Cooper STT Pro nun mit M+S

[swisshummer]

Hi zusammen,

Zu meinem erstaunen wurde die letzte liefeung STT Pro mit dem M+S label ausgeliefert, nun also auch im Winter zugelassen.


Das ist doch mal was.

Gruss zusammen, Patrick

 

[sepple]

hi ,
in welcher größe war das ?? 

 

[emkay]

37x12,5R20 dabei :-D


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[swisshummer]

Hi, 285 70 17.

Mein lieferant meint aber das haben nun alle grössen. Es wird nur eine Weile dauern bis der Markt bereinigt ist von den reinen Sommerreifen, der STT Pro soll grosszügig eingekauft worden sein von den Reifenhändlern. Ich beziehe von drüben.

Also bei der der Bestellung darauf bestehen, was aber nicht so einfach ist weil er ja hier noch niergends als M+S ausgewiesen ist.

Exotengrössen die kaum jemand ans Lager nimmt werden wohl schneller ersetzt sein.

Wundert mich schon beim 37x12,5 das ist ja gar kein exot, unsere Lieferung vor 2 Wochen in der Grösse hat das noch nicht. Zum Glück kleine Stückzahlen. Da hat der Händler oder Besitzer wohl auch direkt bezogen.
Ahh edit, ja klar ist der 20" vom Vorpost ein Exot . Wir haben die 17" bestellt.

Gruss Pädi

 

[Jeeper4x4]

der STT PRO fällt doch unter die Rubrik POR Reifen.
von daher sind die doch EU Label befreit ?
 
Und einfach mal ein M&S Label drauf machen ist auch nicht gerade der Brüller.
Die haben mit Sicherheit  den Reifen nicht optimiert bzw. verbessert.
Dann müsste der Reifen auch unter einer anderen Bezeichnung verkauft werden.
M&S ist kein geschütztes Kennzeichen, darf leider jeder drauf machen je nach Lust und Laune.
 
Besser wäre das Schneeflocken Symbol, das ist geschützt und fordert Bedingungen welche ein Winterreifen erfüllen muss.
ab 2018 gilt sowieso nur noch das Schneeflocken Symbol bei neuen Reifen.
wer 2017 noch Reifen mit M&S Kennung kauft darf diese dennoch weiter fahren, für diese gibt es eine Übergangsfrist.
Datum habe ich gerade nicht im Kopf, aber es sind schon ein paar Jahre.
 
 
 

 

[pixelbrain]

und nen lumpiges Symbol ersetzt keine Physik [emoji3] aber ich will keine neue Diskussion vom Zaun brechen.


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[kb1089]

Ob M+S oder nicht den STT Pro im Winter zu fahren ist wirklich fahrlässig.

Der Reifen ist klasse, aber nichts für winterliche Straßenverhältnisse. ;-)

 

[swisshummer]

Mensch das Forum ist ja so was von oberkorrekt, tschhuldigung das ich hier zum unvernüftigen fahren im Winter aufrufe.

Evtl. gibt es ja Fahrer die ihren JK halt auch im Winter bei sauberer Fahrbahn mal zum Bäcker, eh ne Eisdiesle sorry, bewegen wollen die sonnst nur im Sommer unterwegs sind. So wäre dies wenigstens legal..

Ach egal, macht was ihr wollt

 

[raik]

Ohne M+S wäre der Pro auf dem JK legal nicht nutzbar. Von daher hat das M+S Symbol wohl entscheidenden Charakter für diesen Reifen. Da spielt die tatsächliche Wintereignung eine eher nebensächliche Rolle.

 

[oggy]

US. Bezeichnung. Bedeutet  Mud and Street Tires.

 

[Feuerlocke]

M+S = Mud and Snow
wenn ich mich nicht irre ........

 

[pixelbrain]

nicht raten ;-.)
 
hier die US Definiton
https://en.wikipedia.org/wiki/Tire_code
 
und hier die deutsche Definition von M+S
https://de.wikipedia.org/wiki/Autoreifen
 
 

 

[n8flight]

Hat jemand mal ne gute Reifenquelle? Brauche auch bald neue Cooper oder muss wechseln.
 
Danke.

