Dachträger für Snowboard ohne bohren ?

[rubicmob]

Hallo alle zusammen,

ich bin derzeit einfach mal optimistisch und bereite mich auf die Ski/Snowboard Saison vor.

Da mein Board (165cm) allerdings nicht in meinem JL 2Door passt würde ich das Ding gerne zusammen mit einem Paar Skier auf das Dach packen. Vom Gewicht wäre es keine allzu hohe Belastung da wie gesagt lediglich ein Snowboard und ein paar Skier transportiert werden müssen. Daher die Frage ob jemand von euch mir eineHalterung für die Regenrinne empfehlen kann(würde ungern durch das Dach bohren) ?

liebe Grüße

 

[Bumper87]

Roof Rack von DeeZee

 

[akoller]

... es gibt auch Skiträger, die auf dem Reserverad festgemacht werden. Ist evtl. auch eine Überlegung wert, da
- der Träger in wenigen Minuten montiert/demontiert ist
- das board/die Ski sicher besser zugänglich sind.

 

[Marabou]

Meiner Meinung nach die beste Lösung:

 

[mibaki]

Das sieht ja interessant aus.

Könntest Du da bitte etwas detaillierter werden?

 

[63erRookie]

Der DeeZee sieht zwar cool aus, aber ich glaube die günstigste Lösung sind die Thule Träger für 'n Hunni....

 

[swisshummer]

JL 2 Door mit Ski/Snowboardträger:

Fabbri Gringo

 

[rubicmob]

Danke für die Antworten. Ich finde tatsächlich die Dachträger Variante etwas schöner aber kann mich bestimmt auch mit der Reserverad Lösung anfreunden.
allerdings mit 2 Fragen
muss man hierbei dann nicht das tailgate oder die reserveradsufhängung verstärken? Durch das Zusatzversicherungen und den weiter raus stehenden Schwerpunkt?

@swisshummer Des Weiteren meine ich mich zu erinnern, dass du am Halter Anpassungen wegen der Kamera machen musstest ? Wie weitreichend waren die mods?

 

[swisshummer]

@swisshummer Des Weiteren meine ich mich zu erinnern, dass du am Halter Anpassungen wegen der Kamera machen musstest ? Wie weitreichend waren die mods?

Nur das eine Loch in den Aluträger bohren wo die Kamera ist - die stösst sonst an und wäre ja verdeckt.

 

[Tobias67]

Der DeeZee sieht zwar cool aus, aber ich glaube die günstigste Lösung sind die Thule Träger für 'n Hunni....

Die Thule Träger für Dachrinnen werden ja nur an den "Plastik"-Dachrinnen von Hardtop und den Freedom-Deckeln befestigt. Halten die das auch wirklich?? Wir suchen einen einfachen Dachträger für unseren JKU, um dieses Jahr 4x die Fahrräder zu transportieren. An der Ahk hängt der Wowa und auf den will ich die Räder nicht packen. Ich hab da so meine Bedenken, das der Träger komplett Fahrrädern und Dachrinnen bei einer Vollbremsung fliegen geht.
Hat da vielleicht jemand Erfahrungen gesammelt?

Grüsse Tobias

 

[Bumper87]

Ich hab das mal so verstanden 4 x im Jahr ohne genannte Anzahl der Räder. Darauf bezieht sich meine Antwort.

Das gleiche Problem hatte ich auch. Habe mich dann entschieden 2 Klapprad E-Bikes mitzunehmen der Marke Tern Vectron S10. 2 Stück passen hochkant perfekt in den JLU. Diese kann man geklappt auf den Gepäckträger / Hinterrad stellen bzw. ganz normal Hinterrad / Tretlager. Hat den Vorteil Diebstahlschutz + Wetterschutz, den Nachteil hinten fast alles voll. Wir reisen zu zweit, somit könnte ich die Rücksitze noch belegen, brauche ich aber nicht, weil alles was benötigt wird im Wohnwagen ist. Ich hätte Fahrräder auch nicht auf der Deichsel transportieren können da Stützlast vom Wohnwagen 100 kg beträgt. Diese reize ich so schon in etwa aus. Auf dem Dach konnte ich mir nicht vorstellen da Jeep als Dachlast 0 kg angibt, diverse Hersteller von Dachträgern dynamisch so um die 40 kg inklusive Dachträgersystem bzw. DeeZee / Gobi / Pioneer und andere auch mehr. Das Gobi-System ist nicht mein Ding, sieht gewaltig aus wie ein Überrollkäfig nur außen angebracht und das Hardtop anbohren, da hatte ich Hemmungen. Außerdem ist das Auto auch ganz schön hoch um Fahrräder aufs Dach zu stellen. Ein Fahrradträger für das Ersatzrad stand auch zur Disposition aber das würde wieder andere Probleme kreieren. Das wäre Heckklappenverstärkung und evtl Probleme mit dem Bugrad bei Kurvenfahrten. Auch wäre das Gewicht der Räder hinter der Achse, jetzt ist es auf der Achse. Ich bin mit meiner jetzigen Entscheidung sehr zufrieden. Fahrverhalten ist auch super.
Ich muss nur noch mein Ersatzrad für den Wohnwagen unterbringen aber das werde ich bei langen Fahrten wohl unter den Wohnwagen befestigen. Ist auch nicht einfach da ALKO - Fahrgestell beim Wohnwagen und der Mover verdeckt die Befestigungslöcher für den Unterflurersatzradhalter von ALKO. Warum können Ingenieure nicht an solche Dinge bei einer Konstruktion denken??? Auch kann man keinen Wagenheber mehr anbringen weil Mover vorhanden. So aber habe ich keine Langeweile und muss meine Kopf anstrengen.

