluss haben kann, denn er ist an der Spurstange befestigt die einfach mitschwingt und nicht an der Schubstange welche sich beim Wobble bewegt.

 

[ninja]

Was hast du immer mit ausgelutschtem Fahrwerk ?
Da spricht doch keiner davon.
Der mit LD nur im Gelände ist gut.........nur was macht der dann an "Strassenautos" ?
Egal, wir drehen uns im Kreis, ich habs im wahrsten Sinne des Wortes "erfahren", ohne ausgelutschtes Fahrwerk.
Mir nen Wolf gesucht, weil ja fast jeder damals hier meinte am LD liegts nicht, aber er war defekt.
Wie gesagt, schnelle langgezogene Kurve, fiese Kante und schon bekam das Lenkrad Bewegung........5 km/h langsamer, keine Probleme.
Lassen wirs jetzt gut sein.

 

[multigerd]

Ich erinnere mich noch gut, dass z.B. Käfer und dessen unrühmliche Fortsetzungen mit der alten Doppelrohr Vorderachse ohne LD kaum fahrbar waren.

 

[Gurti]

Wenn weniger Nachlauf -> mehr Vorspur. Hilft.

 

[Steira]

Leider ist das ein Irrglaube.....das Teil soll schon funktionieren.
In der Regel gehts auch ohne, sicher, aaaaber, höheres Fahrwerk, dicke Reifen, etwas rasant in die Kurve (110), ne fiese Fahrbahnkante und schon kannst du Spaß haben............
Bei Extremsituationen, die wahrscheinlich zu 99,9% im Fahrbetrieb nicht auftreten werden, macht der sehr wohl Sinn.
Kann mir auch niemand ausreden, selbst erlebt mit einem defekten LD...........

so ist es. sozusagen eine "versicherung". dass nix passiert, wenn was passiert.
wäre er nicht notwendig, hätte ihn der hersteller nicht verbaut. das teil kostet geld, und das würde der hersteller sicher gerne einsparen.

das heisst aber nicht, dass der rest nicht in ordnung sein muss.

 

[ninja]

@Gurti
Bei moderaten 1,5 bis 2" hast du beim Z mit Nachlauf kein Problem.
Da reicht die Exzenterverstellung locker von der Einstellrange.

 

[hydro]

Bei den Threads zu den BJ Werd ich wahnsinnig. Hat Dana/ Spicer die auch im Programm und welche genau bräuchte ich? wenn ich die selber raussuch hab ich Angst, dass sie nicht passen und dann steht das Ding in der Werkstatt tagelang auf der bühne und mein Monteur erschlägt mich. was ist notfalls mit mopar selbst? schlechter und teurer oder eine alternative?

 

[kb1089]

Bei den Threads zu den BJ Werd ich wahnsinnig. Hat Dana/ Spicer die auch im Programm und welche genau bräuchte ich? wenn ich die selber raussuch hab ich Angst, dass sie nicht passen und dann steht das Ding in der Werkstatt tagelang auf der bühne und mein Monteur erschlägt mich. was ist notfalls mit mopar selbst? schlechter und teurer oder eine alternative?

Ich würde den OEM Kram.nicht verbauen mit deinem Setup. Die sind im Nu wieder hin. Aber das muss jeder selbst wissen.
Wurde denn überhaupt mal geprüft ob sie spiel haben inzwischen?

Jeep Wrangler JK Achsschenkelbolzen Traggelenk Kit oben und unten Spicer 07-18

 

[hydro]

Ja , haben Spiel. Sind das die die auch im Original verbaut sind? Oder lässt mopar ne billiversion machen?
Sind die eigentlich beim Normalen und dem rubi gleich?

 

[kb1089]

Ja , haben Spiel. Sind das die die auch im Original verbaut sind? Oder lässt mopar ne billiversion machen?
Sind die eigentlich beim Normalen und dem rubi gleich?

ja sind sind gleich und ja Erstausrüster ist Spicer. Die Dinger sind genauso schlecht wie die Originalen da Innen Kunststoffpfanne.
Mit deinen Rädern haben die ne kürzere Halbwertszeit als Jod131

 

[hydro]

Mit deinen Rädern haben die ne kürzere Halbwertszeit als Jod131

Auch mit s11-körnchen
Danke

 

[GuckyJunior]

Ja , haben Spiel.

Wenn die Spiel haben, liegt es nahe die Dichtungsringe vom Diff mitzumachen.
Die Achsen sind eh einmal raus und durch das Spiel der Traggelenke gehen die Achsrohrdichtungen meistens mit über den Jordan.

 

[hydro]

Wenn die Spiel haben, liegt es nahe die Dichtungsringe vom Diff mitzumachen.
Die Achsen sind eh einmal raus und durch das Spiel der Traggelenke gehen die Achsrohrdichtungen meistens mit über den Jordan.

Die liegen schon lang daheim, einer saut.