 

[Gurti]

Jaja - 7% bessere Performance auf Schnee als der Referenzreifen
Vielleicht mit einem Slick verglichen?
Das einzig wichtige für uns ist das die Reifen mit M&S auch auf Fahrzeugen mit höher Geschwindigkeit gefahren werden dürfen wenn der Aufkleber "im Sichtfeld des Fahrers" angebracht ist (von Italien im Sommer mal abgesehen). Die echte Wintertauglichkeit ist dabei sekundär, wer das will nimmt Reifen mit "Schneeflocke".

 

[Lipper]

Jetzt muss ich mich mal wieder outen.
 
Ich "fahr lässig" jetzt den 10. Winter mit meinen STT, 2. Satz. Und ja, Schnee gibt es hier auch. Das wirklich schlechte an dem Reifen ist die Breite.
 
Macht sich bei Schneematsch sehr Negativ bemerkbar.
 
Freu mich auf den Frühling, .... ach der ist ja schon da.

 

[ehueb]

Fahre seit 7 Jahren "Cooper ST/Maxx". Auch bei Schnee. Keine Probleme. Man muss halt die Fahrweise anpassen. Abgesehen davon kann der Winterreifen noch so gut sein, wenn vor dir der Golf schon steht, hat er Pech. 2,4 Tonnen muß man erstmal zum stehen bringen.

 

[Jeeper4x4]

Winterreifenpflicht passiert den Bundesrat
 
http://blog.reifen-vor-ort.de/winterreifenpflicht-passiert-den-bundesrat?utm_campaign=RVO-Blog&utm_content=50859120&utm_medium=social
 
 

 

[Gurti]

Der wichtigste Punkt steht da nicht oder ich habe ihn übersehen: welche Kennzeichnung müssen Reifen haben damit man welche mit niedrigerem Geschwindigkeitsindex als im Schein fahren darf? Reicht da weiterhin M+S?
Sind Geländewagen (M1G) auch Spezialfahrzeuge?

 

[murray]

Der wichtigste Punkt steht da nicht oder ich habe ihn übersehen: welche Kennzeichnung müssen Reifen haben damit man welche mit niedrigerem Geschwindigkeitsindex als im Schein fahren darf? Reicht da weiterhin M+S?
Sind Geländewagen (M1G) auch Spezialfahrzeuge?

 

Lt. VO (EU) 45/2011:
 
reichen bei POR Reifen auch kleine Aufkleber im Sichtfeld des Fahrers. Es muss als nicht zwingend ein M+S auf dem Reifen vorhanden sein.
 
"4.2.3.
im Falle von Fahrzeugen, die mit Geländereifen für den gewerblichen Einsatz (und die die Angabe POR tragen) ausgestattet sind. Ist jedoch die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs höher als die dem Symbol für die niedrigste Geschwindigkeitskategorie der montierten Spezialreifen entsprechende Geschwindigkeit, muss im Fahrzeuginnern dauerhaft und an auffallender Stelle im Sichtfeld des Fahrers ein Warnschild mit dem niedrigsten Wert der zulässigen Höchstgeschwindigkeit der montierten Spezialreifen angebracht werden."
 
kommt auch so in die StVZO (§36 Abs. 5)
 
 
Eine ganz andere Sache ist die aufgehübschte Winterreifenpflicht. M+S wird zukünftig nicht mehr reichen, es muss eine Schneeflocke sein. Ob hier eine Sonderregelung für POR-Reifen geplant ist entzieht sich meinem Kenntnisstand.

 

[Jeeper4x4]

Ob sich die Regierung mit der neuen Winterreifenpflichtregelung nicht selber ein Ei gelegt hat.
Was wird passieren:
Glaube kaum das die Reifenhersteller besonders in Bezug auf AT Reifen neue Reifen entwickeln und herstellen welche  die Bedingungen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen.
Die Reifenhersteller sind leider selbst dafür verantwortlich das  Normen eingehalten werden und es gibt keine staatliche Institution welche das kontrolliert.
Die Folge ist das die Reifenhersteller einfach ein Stück Papier vorlegen das suggeriert :
ist alles o.k   
und packen das Schneeflockensymbol auf den Reifen rauf.
Das gaukelt eine trügerische Sicherheit vor.
Ist schon aufgefallen bei einigen Reifen  wo plötzlich ein Schneeflockensymbol zu sehen war.
Keine Veränderung/Anpassung durchgeführt am Reifen und wurde dann auch noch unter der selben Bezeichnung  weiterverkauft.