Hoffe ich habe nicht gegen Forenregeln verstoßen beim Nennen von Markennamen und labbern über Wohnwagenprobleme im Autoforum.

Gruß Frank

 

[Ray]

2 Fahrräder stehen bei mir hochkant an der rechten Seite im Kofferraum. Rückbank dort umgelegt und Fahrräder am Überrollbügel befestigt..

 

[jungloewe]

hab auch den deezee und bin sehr zufrieden.

 

[RAK65]

Die Thule Träger für Dachrinnen werden ja nur an den "Plastik"-Dachrinnen von Hardtop und den Freedom-Deckeln befestigt. Halten die das auch wirklich?? Wir suchen einen einfachen Dachträger für unseren JKU, um dieses Jahr 4x die Fahrräder zu transportieren. An der Ahk hängt der Wowa und auf den will ich die Räder nicht packen. Ich hab da so meine Bedenken, das der Träger komplett Fahrrädern und Dachrinnen bei einer Vollbremsung fliegen geht.
Hat da vielleicht jemand Erfahrungen gesammelt?

Grüsse Tobias

Hallo Tobias, also mein Händler hat mir versichert das die Dachrinne des JL durch das neue Design sehr haltbar ist. Leider habe ich bis jetzt noch keine Dachlast erhalten. Da Du einen JK hast wäre ich da vorsichtig. Mein Händler hat ausdrücklich gesagt das das nur für den JL gültig ist.

 

[RAK65]

...muss man hierbei dann nicht das tailgate oder die reserveradsufhängung verstärken? ...

Kann ich mir nicht vorstellen. Manche fahre hier im Forum 3xx Reifen ohne Verstärkung der Schaniere, Du fährst ja nur kurz. Sollte meiner Meinung nach kein Problem geben.

 

[Tobias67]

Der Roof Rack von DeeZee liegt ja auch nur auf dem Dach auf und hält sich an den Dachrinnen fest. Ist vermutlich nicht zugelassen - ich hätte auch Angst das der bei einer Vollbremsung inkl. der Fahrräder und der Dachrinnen fliegen geht. Ich würde da dann doch eher einen Träger nehmen, der durchgeschaut wird - z.B. Front Runner Schienen Kit für Hardtop JK Bj. 11-18 4-Türer. Da hat man ohne den Träger nur die flachen Schienen auf dem Dach.

E-Bikes haben wir schon - andere klappbare gibt es erst mal nicht . Wegen der Hunde hab ich ein festes Trenngitter verbaut - von daher können wir auch nichts durchladen.

Schönen Sonntag noch
Tobias

 

[adventuredriver]

Hallo Tobias, also mein Händler hat mir versichert das die Dachrinne des JL durch das neue Design sehr haltbar ist. Leider habe ich bis jetzt noch keine Dachlast erhalten. Da Du einen JK hast wäre ich da vorsichtig. Mein Händler hat ausdrücklich gesagt das das nur für den JL gültig ist.

...einfach mal die BDA vom JL lesen...

Zitat Bedienungsanleitung von 2021 auf Seite 67
"
HINWEIS:
Dachgepäckträgeranwendungen sind NUR für Modelle mit Hardtop vorgesehen.
Die auf dem Dach befindliche Traglast bei Ausstattung mit einem Dachgepäckträger darf 100 lbs (45 kg) nicht überschreiten. Hier ist das Gewicht der Quertraversen enthalten, und es muss eine gleichmäßige Lastverteilung über die Ladefläche hinweg vorgenommen werden."

Das gilt für alles was nicht anderweitig befestigt wird wie z.B bei RhinoRack Plattformen oder Frontrunner, der JK hatte noch 0 kg zulässige Dachlast von Werk aus.

 

[Tobias67]

Da passt das mit dem Front Runner Kit ja auch nicht, das wird ja auch nur mit dem Hardtop verschraubt. Also müssen wir mal ein wenig weiter googeln .

 

[jungloewe]

Der Roof Rack von DeeZee liegt ja auch nur auf dem Dach auf und hält sich an den Dachrinnen fest. Ist vermutlich nicht zugelassen - ich hätte auch Angst das der bei einer Vollbremsung inkl. der Fahrräder und der Dachrinnen fliegen geht.

Laut DeeZee:

• 24” Section has a 200lb. Weight Capacity (= 90kg)
• 60” Section has 225lb. Max Driving Load and 600lb. Max Parked (=100kg / 270kg)

Wir haben so 60kg vorne und 70 hinten. Hält Bombenfest, auch im schwersten Gelände.

Aber sicher, durchbohren hält definitiv mehr...

 

[Gryff42]

Laut DeeZee:

• 24” Section has a 200lb. Weight Capacity (= 90kg)
• 60” Section has 225lb. Max Driving Load and 600lb. Max Parked (=100kg / 270kg)

Wir haben so 60kg vorne und 70 hinten. Hält Bombenfest, auch im schwersten Gelände.

Aber sicher, durchbohren hält definitiv mehr...

Ich nehme an den DeeZee-Träger hast du beim Hersteller aus den USA bezogen? Darf man fragen was du mit Versand und Zoll gezahlt hast?