Moinsen an alle Interessierten
Das Thema ist nicht mehr ganz taufrisch, aber da jetzt die warme Jahreszeit wieder beginnt, wird es wohl für einige wieder interessant werden.
Traglast des GFK-Hardtops:
Auch ich habe das mit den 45 kg gelesen. Prima dachte ich, mein Kanu (inkl. des teuer gekauften passenden Gepäckträgers) packt das.
Allerdings hatte ich bereits ein sehr mulmiges Gefühl beim anbringen, als ich die Befestigung an der Regenrinne sah. Vor meinem inneren Auge lief schon der Film eines fliegenden Kanus (samt Gepäckträger) auf der Autobahn.
Also weiter recherchiert. In den USA kann man 45 kg draufpacken, die Amis sind bei sowas ja sowieso tiefenentspannt. In DEUTSCHLAND ist die Traglast NULL ( -> 0 ).
Meine Lösung war das Backbone System welches mich auch voll zufriedenstellt. Alle Befürchtungen das man durch das Dach bohrt kann man vergessen, wenn man bei der Montage sauber arbeitet und abdichtet.
Nehme ich die Querträger ab, dann kann ich auch durch die Waschstraße fahren.
Und das System ist unauffällig und man hat keinen Rahmen irgendwo ums Auto.
Wer ein Kanu hat (meins ist über 4 Meter lang) hat dann trotzdem das Problem einer fehlenden Auflage zur Front hin. Heisst: das Kanu liegt nur mit der hinteren Hälfte zum verzurren auf den Querträgern auf.
Für Abhilfe sorgte hier ein massiver Lampenbügel.
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